Осторожно! Назван главный недостаток параллельного импорта

Рекомендуем

Россия поможет Белоруссии наладить производство легкового автомобиля

Запчасти, как и автомобили, дорожают, но главный риск ближайшего времени даже не в этом: многие эксперты говорят о надвигающемся серьезном дефиците по огромному количеству позиций.

Спасет ли российский авторынок параллельный импорт? Заработает ли он? Сергей Зиновьев в новом номере «За рулем» рассказывает о том, как будет складываться ситуация с запчастями в ближайшее время.

Дороги в вашем регионе наконец-то отремонтируют – все подробностиШтрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022

А еще он предостерегает: недостаток параллельного импорта в том, что возрастает риск приобретения подделок, «неоригинала» скверного качества, завернутого при этом в упаковку, трудно отличимую от фирменной. Наиболее вероятно столкнуться с таким товаром при закупке массовых расходников – фильтров, приводных ремней, масел, элементов подвески, тормозных колодок и дисков.

Уже осенью многие позиции могут оказаться в тотальном дефиците - эксперты говорят, что к этому времени на складах как раз закончатся старые запасы

Кстати, многие из этих пунктов уже сейчас входят в разряд дефицитных, а значит, будут пользоваться ажиотажным спросом. Судите сами: в конце весны агентство Gruzdev Analyze опросило сетевые СТО о компонентах, нехватка которых ощущается наиболее остро.

• Детали двигателя - 64% (столько станций испытывали дефицит)
• Моторные масла - 47%
• Свечи зажигания - 44%
• Фильтры - 42%
• Электрооборудование - 40%
• Тормозная система - 38%
• Амортизаторы - 32%
• Приводные ремни - 24%
• Подвеска, рулевое управление - 20%

Рекомендуем

Что будет делать завод Lada Ижевск? Не только e-Largus!

Стоит заметить, что выборка неполная - не упомянуты кузовные детали и стекла, которые весной также были в дефиците, особенно для новых и редких моделей. Тем не менее, в общих чертах ситуация ясна. Как она будет развиваться в условиях санкций?

И как защититься от подделки плохого качества? Рассказываем на страницах сентябрьского номера «За рулем». Уже в продаже!

Свежие выпуски журнала всегда доступны на маркетплейсах

• В России спешно налаживается и собственный выпуск недостающих автокомпонентов - к процессу планируют подключить Lada Ижевск, а завод в Москве уже открыли.
• «За рулем» можно читать в Одноклассниках.

Заметка подготовлена по материалам статьи «Рынок запчастей: дефицит и перспективы» Сергея Зиновьева.

Фото: Depositphotos.com