Chery Tiggo 4 Pro, Changan CS35 Plus, Geely Coolray – тест в цифрах
Какой из трех кроссоверов вышел победителем? Ответ на этот вопрос, а также детальный сравнительный тест Chery Tiggo 4 Pro, Changan CS35 Plus и Geely Coolray, информацию о ценах и выводы экспертов вы найдете тут.
Данные производителей
|
| CHANGAN CS35 PLUS | CHERY TIGGO 4 PRO | GEELY COOLRAY |
| Снаряженная / полная масса | 1465 / 1765 кг | 1439 / 1766 кг | 1415 / 1715 кг |
| Время разгона 0–100 км/ч | н.д. | 9,7 с | 8,4 с |
| Максимальная скорость | 164 км/ч | 190 км/ч | 190 км/ч |
| Топливо / запас топлива | АИ-92, АИ-95 / 52 л | АИ-92, АИ-95 / 51 л | АИ-92, АИ-95 / 45 л |
| Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл | 10,4 / 7,3 / 8,5 л / 100 км |
| 9,2 / 5,8 / 7,1 л / 100 км | 7,8 / 5,4 / 6,4 л / 100 км | ||
| ДВИГАТЕЛЬ | |||
| Тип | бензиновый | бензиновый | бензиновый |
| Расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | спереди, поперечно |
| Конфигурация/число клапанов | Р4 / 16 | Р4 / 16 | Р3 / 12 |
| Рабочий объем | 1598 см³ | 1498 см³ | 1477 см³ |
| Мощность | 86 кВт / 117 л.с. при 6000 об/мин | 108 кВт /147 л.с. при 5500 об/мин | 110 кВт/150 л.с. при 5500 об/мин |
| Крутящий момент | 153 Н·м при 1500–4000 об/мин | 210 Н·м при 1750–4000 об/мин | 255 Н·м при 1500–4000 об/мин |
| ТРАНСМИССИЯ | |||
| Тип привода | передний | передний | передний |
| Коробка передач | А6 | CVT | P7 |
| Передаточные числа: | 4,67 /2,53 / 1,56 / 1,14 / 0,86 / 0,67 / – / 3,39 | 0,38–2,68 / 2,00 | 3,53 / 2,81 / 1,44 / 1,05 / 1,09 / 0,86 / 0,73 / 2,91 |
| Главная передача | 3,68 | 6,08 | 4,65 / 3,44 |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||
| Подвеска: спереди / сзади | McPherson / упругая поперечная балка | ||
| Рулевое управление | реечное, с ЭУР | реечное, с ЭУР | реечное, с ЭУР |
| Тормоза: спереди / сзади | дисковые вентилируемые / дисковые | ||
| Шины | 215/55 R17 | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
Сервис в цифрах
|
| Периодичность ТО | Гаран-тия | Дилеры |
| CS35 Plus | 10 000 км* или 12 месяцев | 5 лет или 150 000 км | 103 |
| Tiggo 4 Pro | 10 000 км или 12 месяцев | 5 лет или 150 000 км | 150 |
| Coolray | 10 000 км или 12 месяцев | 5 лет или 150 000 км | 117 |
* ТО-1 проводится при 5 000 км.
10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*
Справедливое наказание: штрафы привяжут к мощности авто
Рано или поздно это случится с вами в лифтеСтоимость техобслуживания
| Changan CS35 Plus | Chery Tiggo 4 Pro | Geely Coolray |
| ТО-0 (5 000 км): 13 700 ₽ ТО-1 (15 000 км): 13 700 ₽ ТО-2 (25 000 км) : 29 554 ₽ ТО-3 (35 000 км): 33 218 ₽ ТО-4 (45 000 км): 29 500 ₽ ТО-5 (55 000 км): 13 700 ₽ ТО-6 (65 000 км): 49 060 ₽
| ТО-0 (5 000 км): 8 611 ₽ ТО-1 (10 000 км): 16 540 ₽ ТО-2 (20 000 км): 16 540 ₽ ТО-3 (30 000 км): 21 535 ₽ ТО-4 (40 000 км) : 41 030 ₽ ТО-5 (50 000 км): 16 540 ₽ ТО-6 (60 000 км): 21 535 ₽
| ТО-1 (10 000 км): 13 260 ₽ ТО-2 (20 000 км) : 21 160 ₽ ТО-3 (30 000 км): 19 900 ₽ ТО-4 (40 000 км): 36 100 ₽ ТО-5 (50 000 км): 19 900 ₽ ТО-6 (60 000 км): 21 160 ₽
|
 |
Геометрическая проходимость (замеры «За рулем»)
|
| Changan CS35Plus | Chery Tiggo 4 Pro | Geely Coolray |
| Просвет | |||
| a | 160 мм | 170 мм | 190 мм |
| b | 180 мм | 205 мм | 190 мм |
| c | 250 мм | 215 мм | 205 мм |
| Угол | |||
| α | 21,0° | 22,0° | 20,5° |
| β | 31,5° | 32,0° | 31,0° |
| γ | 16,0° | 17,5° | 16,5° |
Толщина лакокрасочного покрытия, мкм
|
| CS35 Plus | Tiggo 4 Pro | Coolray |
| Капот | 120–125 | 130–150 | 115–120 |
| Крыло переднее | 120–130 | 105–140 | 100–115 |
| Крыло заднее | 110–120 | 130–140 | 105–120 |
| Дверь передняя | 110–130 | 115–130 | 115–120 |
| Дверь задняя | 115–120 | 130–150 | 135–140 |
| Дверь багажника | 105–115 | 115–130 | 115–125 |
Экспертная оценка автомобилей
| Модель | Changan CS35 Plus | Chery Tiggo 4 Pro | Geely Coolray |
| Рабочее место водителя |
| ||
| Сиденье | 7 | 8 | 8 |
| Органы управления | 8 | 8 | 8 |
| Обзор | 9 | 9 | 8 |
| Салон |
| ||
| Передняя часть | 8 | 9 | 9 |
| Задняя часть | 8 | 8 | 9 |
| Багажник | 7 | 8 | 8 |
| Ходовые качества |
| ||
| Динамика | 7 | 8 | 9 |
| Тормоза | 8 | 8 | 9 |
| Управляемость | 8 | 8 | 9 |
| Комфорт |
| ||
| Шум | 8 | 8 | 9 |
| Плавность хода | 8 | 8 | 8 |
| Климат | 8 | 9 | 9 |
| Приспособленность к России |
| ||
| Геометрическая проходимость | 8 | 8 | 8 |
| Сервис | 8 | 9 | 8 |
| Эксплуатация | 8 | 8 | 8 |
| Промежуточная оценка | 7,87 | 8,27 | 8,47 |
| Поведение вне дороги |
| ||
| Энерговооруженность | 8 | 8 | 8 |
| Выносливость | 9 | 9 | 8 |
| Ходы подвесок | 8 | 8 | 8 |
| Общая оценка | 7,94 | 8,28 | 8,39 |
Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал); 8 баллов – норма для машин этого класса.
9885