У Peugeot и Citroen нашли двигатель с ресурсом 500 000 км

«За рулем» рассказал о самых выносливых моделях Пежо и Ситроена на вторичке

Peugeot и Citroen пользуются не таким высоким спросом на вторичном рынке, как, например, японские или корейские одноклассники. Поэтому цены на них, при схожих по характеристикам агрегатах и уровнях комплектаций, заметно ниже. Можно сэкономить или взять автомобиль посвежее.

Как сэкономить на каско до 50%? Что такое мини-каско? Чем такой полис отличается от каско с франшизой? Каким водителям подойдет такая страховка и сколько реально сэкономить?

ГИД ПО КАСКО

Но надо знать, какую именно модель стоит брать, чтобы она не разочаровала надежностью. Здесь многое зависит от двигателя. Самым же надежным и живучим мотором Peugeot и Citroen оказался 1,6-литровый бензиновый агрегат TU5JP4 (он же NFU).

Новая Веста SW Cross или кроссовер-иномарка? Есть 4 повода задуматься

Двигатель имеет чугунный блок цилиндров, ременной привод ГРМ, замена которого стоит гораздо дешевле, чем цепного, и клапаны с гидрокомпенсаторами.

Поздние версии мотора имеют также систему управления фазами газораспределения. Этот агрегат получил индекс EC5. Мощность двигателя, в зависимости от версии, составляет 90-115 л.с.

Эти моторы устанавливались на Peugeot 1007, 206, 307, 408, Partner, а также на Citroen С4 и C-Elysee.

Надежность двигателя достигается за счет низкой форсировки. Очень важно, что замену ремня ГРМ следует производить обязательно по регламенту – вероятность, что он прослужит дольше положенного срока, невысока. Но положенные 80 тысяч км он выхаживает четко.

И не стоит попадаться на увеличенные сроки замены масла в двигателе. В инструкции разрешается выполнять эту операцию через каждые 20 тысяч км или раз в год. В Европе, например, позволялось менять масло раз в 30 тысяч км. Тем не менее, лучше менять масло почаще – каждые 10-15 тысяч км.

Кроссоверы дешевле 1,9 млн рублей – 6 лучших вариантов

К слову, масложор в исправных моторах практически отсутствует и от замены до замены долива не требуется.

При своевременном обслуживании автомобили с двигателями TU5JP4, NFU и EC5 могут проехать 500 тысяч километров.