Имея большой опыт автопробегов, мы всегда тщательно к ним готовимся, и помимо наборов путешественников особое внимание уделяем шинам. Для поездки в Мурманск в межсезонье, которое отличается нестабильной погодой, мы выбрали премиальные скандинавские шины Gislaved – шипованные Nord Frost 200. Это шины шведского бренда с более чем 100-летней историей и они производятся в России на современном заводе под Калугой. Они обеспечивают надежное сцепление с дорогой, будь то асфальт (заснеженный, замерзший, сухой или мокрый), лед, укатанный или рыхлый снег, либо шуга с реагентами – авто на этих шинах ведет себя уверенно и предсказуемо. А это – то, что нужно, когда днем может идти дождь, а ночью вода превращается в лед, поверх которого выпадает снег.

Первое направление – это горный массив Хибины, который находится возле Кировска. Здесь есть много интересного для туриста, причем в любое время года. Например, есть самый северный ботанический сад – Полярно-альпийский ботанический сад-институт им. Н.А. Аврорина (ПАБСИ). Есть и горнолыжные курорты. А озер и рек – не счесть.

Добраться до Кировска можно и на самолете – через аэропорт «Хибины». Обратно вы улетите из Апатитов. Пусть вас не смущает три разных названия: Кировск, Апатиты и Хибины – это одно и то же место.

Второе направление – это, конечно же, сам Мурманск, который считается арктической столицей России. Здесь живет всего 267 тысяч человек, но в городе есть все, что угодно. Даже аквапарк. И есть немало видовых мест. Например, от памятника «Ждущая» открывается лучший вид на залив – очень атмосферный.

Третье направление заинтересует любителей бездорожья и дикой природы. И лучше запланировать такую поездку на летний или осенний периоды. Мы говорим про полуострова Средний и Рыбачий.

Вам понадобится полный привод и клиренс не менее 190 см. На маршруте вам попадется несколько бродов глубиной до полуметра. К слову, прежде чем туда ехать, надо изучить местные законы по поводу природоохранных зон. Здесь съезд с дороги в тундру не поощряется и может привести к проблемам с законом: берегите природу – этим мхам сотни лет.

У нашего Changan CS35 дорожный просвет немного не дотягивал – 180 см. Поэтому мы с завистью посмотрели в том направлении и отложили визит на потом.

Сегодня очень популярна тема поморских сел и деревень, и это не просто так – такой атмосферы вы не найдете больше нигде в мире, и мы все помним те образы, которые показывал нам советский кинематограф (взять хотя бы «Поморские сказы» 1987 года).

Самое популярное поморское направление сегодня – это село Териберка, и – не удивляйтесь! – здесь любая дорога вызывает сказочные эмоции. А в самом поселке построено немало отелей – с комфортом отдохнете.

Здесь вас ждут не только прогулки по морю (если повезет, то увидите нерп, дельфинов и китов), рыбалка и походы, но и дайвинг, снорклинг, гастрономические туры… А как насчет тура с погоней за северным сиянием? К слову, нам повезло, и мы любовались северными сияниями от самой Карелии.

Камеры добрались и до Крайнего севера. И даже на трассе «Кола» (Р-21), несмотря на слабую инфраструктуру и нитевидную мобильную связь. Камер здесь немало, поэтому не стоит гнать, и лучше установить круиз-контроль на разрешенную скорость и катиться, наслаждаясь видами.

АЗС на трассе не так много, и они не всегда сетевые. Но даже самый продолжительный участок без сервисов и АЗС имеет протяженность всего 150 км. Поэтому оказаться при пустом баке невозможно.

К слову, про связь: симки лучше взять двух разных операторов (красного и зеленого), и тогда проблем со связью не будет. Наш совет – по дороге на север не пропускайте сетевые заправки, если не доверяете частным: они расположены на комфортном удалении друг от друга – около трех часов пути.

Также на трассе «Кола» постоянно присутствуют экипажи ГИБДД. Но, кажется, туристов они не останавливают – нас на протяжении 5000 км только взглядом провожали. Все просто – наличие ГИБДД на трассе жизненно необходимо по той причине, что места глухие, населенные пункты расположены далеко друг от друга, а реагировать на экстренные ситуации нужно как можно оперативнее. Поэтому ГИБДД здесь не штрафы собирает, а страхует водителей и пассажиров.

Отправляясь на север, не нужно запасаться большим количеством наличных денег – проблем с безналичной оплатой (да и с банковскими терминалами, если надо, хотя наличка здесь не в особом ходу) нет ни в одном из поселков.