Sign in to confirm you’re not a bot
This helps protect our community. Learn more

Suzuki S-Cross – японец вместо китайцев! Гарантия, мотор, автомат, цена / Сузуки С-Кросс тест

За рулем
1.03M subscribers
<__slot-el>
<__slot-el>
107K views 5 months ago #зарулем #s #suzuki
Базовая цена кроссовера Suzuki S-Cross – от 4 000 000 рублей У российских дилеров Suzuki сейчас можно встретить Jimny и Baleno индийской сборки, а также S-Cross из Венгрии. Кроссовер оснащен турбомотором 1.4 семейства Boosterjet мощностью 129 л.с. Двигатель дополнен микрогибридной надстройкой – стартер-генератором с ременным приводом и небольшой литий-ионной батареей. На Сузуки С-Кросс стоит классический 6-ступенчатый автомат Аisin и полный привод с блокировкой межосевой муфты. Подвеска достаточно энергоемкая для российских дорог, но в поворотах машина сильно кренится. Шумоизоляция колесных арок слабая. Есть двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз», датчики света и дождя, LED-фары, парктроник, мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. А вот никаких обогревов нет. Множество физических клавиш, аналоговую приборку и тканевую отделку теперь ставят редко. Однако в S-Cross много архаичных решений. Автодоводчик есть тольк …...more
...more
Suzuki S-Cross – японец вместо китайцев! Гарантия, мотор, автомат, цена / Сузуки С-Кросс тест
2.8KLikes
107,648Views
Nov 62024
Базовая цена кроссовера Suzuki S-Cross – от 4 000 000 рублей У российских дилеров Suzuki сейчас можно встретить Jimny и Baleno индийской сборки, а также S-Cross из Венгрии. Кроссовер оснащен турбомотором 1.4 семейства Boosterjet мощностью 129 л.с. Двигатель дополнен микрогибридной надстройкой – стартер-генератором с ременным приводом и небольшой литий-ионной батареей. На Сузуки С-Кросс стоит классический 6-ступенчатый автомат Аisin и полный привод с блокировкой межосевой муфты. Подвеска достаточно энергоемкая для российских дорог, но в поворотах машина сильно кренится. Шумоизоляция колесных арок слабая. Есть двухзонный климат-контроль, адаптивный «круиз», датчики света и дождя, LED-фары, парктроник, мультимедийная система с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay. А вот никаких обогревов нет. Множество физических клавиш, аналоговую приборку и тканевую отделку теперь ставят редко. Однако в S-Cross много архаичных решений. Автодоводчик есть только у водительского стекла. Поворотники без функции тройного мигания. Электроскладывание зеркал и блокировка дверных замков срабатывают только по нажатию отдельной кнопки, авторежима нет. У камеры заднего вида нет динамической разметки. Мягкий пластик практически отсутствует. «За рулем» на других площадках: Рутуб: https://rutube.ru/channel/23877543/ Яндекс.Дзен: https://zen.yandex.ru/zr.ru ВКонтакте: https://vk.com/zronline TikTok:   / zr.ru   Viber: https://vb.me/zronline Telegram: https://t.me/zr_ru Реклама, ООО «Ливэн Моторс Рус», ИНН 7743827435, erid F7NfYUJCUneP3zZHV8jP https://livan-motors.ru/model/s6pro/?... #suzuki #s-cross #сузуки #зарулем

Follow along using the transcript.

За рулем

1.03M subscribers