Как подобрать зимние шины для автомобиля: простая инструкция
Объясняем на примере шин Ikon Tyres
Почему мы выбрали именно эти шины? Все просто: это новый бренд на проверенных технологиях.
Завод во Всеволожске, где производятся сегодня шины Ikon Tyres, 18 лет проработал как производственная площадка финского концерна Nokian Tyres. В 2023-м в связи со сменой собственника провели ребрендинг. Стандарты качества не изменились, так как на предприятии сохранили технологии, оборудование и продолжают работать те же опытные специалисты. Смена собственника и ребрендинг не повлияли на производственные процессы.
Поэтому инструкцию по выбору зимних шин мы проиллюстрируем продукцией высокого и стабильного качества, предлагающейся в двух ценовых сегментах:
Завод во Всеволожске, где производятся сегодня шины Ikon Tyres, 18 лет проработал как производственная площадка финского концерна Nokian Tyres. В 2023-м в связи со сменой собственника провели ребрендинг. Стандарты качества не изменились, так как на предприятии сохранили технологии, оборудование и продолжают работать те же опытные специалисты. Смена собственника и ребрендинг не повлияли на производственные процессы.
Поэтому инструкцию по выбору зимних шин мы проиллюстрируем продукцией высокого и стабильного качества, предлагающейся в двух ценовых сегментах:
Отметим, что с 2025 года в рамках ребрендинга среднеценовая линейка будет переименована в Ikon Character
Размерность зимних шин
Давний спор о том, какие шины лучше зимой — пошире или поуже, обоснован только для транспорта, работающего в определенных условиях. Легковые же автомобили, которыми мы по преимуществу владеем, универсальны — им приходится ездить и по чистому асфальту, и по укатанному снегу, и по льду, и по слякоти. Существенный сдвиг характеристик в одну сторону ослабит позиции автомобиля в любых других условиях.
Выбирайте тот размер зимних шин, который рекомендован производителем вашего автомобиля. Тогда и шины будут служить долго, и претензий со стороны ГИБДД, кстати, не будет. Кроме того, установка типоразмера вразрез с рекомендацией производителя может существенно снизить управляемость и ходовые качества автомобиля. Кстати, размеров по рекомендации производителя обычно несколько на выбор.
Зимние шины Ikon Autograph и Ikon Character выпускаются в десятках типоразмеров диаметром от 13 до 20 дюймов с самой разной шириной протектора и высотой профиля — проблем с подбором не возникнет.
Шины и диски
-
У вас зимние шины на отдельных дискахЕсли вы предпочитаете зимние шины на отдельных дисках, чтобы менять колеса в сборе, а не перебортировать каждый сезон летние на зимние и наоборот, и если ваш автомобиль предполагает возможность выбора типоразмера, то можете рассмотреть возможность установки шин с более высоким профилем (например, 205/75 R16 вместо 205/55 R16 — по числу после слэша). Такие шины зимой комфортнее и лучше сглаживают неровности дороги в виде островков наледи или снежных комков.
-
У вас зимние шины без дисковЕсли вы намерены использовать одни и те же диски для летних и зимних шин, то их размерность должна быть одинакова.
Давление
Что касается давления в шинах, то его зимой тоже следует держать на рекомендованном производителем автомобиля уровне – изготовители шин учитывают это при проектировании своих моделей. Поэтому есть зимние шины для легковых машин (например, Ikon Autograph Ice 9) и для кроссоверов (например, Ikon Autograph Ice 9 SUV).
Что касается давления в шинах, то его зимой тоже следует держать на рекомендованном производителем автомобиля уровне – изготовители шин учитывают это при проектировании своих моделей. Поэтому есть зимние шины для легковых машин (например, Ikon Autograph Ice 9) и для кроссоверов (например, Ikon Autograph Ice 9 SUV).
Шипованные или фрикционные
Общая рекомендация несложная: в городах, где дороги чистятся регулярно и качественно, разумно предпочесть фрикционные шины (без шипов). В пригороде и там, где снег убирается с дорог реже, а из-за особенности климата часто образуется наледь, правильнее предпочесть шипованные шины.
Более детальную картину рассмотрим на примере шин Ikon Autograph и Ikon Character. Премиальные шипованные шины Ikon Autograph Ice 9, если сравнивать их с нешипованной версией, обеспечивают безопасное сцепление даже на гладком льду и на сложной смешанной зимней трассе. Фрикционные же Ikon Autograph Snow 3 тише, комфортнее и экономичнее по топливу, идеально работают на городских зимних трассах. Дело в том, что шипы — это не просто бонус к нешипованным шинам. Шипы — это другая технология, которая у нешипованных шин заменяется бо́льшим количеством ламелей, блоками протектора меньшего размера, иным составом резиновой смеси.
Более детальную картину рассмотрим на примере шин Ikon Autograph и Ikon Character. Премиальные шипованные шины Ikon Autograph Ice 9, если сравнивать их с нешипованной версией, обеспечивают безопасное сцепление даже на гладком льду и на сложной смешанной зимней трассе. Фрикционные же Ikon Autograph Snow 3 тише, комфортнее и экономичнее по топливу, идеально работают на городских зимних трассах. Дело в том, что шипы — это не просто бонус к нешипованным шинам. Шипы — это другая технология, которая у нешипованных шин заменяется бо́льшим количеством ламелей, блоками протектора меньшего размера, иным составом резиновой смеси.
Отсюда и разница характеристик даже у моделей с превосходными свойствами. Если производитель эту разницу не показывает, вот вам повод задуматься – что именно пытаются продать.
Нередко люди, несмотря на то что им больше подходят фрикционные шины, покупают все же шипованные модели, чтобы подстраховаться и чувствовать себя увереннее в любых погодных условиях. Это оправдано по двум причинам.
Во-первых, погода в средней полосе России непредсказуема и разнообразна.
Во-вторых, технологии, применяемые в премиальных шинах, расширяют возможности их использования. Эти модели тише и комфортнее, отлично цепляются за любое покрытие, а шипы держатся настолько надежно, что не вылетают даже при пробуксовках по асфальту. При выборе бюджетных шин минусы шипов будут проявляться более очевидно.
Нередко люди, несмотря на то что им больше подходят фрикционные шины, покупают все же шипованные модели, чтобы подстраховаться и чувствовать себя увереннее в любых погодных условиях. Это оправдано по двум причинам.
Во-первых, погода в средней полосе России непредсказуема и разнообразна.
Во-вторых, технологии, применяемые в премиальных шинах, расширяют возможности их использования. Эти модели тише и комфортнее, отлично цепляются за любое покрытие, а шипы держатся настолько надежно, что не вылетают даже при пробуксовках по асфальту. При выборе бюджетных шин минусы шипов будут проявляться более очевидно.
Стоимость шин
За последние 2 года и автомобильный, и шинный рынки изменились практически до неузнаваемости. Большинство премиальных иностранных брендов ушли из России. Покупать привычные бренды, которые везут к нам в обход через третьи страны, не слишком разумно. Во‑первых, цены завышены. А во‑вторых, нет даже производственной гарантии, не говоря уже о таких бонусах, как маркетинговая расширенная гарантия как у российских брендов.
Многочисленные китайские шинные бренды, о которых российским автомобилистам пока мало что известно, имеют широкий ценовой разброс, что сложно объяснить. В сравнительных тестах эти шины пока не участвовали, что заставляет относиться к ним с осторожностью. Кстати, забавный факт: на Западе и Востоке нет традиции делать сравнительные тесты зимних шин, и поэтому там среди автомобилистов большим спросом пользуются переведенные на их языки испытания шин российскими журналистами, в частности — экспертами «За рулем».
Таким образом, в первую очередь лучше всего обратить внимание на шины российских производителей, которые обеспечивают подтвержденный опытом и тестами уровень качества. Да, у нас есть прекрасно оснащенные заводы и передовые технологии, с чего мы и начали наш рассказ. Что же до цен, то они адекватные, а потому конкурентоспособные — как в премиальном сегменте, так и в среднеценовом. Проверьте это в любом интернет-магазине.
Многочисленные китайские шинные бренды, о которых российским автомобилистам пока мало что известно, имеют широкий ценовой разброс, что сложно объяснить. В сравнительных тестах эти шины пока не участвовали, что заставляет относиться к ним с осторожностью. Кстати, забавный факт: на Западе и Востоке нет традиции делать сравнительные тесты зимних шин, и поэтому там среди автомобилистов большим спросом пользуются переведенные на их языки испытания шин российскими журналистами, в частности — экспертами «За рулем».
Таким образом, в первую очередь лучше всего обратить внимание на шины российских производителей, которые обеспечивают подтвержденный опытом и тестами уровень качества. Да, у нас есть прекрасно оснащенные заводы и передовые технологии, с чего мы и начали наш рассказ. Что же до цен, то они адекватные, а потому конкурентоспособные — как в премиальном сегменте, так и в среднеценовом. Проверьте это в любом интернет-магазине.
За последние 2 года и автомобильный, и шинный рынки изменились практически до неузнаваемости. Большинство премиальных иностранных брендов ушли из России. Покупать привычные бренды, которые везут к нам в обход через третьи страны, не слишком разумно. Во‑первых, цены завышены. А во‑вторых, нет даже производственной гарантии, не говоря уже о таких бонусах, как маркетинговая расширенная гарантия как у российских брендов.
Многочисленные китайские шинные бренды, о которых российским автомобилистам пока мало что известно, имеют широкий ценовой разброс, что сложно объяснить. В сравнительных тестах эти шины пока не участвовали, что заставляет относиться к ним с осторожностью. Кстати, забавный факт: на Западе и Востоке нет традиции делать сравнительные тесты зимних шин, и поэтому там среди автомобилистов большим спросом пользуются переведенные на их языки испытания шин российскими журналистами, в частности — экспертами «За рулем».
Таким образом, в первую очередь лучше всего обратить внимание на шины российских производителей, которые обеспечивают подтвержденный опытом и тестами уровень качества. Да, у нас есть прекрасно оснащенные заводы и передовые технологии, с чего мы и начали наш рассказ. Что же до цен, то они адекватные, а потому конкурентоспособные — как в премиальном сегменте, так и в среднеценовом. Проверьте это в любом интернет-магазине.
Многочисленные китайские шинные бренды, о которых российским автомобилистам пока мало что известно, имеют широкий ценовой разброс, что сложно объяснить. В сравнительных тестах эти шины пока не участвовали, что заставляет относиться к ним с осторожностью. Кстати, забавный факт: на Западе и Востоке нет традиции делать сравнительные тесты зимних шин, и поэтому там среди автомобилистов большим спросом пользуются переведенные на их языки испытания шин российскими журналистами, в частности — экспертами «За рулем».
Таким образом, в первую очередь лучше всего обратить внимание на шины российских производителей, которые обеспечивают подтвержденный опытом и тестами уровень качества. Да, у нас есть прекрасно оснащенные заводы и передовые технологии, с чего мы и начали наш рассказ. Что же до цен, то они адекватные, а потому конкурентоспособные — как в премиальном сегменте, так и в среднеценовом. Проверьте это в любом интернет-магазине.
Реклама, ООО "Айкон Шина", ИНН 7816162305б erid F7NfYUJCUneP3Vg1T1bE
