Советский троллейбус для уборки дорог – это не шутка!

Рекомендуем

Забытые и слегка безумные проекты СССР: Саратовские троллейбусы

Грузовой троллейбус ТГ‑4, выпускавшийся Сокольническим вагоноремонтно-строительным заводом (СВАРЗ) до 70‑х годов, имел множество специальностей. При наличии цистерны для поливки дорог и отвала для уборки снега он не стеснялся превращаться и в дворника.

Подобные машины имели два двигателя: тяговый электромотор ДК‑202Б мощностью 78 кВт и бензиновый мотор от ГАЗ‑51А мощностью 70 л. с. Двигатель внутреннего сгорания вступал в ход, когда необходимо было подвезти грузы на предприятия, к которым не была протянута контактная сеть.

Грузовой троллейбус ТГ‑4

Рекомендуем

Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»

Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, что такое троллейкары и какой у них был принцип работы?

Есть вопросы? Задавайте! [email protected].

• Об уникальной советской аэродромно-уборочной машине с турбовинтовым двигателем рассказано здесь.

• «За рулем» можно читать и в Телеграм