Факт о «шишиге», которого вы (спорим!) не знали
Знаменитый ГАЗ‑66, он же «шишига», «шишка» или «шишак», первым из советских автомобилей еще в 1969 году получил государственный «Знак качества».
Машина во все времена пользовалась огромным уважением за отменную проходимость.
На сыпучем грунте ГАЗ‑66 мог въезжать в гору под углом в 22 градуса, а на твердом покорял даже 37 градусов.
Горьковский автозавод производил ГАЗ‑66 целых 35 лет: с 1964 до 1999 года. Всего было выпущено около миллиона экземпляров. «Шишига» с успехом экспортировалась во все страны бывшего социалистического лагеря.
Голосование в Гран-при «За рулем» завершено: Что дальше?
Проверь себя на знание ПДД
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!Автомобиль изготавливался в нескольких десятках вариантов – была даже попытка сделать подобие автобуса, рассчитанного на ядерный конфликт.
Из недостатков «шишиги» отмечали неудобное расположение рычага переключения передач (справа сзади от водителя), а также жару в салоне: мотор-то рядом… Военные, кроме того, недолюбливали бескапотные машины как класс в связи с недостаточной защищенностью водителя в боевых условиях.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, зачем УАЗу лыжи?
Есть вопросы? Задавайте! [email protected]
- Почему ГАЗ-66 прозвали «Шишигой»? Об этом читаем тут.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках.
7584