Короткий тест на память: когда в СССР появились гибридные авто?
С 1940 по 1948 год по Москве бегало несколько необычных машин – троллейкаров, созданных на столичном авторемонтном заводе.
Грузовые машины были оснащены комбинированными силовыми установками: двигателю ЗиС‑5 помогал троллейбусный электромотор ДТБ‑60. Снаряженная масса такого грузовика составляла 6700 кг, грузоподъемность – 6000 кг. Максимальная скорость – 55 км/ч.
Судьба этих машин не сложилась: помешали как война, так и врожденные недостатки – дороговизна, большая масса и сложность в реальной эксплуатации. Нельзя было создавать помехи рейсовым троллейбусам, да и как привязать требуемый маршрут к реальной контактной сети? В итоге все машины ушли в отставку.
Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что На АВТОВАЗе выпускали офис на колесах?
Есть вопросы? Задавайте! [email protected].
- Самые необычные советские автобусы и троллейбусы тут
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
Нужен кредит на покупку авто?
• Новые правила Центробанка
• Анализ рынка + прогноз
• Обзор выгодных кредитных программ в октябре 2024 г.
1602