Кто виноват в этой странной аварии?

1. Водитель белого автомобиля

2. Водитель красного автомобиля

3. Оба виноваты

Смирнов Сергей

Мужской

  Из двора налево на дорогу выезжает красный автомобиль. Одновременно водитель белого автомобиля на перекрестке поворачивает направо в тот же ряд. Происходит столкновение. И кто виновник этого ДТП? Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице.   Правильный ответ: 1 В данном случае оба автомобиля поворачивают на дорогу с односторонним движением. Водитель красного автомобиля выезжает из жилой зоны, о чем говорит дорожный знак «Жилая зона». Поэтому водитель красного автомобиля обязан уступить всем, кто двигается по односторонней дороге. Получается, что он должен уступить дорогу в том числе и белому автомобилю? Нет! Так как водитель белого автомобиля выехал на дорогу с односторонним движением и двигается навстречу потоку с нарушением Правил, никакого преимущества в этой ситуации он не имеет. И подобную позицию уже неоднократно подтверждал Верховный суд. Поэтому в данном ДТП вина целиком и полностью лежит на водителе белого автомобиля. Столкнулись на дороге с нестандартной ситуацией и не знаете, правильно ли поступили? Заковыристый перекресток, загадочная разметка, сомнительные знаки... — мало ли вопросов у нас, автомобилистов, каждый день. Опишите ситуацию, нарисуйте от руки схему и пришлите нам на . Самые сложные и неоднозначные задачки разберем вместе с юристом и опубликуем. Еще один тест на знание ПДД — тут. Мы рекомендуем проверить наличие и сроки годности основных средств защиты - аптечки, огнетушителя, сигнального жилета и знака аварийной остановки. «За рулем» можно читать и в Яндекс.Дзен.

<p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/934059-ehtot-punkt-pdd-na-kruge-ne-rab/" title="Этот пункт ПДД на круге не работает — 50% ошибаются">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SR-JZB53fwE1KQ9hUeMIdw=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Этот пункт ПДД на круге не работает — 50% ошибаются
		</span>
	</a>
</div>&nbsp;<p></p><p><span><b>Из двора налево&nbsp;</b></span><b>на дорогу&nbsp;</b><b>выезжает&nbsp;</b><b>красный автомобиль. Одновременно водитель белого автомобиля на перекрестке поворачивает направо в тот же ряд</b><b>. Происходит столкновение. И кто виновник этого ДТП?</b></p><p>Отмечайте свой вариант, а правильный ответ — на следующей странице.</p><p><span>&nbsp;</span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1324897" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LkiCuNPNWS3w-i-M7xTDpA=s800" alt="Незаурядное ДТП! Виновного определил только Верховный суд" title="Незаурядное ДТП! Виновного определил только Верховный суд" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1324897" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p></p><div class="readmore"><div class="title">Материалы по теме</div><a class="item" href="/content/articles/933789-ustalost-za-rulem/" title="Усталость за рулем приравняют к пьянству"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m6GXTX-JFmx5-uihf_aV1w=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Усталость за рулем приравняют к пьянству</span></a><a class="item" href="/content/articles/933504-raspoznavanie-lits-peshekhodov/" title="Камеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходов"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EGrNDh2D5GqQqzTgxuSD6A=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Камеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходов</span></a><a class="item" href="/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw=s600" alt="" height="375" width="600" /><span class="header">Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*</span></a></div><p></p>

Незаурядное ДТП! Виновного определил только Верховный суд

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Ушакова Ирина

«Опасная доработка»: активировать ESP на упрощенных Lada Vesta NG не стоит

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Atlas Pro

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Jolion

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS35

Эти машины с пробегом россияне не хотят продавать

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Названы причины для смены моторного масла перед наступлением холодов

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Светлана Тарасенко

Китай рискует потерять американский авторынок из-за планов ввести новые пошлины

В России выбран лучший автомобиль года

В России растут продажи грузовиков — в лидерах отечественный бренд

Никита Гудков

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Знакомый кроссовер сменил имя и подешевел: смотрим, что еще изменилось

Эргономика лучше, чем в более современных Geely: удобнее руль и щиток приборов, есть классный блок управления климат-контролем. Правда, подушки передних кресел ­тесноваты.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

Первый тест Suzuki S-Cross

Виноградов Александр

6 ведущих, 750 мм под днищем, запас хода – 2000 км: самый надежный российский внедорожник

Батыру Александр

Геометрическая проходимость безумная. Угол въезда составляет 75 градусов, а под днищем – больше 70 см дорожного просвета.

В России появится кроссовер, способный проехать без дозаправки более 1000 км

Exlantix ET

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Никишев Вадим

Monjaro

Загнали китайский кроссовер на фольксвагеновский автосервис — сервисмены удивились

<p><span>У российских дилеров Suzuki сейчас можно встретить Jimny и Baleno индийской сборки, а также S-Cross из Венгрии.</span></p><p><span>&nbsp;Кроссовер оснащен турбомотором 1.4 семейства Boosterjet мощностью 129 л.с. Двигатель дополнен микрогибридной надстройкой – стартер-генератором с ременным приводом и небольшой литий-ионной батареей. На Сузуки С-Кросс стоит классический 6-ступенчатый автомат Аisin и полный привод с блокировкой межосевой муфты. Подвеска достаточно энергоемкая для российских дорог, но в поворотах машина сильно кренится. Шумоизоляция колесных арок слабая.</span></p><p><span></span></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Первый тест Suzuki S-Cross" /><meta itemprop="description" content="Базовая цена кроссовера Suzuki S-Cross – от 4 000 000 рублей" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D3jgzpKXmXY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/D3jgzpKXmXY/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=D3jgzpKXmXY" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/D3jgzpKXmXY" /><meta itemprop="uploadDate" content="2024-11-06T18:32:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/D3jgzpKXmXY?si=M36Qhr70pwWIDlq5"></iframe></div><br /><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/" target="_blank">Волга</a> ГАЗ-2402 – в <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/" target="_blank">советской истории</a> автомобиль противоречивый. Очень престижный, а отчасти – грузовик. Очень востребованный, а купить практически невозможно. Предмет насмешек и одновременно – объект для жгучей зависти. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Спереди – шик, сзади – грузовик </h2><p>Производство универсалов на базе ГАЗ-24 начали в 1972 году – через четыре года после начала мелкосерйиного выпуска седанов и через два года после того, как ГАЗ-24 окончательно вытеснил с конвейера ГАЗ-21. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245794&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Интерес к машине был, конечно, огромный, но стать владельцем такой Волги особо никто и не рассчитывал. Ведь и предыдущий универсал ГАЗ-22 продавали лишь «специальным» людям, так или иначе приближенным к власти. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5YIBDQFZBv2HFWLeVUry0w=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522673" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>При взгляде с переднего сиденья – обычная Волга. В первой половине 1970-х салон казался невиданно роскошным. Мягкие широкие кресла, мягкая панель приборов, штатный радиоприемник, часы, карман на водительской двери. Но в 1980-х по сравнению с Жигулями ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 или Москвичом-2140SL все это уже особой роскошью не казалось. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522672" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uyXCWTk3CzZs7a_ebbbI_Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522672" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Сзади эта Волга – универсал и потому немного грузовик. Сиденье, а скорее лавочка второго ряда – тоненькая и жесткая. Зато Волга-универсал – семиместная. Хотя сзади между колесными арками сидеть совсем грустно. Поначалу даже писали, что там детские сиденья. Но ведь львиная доля универсалов уходила в государственные учреждения. </p><p>Работали такие машины и в такси. Поначалу проезд в них стоил даже в полтора раза дороже, чем в седане, – 15 копеек за километр вместо 10 копеек. Но в середине 1970-х все уравняли – 20 копеек что в седане, что в универсале. Но в такой Волге можно было ехать большой компанией, или везти нечто объемное. Скажем, телевизор или даже небольшой холодильник. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2Vcny5N2SBKkiJ6jW1Uv5Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522675" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Для перевозки грузов ГАЗ-24-02 был действительно хорош. Можно сложить лишь заднее сиденье, а можно и средний ряд. Тогда в машину поместится примерно полтора кубометра груза. Официальная грузоподъемность – 400 кг. Задние рессоры усилены. </p><p><span>[nextpage]</span></p><h2>А где дизель? </h2><p>[readmore ids="961764" align="right"]</p><p>Под капотом тоже все как в стандартной «двадцатьчетверке». Двигатель объемом 2,45 л развивает 95 л.с. Позднее мотор стал выдавать 100 сил. Сюда бы, конечно, дизель!.. И он был, но не для нас. </p><p>Западные дилеры устанавливали в Волги импортные дизели Indenor и Peugeot мощностью вплоть до 70 л.с. Некоторое время такие машины собирали даже в Горьком на главном конвейере. Но в СССР подавляющее большинство людей о таком даже и не слышали. Хотя отдельные диковинные машины в мизерных количествах в Союз привозили те, кто долго работал за границей. </p><h2>За две цены! </h2><p>[readmore ids="961623" align="right"]</p><p>Чего у Волги не отнимешь, так это комфорта. Незагруженный универсал немного жестче седана. Но в остальном ведет себя так же. Переключение передач четырехступенчатой коробки – эталонное. </p><p>Тяговитый мотор позволяет включать четвертую уже на 40 км/ч и ехать плавно, без рывков. Но не быстро. Впрочем, ни рулевое управление, ни тормоза, ни подвеска к резкой езде не располагают. </p><p>Гонять на Волгах обычно и не стремились. На них, как правило, ездили спокойно, солидно, а иногда и пафосно. Раз ты за рулем Волги, и уж тем более частной, – в твоей жизни уже многое состоялось. </p><p>[readmore ids="961538"]</p><p>Купить Волгу, особенно универсал, было практически невозможно. А стоила она поначалу около 12 000 рублей. При том, что седан продавали за 9000 рублей – тоже сумасшедшие для большинства граждан деньги. </p><p>Личные ГАЗ-24-02 были лишь у очень немногих. Самый известный владелец – прославленный актер Юрий Никулин. </p><p>Журналу «За рулем» актер рассказывал, что получал новую Волгу непосредственно в Горьком. Несмотря на это, коробка оказалась без смазки, а антифриз вытек. Потом в дождь протек салон, сломались электропривод антенны и стеклоподъемник. А через год поменяли двигатель. Такие вот суровые будни соцреализма. </p><p>Но о такой Волге все равно мечтали. И презрительное прозвище «сарай» часто просто камуфлировало зависть к тем, у кого такая машина все-таки была. Несмотря на полугрузовой интерьер, автомобиль был престижен уже потому, что стоил дороже. На черном рынке за ГАЗ-24-02 просили (и платили!) до 30 тысяч рублей – в 2,5 раза больше государственной цены. </p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Волгу можно было купить и в магазине «Березка» за сертификаты, позднее – чеки, которые выдавали за сданную валюту гражданам, заработавшим за границей. Но для этого там надо было работать долго и с очень высокой зарплатой. А в новой перестроечной жизни многие Волги-универсалы постепенно перешли из разряда престижных в категорию грузовиков. Чего и сколько на них только не возили! Многие машины со временем рассыпались почти на молекулы. Хорошо сохранившиеся экземпляры сегодня встречаются не так уж часто. </p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961310-kak-remontirovali-avto-s-sssr/" target="_blank">рассказал</a>, чем приходилось заниматься автомобилистам СССР.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Канунников Сергей

Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Кадаков Максим

GWM Poer KingKong

20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет

Кульнев Александр

Вот для чего нужен пикап в своем хозяйстве – работа всегда найдется.

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Сборку китайских кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/m6/tests/" target="_blank">Haval M6</a> наладят на производственных мощностях завода «ПСМА Рус» в Калуге. Об этом пишут СМИ со ссылкой на источники на предприятии.</p><p>[table id="2051"]</p><blockquote>«По нашим данным, сварка и окраска начнутся не сразу: на февраль 2025 года намечен старт пока только отверточной сборки DKD. Стало быть, готовые машины доберутся до дилеров к середине-концу марта. А вот с середины лета планируется запустить уже полный цикл», – цитируют источники журналисты.</blockquote><p>[readmore ids=" 961992" align="right"]</p><p>По причине высокой загруженности собственного автозавода в Тульской области у китайского концерна Great Wall (владелец марки Haval) нет возможности наладить выпуск автомобиля на предприятии. Поэтому было принято решение осуществлять производство Haval M6 путем контрактной сборки на стороннем предприятии.</p><p>Предположительно, готовые машины доберутся до дилеров примерно во второй половине марта 2025 года. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523697" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7aNIDpjoMzgbjx86hnhaMg=s800" alt="В России запустят производство китайского кроссовера — старт продаж в марте" title="Haval M6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523697" comment="Haval M6" /><span itemprop="description">Haval M6</span></div><div class="caption">Haval M6</div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.drom.ru/info/misc/great-wall-haval-m6-98216.html" target="_blank">drom.ru</a></i></p>

В России запустят производство китайского кроссовера — старт продаж в марте

Haval M6

<p>Московский автосалон RIAS-2024, который был <a href="https://www.zr.ru/content/news/950027-stali-izvestny-daty-provedeniya/" target="_blank">запланирован</a>&nbsp;на 12-15 декабря, не состоится в указанные сроки. Организаторы приняли решение перенести выставку на 2025 год. В качестве причин такого решения называются рыночные обстоятельства: многие участники, готовые выставить свои экспозиции на мероприятии, начали отказываться один за другим.</p><p>[table id="2051"]</p><blockquote>«Объясняют они (участники. – Прим. ред.) это высоким утильсбором, повышенной ключевой ставкой и возросшим санкционным давлением – светиться со своими стендами некоторые китайские автопроизводители не хотят, предпочитая тихо работать через своих дилеров», – прокомментировал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков.</blockquote><p>Но есть и хорошая новость: запланированные в те же даты «родственные» выставки грузовой техники ComTrans и UrbanTrans пройдут в строго запланированные даты – с 10 по 13 декабря в ЦВК Экспоцентр на Красной Пресне.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Отметим, что еще в августе 2024 года организаторы RIAS, похоже, были полны решимости провести выставку, <a href="https://www.zr.ru/content/news/959139-shou-dolzhno-prodolzhatsya-est/" target="_blank">заявляя</a>, что виртуальные форматы, получившие популярность во время пандемии, не смогут полностью заменить настоящие международные мотор-шоу и автосалоны.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: <a href="https://vk.com/wall638683649_17917" target="_blank">Максим Кадаков</a></i></p>

Иннокентий Кишкурно

Московский автосалон RIAS-2024 отменен

<p>Глава пресс-службы ГК «Expocar» Александр Ковалев поделился мыслями о перспективах нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/xcite/-/xcross8/" target="_blank">Xcite X-Cross 8</a>. </p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids=" 961992" align="right"]</p><p>Он считает, что автомобиль вряд ли станет популярнее модели с индексом 7, так как на трехрядный автомобиль спрос ниже. Основными конкурентами Xcite X-Cross 8 на рынке&nbsp;станут популярные Chery Tiggo 8 Pro Max, Evolute i-Space и Geely Okavango, а в будущем и Москвич 8.</p><p>Под капотом Xcite X-Cross 8 турбомотор на 1,6 л мощностью 150 л.с., 7-ступенчатый робот. У автомобиля полный привод и независимая подвеска. Клиренс равен 190 мм, габариты −4740×1860×1705 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523703" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dUKVDcUc8Zy9x2UqI7mo-A=s800" alt="Названы основные соперники кроссовера Xcite X-Cross 8" title="Xcite X-Cross 8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523703" comment="Xcite X-Cross 8" /><span itemprop="description">Xcite X-Cross 8</span></div><div class="caption">Xcite X-Cross 8</div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/" target="_blank">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58836/" target="_blank">«Автостат»</a></i></p>

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 8

Названы основные соперники кроссовера Xcite X-Cross 8

Xcite X-Cross 8