В каком из показанных направлений не запрещено продолжить движение водителю легкового автомобиля?

1. А

2. А или Б

3. В

4. Ни в одном

Митрошин Дмитрий

Мужской

Водитель легкового автомобиля объезжает остановившийся перед трамвайной остановкой грузовик и обнаруживает, что на самой остановке стоит трамвай. В каком из показанных направлений не запрещено продолжить движение водителю легкового автомобиля? Отмечайте свой вариант в опросе ниже. А правильный ответ – на следующей странице. Правильный ответ: 1 Выезжать на трамвайные пути встречного направления (траектория «Б») запрещает пункт 9.6, а разворачиваться в месте остановки трамвая, границы которого обозначены желтой линией разметки 1.17.2 (траектория «В»), – пункт 8.11 ПДД РФ.  В первом случае нарушение чревато штрафом в размере 5000 рублей или лишением права управления на 4–6 месяцев по части 4 статьи 12.15, во втором – штрафом в размере 500 рублей по части 2 статьи 12.14 КоАП РФ.  А вот продолжить движение по траектории «А» не запрещено при условии, что не возникнет необходимости уступать дорогу пешеходам, идущим к трамваю или от него (пункт 14.6 ПДД РФ). Еще один тест на знание ПДД тут.

<p><b>Водитель легкового автомобиля объезжает остановившийся перед трамвайной остановкой <a href="https://www.zr.ru/content/news/942066-baz-novyj-polnostyu-rossijsk/" target="_blank">грузовик</a> и обнаруживает, что на самой остановке стоит <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959472-ostanovka-tramvaya/" target="_blank">трамвай</a>. В каком из показанных направлений не запрещено продолжить движение водителю легкового автомобиля?</b></p><p>Отмечайте свой вариант в опросе ниже.</p><p>А правильный ответ – на следующей странице.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Как объехать трамвай</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9U1jTcwHs4jovIosTYc9cQ=s800" alt="Как объехать трамвай" title="Как объехать трамвай правильно и не лишиться прав" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532266" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/966263-moy-kreditnyy-reyting/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;">Как повысить кредитный рейтинг, чтобы одобрили автокредит?
<span style="color: black;">Вот, что добавит вам баллов, если вы решили взять машину в кредит.</span>Плюс интересные кредитные предложения в 2025 г. ПОДРОБНЕЕ</div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/966263-moy-kreditnyy-reyting/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;">ГИД ПО АВТО- КРЕДИТАМ</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p>

Как объехать трамвай правильно и не лишиться прав

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Vesta

Lada Vesta получит новые светодиодные фары (видео)

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ушакова Ирина

Бывший завод Toyota в Петербурге получил большой убыток в 2024 году

Александр Демьянчук/ТАСС

Бывший завод Toyota в Петербурге

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Эксперт назвал ошибки при замене зимних шин на летние

Как избавиться от неприятного запаха в салоне автомобиля: 7 эффективных способов

Опасные ошибки при замене зимней резины на летнюю

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Эти автобренды могут вернуться в Россию быстрее других

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS55 Plus

CS55

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

«За рулем»

Changan UNI-S

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?

Александр Виноградов и Bestune

Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.

Никишев Вадим

UNI-K

Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю

У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.

Тимкин Юрий

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

ГАЗель из Китая: как едет? Сколько увезет?

Foton Toano

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

F-Pace

Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги

Батыру Александр

Интерьер Ягуара – яркий представитель старой школы.

Сравнительный тест

Хлебушкин Илья

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Polo

Ресурс — 300 000 км, цена — от миллиона... А что не так с этим авто?

Хром на пластике местами уже начинает темнеть и пузыриться, хотя самым старым машинам нет и пяти лет.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p><b> Лада Веста, 1.6 (106 л. с.), Р5</b></p><ul><li><b>Изготовитель</b> – АВТОВАЗ</li><li><b>Год выпуска</b> – 2015</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с декабря 2015 года</li><li>Пробег на момент отчета – 167 000 км</li></ul><p>[table id="2051"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/963566-neispravnosti-lady-vesty/" target="_blank">Ладе Весте</a> из парка «За рулем» выпали две напряженные поездки. Одна просто с полной загрузкой салона и багажника, вторая – с прицепом.&nbsp;</p><p>[readmore ids="962272" align="right"]</p><p>Сцепление роботизированной <span id="goog_2045501903"></span>коробки<span id="goog_2045501904"></span> прошло с предыдущей замены 25 тысяч км и ничем плохим себя не проявило. А вот алгоритм работы робота оказался для таких условий неподходящим: переключает передачи на очень высоких оборотах, на трассе в принципе не включает пятую. </p><p>Выход, чтобы не слушать рев мотора и не жечь лишний бензин, один – перейти в ручной режим. Тяги вполне хватает, если переключаться на 3500 об/мин.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245951&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><br /></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2055"]</p><ul><li><b><i>Сколько прослужит китайский вариатор для Весты, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p>[table id="2009"]</p>

Милешкин Кирилл

Робот и прицеп — как не навредить мотору и заодно сэкономить бензин

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

<p> В сегменте 3,5‑тонного комтранса безраздельно властвует <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951814-nuzhnyj-moment/" target="_blank">ГАЗель</a>. Все остальные – УАЗ, Соллерс, Dongfeng – безуспешно пытаются перетянуть одеяло на себя. Недавно к ним добавилась еще одна модель – <a href="https://www.zr.ru/content/news/963522-samye-vostrebovannye-kommerches/" target="_blank">Foton Toano</a>.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JFbZE0pcjm074-uccAKohA=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Foton Toano" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546802" comment="Foton Toano" /><span itemprop="description">Foton Toano</span></div><div class="caption">Foton Toano</div><br /><p></p><h2>Где выпускают&nbsp;Foton Toano</h2><p>Поставляют Toano из Китая в виде цельнометаллического фургона. Цена такой машины 3,68 млн рублей. А все переделки по кузову проводят уже у нас – в Нижнем Новгороде.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246800&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Модификации Foton Toano</h2><p>Грузопассажирский комби, микроавтобус, рефрижератор, скорая помощь – модификаций масса. Предлагается по два варианта колесной базы (3350 и 3750 мм), длины (5495 и 5990 мм) и высоты (2415 и 2700 мм). Мы взяли на тест Toano комби 6+1 (7 мест), с максимальной длиной и высотой (4,25 млн рублей).</p><p>[readmore ids="966873" align="right"]</p><p>Огромный автомобиль! Я было сунулся на нем парковаться в свой двор, но тщетно – нос выпирает на добрый метр, преграждая проезд. Пришлось оставлять на грузовом паркинге.</p><p>– Что, братан, уже зацвела? – показывает на рыжики у порогов фактурный водитель грузовика.</p><p>Так и есть: кузов не оцинкован – Foton довольствуется катафорезным грунтованием с погружением в ванну. Хотя специально для нашего рынка китайцы усилили антикор днища и повысили толщину ЛКП (раньше не превышала 100 мкм).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/47wVujD-OJqyNa2X-rNDwQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." itemprop="contentUrl" width="800" height="437" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546811" comment="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." /><span itemprop="description">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</span></div><div class="caption">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</div><br /><p></p><h2>Что есть в Foton Toano для груза и пассажиров&nbsp;</h2><p>Некоторые доработки проводят и в Нижнем Новгороде. Вместо фанеры (как на тестовой машине) боковины грузового отсека сейчас стали обшивать композитным материалом – выглядит презентабельнее и влагу не впитывает. Поменяв алгоритм сборки задних дверей, добились улучшения герметичности – на первых образцах внутрь засасывало воду.</p><p>[readmore ids="966319" align="right"]</p><p>Распашные двери в стандартной версии открываются на 180 градусов, но за доплату могут и на 270. Эх, добавить бы сюда еще поручень – без него внутрь забираться неудобно.</p><p>Грузовой отсек вмещает приличные для комби 6,9 м³. В перегородке – полезный люк. Есть такелажные петли и подсветка.</p><p>Пассажирское отделение встретило квартетом плотно приставленных друг к другу темно-серых сидений. Их производят в Нижнем. А «родные» передние кресла непрактичного светлого оттенка – их бы тоже лучше перешить. В остальном обстановка отличная: просторно, есть люк, USB-порт, а за доплату будут складной столик и даже «плазма».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CBJED5AnJdDncwhZ11wCVw=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546803" comment="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." /><span itemprop="description">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</span></div><div class="caption">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6aT2fr4XgayxziS9OAMNhQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546804" comment="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." /><span itemprop="description">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</span></div><div class="caption">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5gpjWcvPUbPRwXcHlQsTOQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546805" comment="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." /><span itemprop="description">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</span></div><div class="caption">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</div>[table id="1161"]<p></p><h2>Эргономика Foton Toano</h2><p>[readmore ids="966567" align="right"]</p><p>Снаружи Toano старается быть похожим на мерседесовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922172-novyj-mercedes-benz-sprinter/" target="_blank">Sprinter</a>. Но водительское место проще – по эргономике, продуманности и вниманию к мелочам.</p><p>Руль не регулируется никак! Некуда положить не то что телефон, даже бумаги: потолочной полки нет, а поверх передней панели вместо лотка – заглушка-обманка. И бардачок совсем махонький.</p><p>Однако посадка удобна, обзорность хороша: составные боковые зеркала дают исчерпывающую картинку, плюс есть актуальная для шестиметровой машины камера заднего вида. Из других плюшек – кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники.</p><h2>Как едет Foton Toano</h2><p>[readmore ids= "964885"]</p><p>Полная масса Toano – 3,5 т, а снаряженная – 2,8 т. Получается, что его официальная грузоподъемность всего 700 кг. В реальности, говорят, машина может спокойно взять на борт тонну.</p><p>Toano снабжается 150‑сильным турбодизелем Cummins ISF 2.8 – его до недавних пор ставили на ГАЗели. Надежный и тяговитый. Заявленные 700 кг тащит хоть бы хны. С первой передачи стартует без касания педали газа. Со второй – с минимальным газом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546807" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BI1FsZvP_06sdjBUF8sKfQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546807" comment="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." /><span itemprop="description">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</span></div><div class="caption">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</div><br /><p></p><h2>Что понравилось в Foton Toano</h2><p>[readmore ids="965354" align="right"]</p><p>Шестиступенчатая механика понравилась – переключается точнее и четче, чем шестиступка ГАЗели NN. Когда целый день мотаешься по городу – это очень важно.</p><p>На магистрали Toano спокойно поддерживает 100 км/ч. Но быстрее ехать не хочется – начинает требовать подруливаний.</p><h3>Расход топлива турбодизеля </h3><p>Расход на трассе составил 9,5–10 л/100 км, в городе – 12 л/100 км. Причем после разгрузки заметного выигрыша не произошло.</p><h3>Тормоза </h3><p>Понравились тормоза, по настройкам почти легковые. И плавность хода неплоха.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fv87PuHiQuWd4pqilQcMhg=s800" alt="Foton Toano 2024" title="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546808" comment="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." /><span itemprop="description">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</span></div><div class="caption">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</div><br /><p></p><h2>Перспективы Foton Toano</h2><p>В нынешнем виде Toano просуществует недолго – в середине года ожидается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965394-foton-toano-2025/" target="_blank">обновление</a>. Появится дизель рабочим объемом 2,5 л. Машина получит новый экстерьер и салон – тогда-то и увидим, изучают ли в Фотоне запросы наших клиентов. </p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><h4>Foton Toano</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5990 / 2090 / 2700 / 3750 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 2800 / 3500 кг</li><li><b>Объем грузового отсека</b> 6,9 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, R4, 16 клапанов, 2776 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 330 Н·м при 1400–2800 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6</li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p><p></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Geely

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Mercedes-Benz

Audi

Skoda

Renault

Статья

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Средний уровень локализации автомобилей бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/967456-dizajn-minivehna-lada-b-van-poch/" target="_blank">Lada</a> на данный момент превышает 90%, сообщил генеральный директор АВТОВАЗа Максим Соколов в ходе финансового форума «Просто капитал». </p><p>[table id="2051"] </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Niva Legend</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ETWIyldbvPTeYjFYu1K33g=s800" alt="Niva Legend" title="Глава АВТОВАЗа сообщил об уровне локализации внедорожника Niva Legend. Есть чем гордиться" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549746" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;&nbsp;<p></p><p>В частности, для модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/967331-niva-tajga-vykhodit-na-rynok/" target="_blank">Нива</a> этот показатель составляет 99,5%, а для Niva Legend и все 99,8%.</p><p>Соколов отметил, что сегодня АВТОВАЗ не уступает не только китайским, но и мировым автопроизводителям в сегменте автомобилей классов B и B+, и предприятие уверено в своем потенциале и готово к дальнейшей жесткой конкуренции. </p><p>[readmore ids="967556" align="right"]</p><p>Он подчеркнул, что на линии сварки для модели Granta уровень роботизации достигает 84%, что ставит предприятие на один уровень с ведущими мировыми автозаводами, в том числе из Китая и Японии. Это позволяет компании обеспечивать высокое качество и большие объемы производства, что важно для конкурентоспособности.</p><p>По словам главы компании, на производственных мощностях АВТОВАЗа работает более 1,3 тысячи роботов. Это способствует улучшению качества и увеличению производительности, позволяя заводу успешно конкурировать на международном рынке.</p><p>Недавно в «Сколково» разработали новые светодиодные модули для Lada Vesta. Их <a href="https://www.zr.ru/content/news/967605-lada-vesta-poluchit-novye-sveto/" target="_blank">создало</a> отечественное предприятие, чтобы не нарушать патенты прежнего поставщика, немецкой компании Hella. </p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/23569103" target="_blank">ТАСС</a></i></p>

Niva Legend

Глава АВТОВАЗа сообщил об уровне локализации внедорожника Niva Legend. Есть чем гордиться

<p>Автопарк «Мострансавто» в Подольске пополнился пятью новыми автобусами модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/963442-edem-kak-lyudi-rassmatrivaem/?ysclid=m8zkpbqp46238579730" target="_blank">Citymax 12</a>, которые начали работать на различных маршрутах в городе. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта Московской области. </p><p>[table id="2051"] </p><p><span id="goog_515876545"></span><span id="goog_515876546"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bQxvXll7bKAj6AGTpABgQQ=s800" alt="В Подольске появились пять новых автобусов Citymax 12" title="Citymax 12" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549744" comment="Citymax 12" /><span itemprop="description">Citymax 12</span></div><div class="caption">Citymax 12</div>&nbsp;<p></p><p>Эти автобусы обеспечат комфортное и удобное передвижение пассажиров по маршрутам с высокой нагрузкой, а также на маршрутах, включающих меры социальной поддержки. Новые автобусы будут обслуживать маршруты № 3 (ст. МЦД Подольск – Шепчинки), № 9 (ул. Юбилейная – Кутузово) и № 13 (ст. МЦД Подольск – Шепчинки). </p><p>Современные транспортные средства оснащены стационарными валидаторами, что позволяет пассажирам оплачивать проезд безналичным способом: картами «Тройка», «Стрелка», банковскими картами и социальными картами. </p><p>[readmore ids="967574" align="right"]</p><p>Citymax 12 – это автобус нового поколения, который отличается отличной маневренностью и продуманным дизайном салона. У него широкие дверные проемы и просторные проходы между сиденьями, а благодаря современным материалам, уровень шума в автобусе снижен, а большие окна обеспечивают отличную обзорность.</p><p>Автобус вмещает 109 пассажиров и оборудован USB-зарядками, двухзонным климат-контролем и приспособлениями для маломобильных пассажиров. </p><p>Система «чистого пола» облегчает перемещение внутри салона и упрощает уборку. Система «книлинг» наклоняет автобус в сторону дверей, обеспечивая удобство посадки и высадки пассажиров.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://mosreg.ru/sobytiya/novosti/news-submoscow/pyat-novykh-avtobusov-citymax-12-vyshlo-na-marshruty-mostransavto-v-podolske" target="_blank">Минтранс Московской области</a></i></p>

В Подольске появились пять новых автобусов Citymax 12

Citymax 12

<p>Рециркуляция воздуха в автомобиле – это забор воздуха в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933500-klimat-kontrol-vse-sekrety-r/" target="_blank">климатическую установку</a> не с улицы, а из <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957001-ochistiteli-tkanevoy-obivki-salona/" target="_blank">салона</a>. При этом салон оказывается изолированным. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Когда появилась рециркуляция воздуха </h2><p>[readmore ids="966322" align="right"]</p><p>Человечество гораздо раньше познакомилось с рециркуляцией воздуха, чем может показаться. Как и очаг в первобытной пещере, так и батареи в современном доме греют один и тот же воздух. </p><p>То же самое делает современная сплит-система домашнего кондиционирования воздуха. И при работе кондиционера не следует открывать окна. Система должна быть замкнута. В противном случае потери тепла или прохлады будут гигантскими, а энергозатраты – огромными. Все дело в очень большом объеме жилых помещений. Ведь даже небольшая девятиметровая комната – это более 20 кубометров воздуха. </p><h2>Почему можно включать кондиционер без рециркуляции </h2><p>Самые первые отопители в автомобилях стали пропускать через себя забортный воздух, подогревать его и нагнетать в салон. </p><p>По тому же принципу работают и современные системы климат-контроля. Основной режим работы – использование забортного воздуха, который затем подогревается или охлаждается.</p><p>[readmore ids="966321"]</p><p>Такой режим возможен благодаря очень небольшому объему салона автомобиля – не более двух кубических метров, если это не огромный внедорожник или минивэн. Кстати, именно на таких крупных автомобилях и ставят порой второй блок с отопителем и испарителем кондиционера.</p><p>Еще стоит обратить внимание на высокую мощность теплообменника отопителя, которая даже у небольшой Лады Гранты превышает 4 кВт, о чем мы уже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960122-dyrka-v-radiatore/" target="_blank">рассказывали</a>. При этом надо понимать, что эти киловатты «бесплатные»: тепло все равно надо сбросить хоть через радиатор отопителя, хоть через основной. </p><p>Производительность автомобильных кондиционеров также сравнима с домашней сплит-системой. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549551" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Климатическая система автомобиля</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DGBGMOtDO02eqmQ97qaHnw=s800" alt="Климатическая система автомобиля" title="Схема климатической установки с режимом рециркуляции: 1 – радиатор отопителя; 2 – заслонка регулятора температуры; 3 – испаритель кондиционера; 4 – салонный фильтр; 5 – заслонка системы рециркуляции воздуха; 6 – электровентилятор." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549551" comment="Схема климатической установки с режимом рециркуляции: 1 – радиатор отопителя; 2 – заслонка регулятора температуры; 3 – испаритель кондиционера; 4 – салонный фильтр; 5 – заслонка системы рециркуляции воздуха; 6 – электровентилятор." /><span itemprop="description">Схема климатической установки с режимом рециркуляции: 1 – радиатор отопителя; 2 – заслонка регулятора температуры; 3 – испаритель кондиционера; 4 – салонный фильтр; 5 – заслонка системы рециркуляции воздуха; 6 – электровентилятор.</span></div><div class="caption">Схема климатической установки с режимом рециркуляции: 1 – радиатор отопителя; 2 – заслонка регулятора температуры; 3 – испаритель кондиционера; 4 – салонный фильтр; 5 – заслонка системы рециркуляции воздуха; 6 – электровентилятор.</div><br /><p></p><h2>Когда нужна рециркуляция воздуха в салоне</h2><p>Рециркуляция воздуха чаще всего нужна в неблагоприятных условиях, причем самых разных. </p><p>[readmore ids="966503" align="right"]</p><p></p><ul><li>В мороз включение рециркуляции позволит немного быстрее прогреть салон. Но помните, что если вы и ваши пассажиры занесли на ботинках снег в салон, а сами сидите в мокрой одежде, то стекла мгновенно запотеют и ехать будет невозможно. Тут поможет только забор свежего воздуха с улицы. </li><li>В летний ливень, когда воздухозаборник отопителя под ветровым стеклом буквально залит водой, а стекла начинают запотевать, лучше включить режим рециркуляции, но только вместе с кондиционером. Дело в том, что кондиционер сушит воздух. Вы же помните про капли воды под автомобилем при работе кондиционера? Так вот, это – влага, удаленная из воздуха. </li><li>В летнюю жару автомобиль, нагретый на солнце, можно быстро охладить, сначала проветрив салон через открытые двери, а затем включив кондиционер с рециркуляцией. Только не направляйте поток воздуха на ветровое стекло – треснет! </li><li>Рециркуляцию приходится включать, когда воздух за бортом загрязнен сажей или пропитан неприятными запахами. Так бывает, когда движетесь за коптящим грузовиком, автобусом или мусоровозом либо проезжаете мимо свинофермы. </li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549552" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Климатическая система автомобиля</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WH4m0NYfxNcgzWmE9n43aA=s800" alt="Климатическая система автомобиля" title="Рычажок управления режимом рециркуляции Renault Logan или Daster, а также Лада Ларгус плохо виден для рослого водителя. Из-за этого очень просто забыть выключить рециркуляцию, ведь никакой световой индикации нет." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549552" comment="Рычажок управления режимом рециркуляции Renault Logan или Daster, а также Лада Ларгус плохо виден для рослого водителя. Из-за этого очень просто забыть выключить рециркуляцию, ведь никакой световой индикации нет." /><span itemprop="description">Рычажок управления режимом рециркуляции Renault Logan или Daster, а также Лада Ларгус плохо виден для рослого водителя. Из-за этого очень просто забыть выключить рециркуляцию, ведь никакой световой индикации нет.</span></div><div class="caption">Рычажок управления режимом рециркуляции Renault Logan или Daster, а также Лада Ларгус плохо виден для рослого водителя. Из-за этого очень просто забыть выключить рециркуляцию, ведь никакой световой индикации нет.</div><br /><p></p><h2>Можно ли задохнуться при рециркуляции воздуха в салоне машины </h2><p>Пользоваться режимом рециркуляции, даже если в салоне находятся один или два человека, дольше 10-15 минут не стоит. </p><p>При этом концентрация кислорода в небольшом салоне машины быстро падает, из-за чего наблюдается эффект, как на подводных лодках, моряки которых часто испытывают кислородное голодание – гипоксию, у которой есть пять стадий. </p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p><b>1.</b> Скрытую форму гипоксии отличает ускорение темпа речи, усиленная жестикуляция, легкое нарушение координации, а также приподнятое настроение и прилив сил – это защитный механизм организма для увеличения притока кислорода к тканям. </p><p><b>2.</b> На второй стадии самочувствие ухудшается, появляется тяжесть в голове, а движения требуют усилий. </p><p><b>3.</b> Работоспособность падает, появляется головная боль, тошнота и рвота. Человек бледнеет и даже синеет. </p><p><b>4.</b> Потеря сознания, судороги, возможно непроизвольные мочеиспускание и дефекация. </p><p><b>5.</b> Резкое замедление дыхания. </p><p>Как правило, люди замечают гипоксию на второй стадии и сразу понимают, что пространство, в котором они находятся, следует срочно проветрить.</p><p></p><ul><li><span><i><b>Эксперт Колодочкин <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967006-avtomobil-prostoyal-vsyu-zimu/" target="_blank">рассказал</a>, как подготовить машину к лету после простоя.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Ревин Алексей

«Закольцевал» воздух в салоне авто —  можно ли от этого задохнуться

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто