Ligier be up

LIGIER BE UP

Она всего лишь двухместная, двухцилиндровая, двадцатисильная, но для города такой мощности вполне достаточно. А про экономию топлива и говорить не приходится. Управлять "Би Апом" не просто, а очень просто: селектор вариатора переводят в одно из трех положений - вперед, назад и нейтраль. Да и путаться в педалях не придется: справа газ, слева тормоз. Тормоза, кстати, вполне приличные, дисковые на всех колесах.

Для поклажи предусмотрено 140 л багажника за спинками сидений. Кузов из цветного поликарбоната не заржавеет никогда. Впрочем, кузов ли это? Крыша-то есть, а вот вместо дверей откидывающиеся... трубы, как у кабинок аттракционов. Вообще, подходящая стихия для "Би Апа" - хорошая летняя погода: тогда крышу и даже ветровое стекло можно снять. Поэтому сиденья на всякий случай выполнены водоустойчивыми.

В остальном - все по-взрослому. Даже крэш-тесты малютка выдержал благодаря жесткой пространственной раме и инерционным ремням безопасности. Вообще, водитель и пассажир найдут в "Би Апе" все, что привыкли видеть в обычном автомобиле: панель приборов, магнитолу, регулировку сидений, современную светотехнику, двухрежимные стеклоочистители. Можно заказать даже... отопитель, видимо, весьма эффективный - дверей-то нет.

По европейским законам столь скоростным транспортным средством нельзя управлять без "прав". Правда, достаточно открыть лишь мотоциклетную категорию и, следовательно, по европейским правилам можно ездить уже с 17 лет. Вот только цена, пожалуй, для тинейджеров великовата - 9500 долларов.

LIGIER BE UP представлен на Женевском автосалоне в 2003 году.

КРАТКИЕ ДАННЫЕ

Двигатель - бензиновый; число цилиндров, клапанов и рабочий объем - 2х4х505 смз; мощность "нетто" - 15 кВт/21 л. с. при 4200 об/мин; максимальный крутящий момент - 38,6 Н.м при 2200 об/мин.

Трансмиссия - передний привод; коробка передач - бесступенчатый вариатор CVT.

Подвеска - независимая со стабилизатором поперечной устойчивости спереди.

Кузов - 2-местный бездверный; габарит (длина, ширина, высота) - 2710х1450х1560 мм; снаряженная масса - 335 кг.

Максимальная скорость - 96 км/ч; радиус разворота - 2,08 м.