Колесо

МАРШРУТКИ ОТ "САМОТЛОРА"

Предприятие "Самотлор-НН" (см. ЗР, 2003, № 11, с. 100) представило модификацию маршрутного такси на базе "Газели", выполненную в соответствии с Правилом ЕЭК ООН № 52. Все 15 сидений имеют трехточечные ремни безопасности, их крепление к полу усилено, в крыше световой люк, который можно использовать как аварийный выход. Ненадежная сдвижная дверь заменена распашной, а над лобовым стеклом установлен маршрутоуказатель, не ограничивающий видимости водителю. Маршрутки окрашены в желтый цвет с традиционной символикой такси - шашечками.

ОТНЫНЕ ТОЛЬКО "ЛАДЫ"!

АвтоВАЗ отказался от аббревиатуры ВАЗ для своих автомобилей. Теперь во всех документах будет фигурировать только "Лада". Прежние названия сохранят пока "шестерки" и "четверки", которые собирает "Ижмаш-Авто". В остальном - сплошные "лады": завод уже обязал своих дилеров и дистрибьюторов придерживаться новых наименований моделей.

Так что запомним: "пятерка" теперь - это "Лада-2105", VAZ 2109 и 21099 - "Лада-Самара", VAZ 2114 - "Лада-114 Самара", "десятки" всех комплектаций - "Лада-110". А если продолжать, то 21213 ныне стал "Лада-Нива", а мини-вэн "Надежда" - "Лада-2120" 4х4. Даже микролитражка СеАЗа теперь "Лада-Ока".

То же самое ждет и перспективные модели. Ожидаемый ВАЗ-1118 отныне зовется "Лада-1118 Калина".

ОСАГО - ПЕРВЫЕ 3 МЕСЯЦА

Российский союз автостраховщиков (РСА) подвел итоги работы страховых компаний членов Союза за три месяца с начала действия Закона об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Заключено 4 923 068 договоров с автовладельцами. Средняя страховая премия по стране составила 1904 руб., что ниже базового тарифа (1980 руб.). По заявленным страховым случаям произведено 12 935 выплат, средняя - равняется 14 948 руб. Напомним, что в состав РСА входят 163 страховые компании, 148 из них имеют лицензию Минфина РФ на право проведения ОСАГО.

Так что, несмотря на заклинания иных депутатов, автолюбители закон приняли и он уже начал работать.

"КАМА" ПРЕЗЕНТУЕТСЯ

На Дмитровском автополигоне прошла презентация продукции "Нижнекамскшины", приуроченная к 30-летию лидера отрасли. Впервые у нас это было сделано в виде натурной демонстрации возможностей новых шин. Это тем более примечательно, что каждая третья шина, произведенная в России, - нижнекамская: только в 2003 году реализовано более 10 млн. штук. Завод, основной поставщик ВАЗа, постоянно обновляет ассортимент для ГАЗа, КамАЗа, УАЗа и других автозаводов. Таганрогские "хёндэ" также укомплектованы шинами "Кама". С 2002 года главным акционером ОАО "Нижнекамскшина" стало ОАО "Татнефть" и началось активное финансирование совместного производства с итальянской фирмой "Пирелли".

АВТО+АВТОМЕХАНИКА

В этом году выставка "Авто+Автомеханика" в Санкт-Петербурге снова собрала под крыши семи павильонов комплекса "Ленэкспо" рекордное количество участников - более 330 фирм из 26 стран, от Бразилии до Южной Кореи. Хотя, конечно, была поскромнее, чем в прошлом году (тогда салон практически затмил Московский). Без российских премьер, к счастью, не обошлось: посетителям впервые показали " Фольксваген Гольф V", " Ситроен С2", " Peugeot 206RC", "Кадиллак-SRХ", новый "ФИАТ-Пунто", "Альфа-Ромео-GTV", " Лянча Тезис". В рамках выставки прошли и две международные конференции по проблемам развития автобусного транспорта, междугородных и туристических перевозок. Так что практически все открытые площадки были отданы под новые отечественные и зарубежные автобусы.

ВСТРЕЧАЕМ НОВЫЙ ВЫХЛОП!

В Тольятти начало работу СП "Теннеко Аутомотив Волга", где идет выпуск компонентов выхлопных систем для "Шеви-Нивы". Tenneco Automotive - один из мировых лидеров не только в производстве выхлопных систем. Ее заводы делают также амортизаторы, системы контроля вибрации, другие изделия, известные под марками Monroe, Rancho, Walker, DynoMax. Российское производство для Tenneco - четвертое в Центральной и Восточной Европе. В дальнейшем оно намерено поставлять свои изделия на все модели "Джи-Эм - АвтоВАЗ", а также другим автопроизводителям, в том числе заводу "Форд" во Всеволожске.

СИНТЕТИКА ПРОБИВАЕТ ДОРОГУ

С шестого мая этого года 25 дизельных "гольфов" наездили в окрестностях Берлина свыше 220 000 километров, заправляясь новой синтетической соляркой "Синфьюэл" из природного газа. Как и ожидали, никаких технических проблем не возникло, более того, выбросы углеводородов снизились на 63%, окиси углерода на 91% и углекислого газа на 4%. "Шелл" инвестирует 5 млрд. долл. в строительство установки синтеза в Катаре, которая будет выдавать 140 000 баррелей "Синфьюэла" в день. И это - только начало.

ЗИМА - ЭВАКУАТОР ТОРЖЕСТВУЕТ!

На совместном совещании представителей столичных коммунальных служб и ГИБДД перед началом осенне-зимнего сезона было принято решение: в зимнее время перемещать с помощью эвакуаторов автотранспорт, припаркованный с нарушением ПДД. Создано и специальное подразделение эвакуации, где уже 47 эвакуаторов, а еще 59 вот-вот поступят. Водители, чьи автомобили будут препятствовать работе снегоуборочной техники, могут быть привлечены к административной ответственности. О маршрутах снегоуборки их будут информировать СМИ и электронные табло в городе, с тем чтобы они могли заранее выбирать маршрут и не оставляли свои автомобили на пути снегоуборочной техники.

С2 - РУССКИЙ ПАКЕТ

В прошлом номере ЗР был представлен " Ситроен С2" на фоне французского пейзажа, но машинка уже успела приехать в осеннюю Россию и появилась у дилеров. Тест-драйв на родной земле показал, что ухабы и придорожная распутица ничуть не мешают "Це-два" оставаться динамичным, стильным и оригинальным - этакой городской пронырой. Машин с мотором 1,1 л мы в салонах не увидим, зато у французов нет версии с двигателем 1,4 л и механической коробкой передач. В базовом оснащении С2 аж четыре подушки безопасности и это - за 11 500 евро!

С 2005 года СП "Джи-Эм-АвтоВАЗ" начнет собирать седан на базе "Опеля-Астра" второго поколения. Об этом объявил генеральный директор СП Джон Милонас. Для начала планируется выпустить на дороги 1,5 тыс. автомобилей, а в дальнейшем с конвейера будут сходить 17 тыс. седанов в год. У машины, которую пока нарекли "Шевроле-Астра", будет собственное имя. По некоторым сведениям, обсуждаются два варианта - "Нова" и "Вива". Приблизительный объем инвестиций в проект постановки нового автомобиля на производство составит 100 млн. долл. Стоить седан с лицом "Шевроле-Нивы" и фигурой "Опеля-Астра", оснащенный двигателем 1,6 л, будет от 10 тыс. долл. Продавать предполагают только на российском рынке.

АвтоВАЗ в этом году поставит на экспорт 91 тыс. автомобилей, из них почти половина - для дальнего зарубежья. А в дополнение к этому еще увеличат поставки машинокомплектов на сборочные предприятия за рубежом. В частности, в ноябре-декабре начнется производство автомобилей VAZ 21214 "Нива" в Уругвае.

В ближайшие шесть месяцев должно быть принято решение об организации сборочного производства автомобилей ВАЗ на Кубе.

КТО НА СВЕТЕ ВСЕХ БЫСТРЕЕ?

Самым динамичным батарейным электромобилем до сих пор считали японский концепт-кар KAZ профессора Хироши Шимизу. Почти семиметровое трехтонное многоколесное чудище развивало 311 км/ч. Нынче на Токийском автошоу неутомимый изобретатель показал следующую версию по имени "Элика" (Eliica), которая должна покорить 400-километровый барьер.

Х90 НЕ ТОЛЬКО В РОССИИ

Новая модель Renault под условным названием Х90, о производстве которой в 2005 году на московском "Автофрамосе" уже говорят, будет выпускаться и в Иране. Договор с иранской Idro о создании СП французы подписали. К строительству завода приступят в следующем году, но делать Х90 начнут годом позже, чем на "Автофрамосе". А вот само производство в Иране будет помощнее - минимум 100 тысяч автомобилей в год против наших 68 тысяч. На новый "народный автомобиль" (заявленная цена - 5000 евро) "Рено" возлагает большие надежды и намерено на его базе создать целое семейство, чтобы выпускать в нескольких странах. В качестве возможных партнеров по созданию СП французы рассматривают также Марокко и Колумбию.

ДАЖЕ В СИЛЬНЫЙ МОРОЗ!

На автомобили двух семейств - "десятого" и "Самара-2" ВАЗ начал ставить новые блоки электронной системы управления двигателем (ЭСУД). Завод разработал их совместно с немецким "Бошем". В Тольятти утверждают, что блоки нового поколения обеспечивают лучший пуск двигателя зимой, особенно хорошо при очень низких температурах. Пока новые блоки получают чуть больше половины VAZ 2110, 2111, 2112, 2114 и 2115. Полностью на них намерены перейти в начале будущего года.

"ПЕРМАТЕКС" ДОШЕЛ ДО ВАЗА

Два продукта американского производителя автохимии Permatex - жидкие силиконовые герметики Permatex Sensor Safe BlueRTV и Permatex Ultra Black - успешно прошли испытания на АвтоВАЗе и одобрены для применения в узлах трансмиссии тольяттинских автомобилей. Ранее "Перматекс" использовали у нас в основном как ремонтный материал в автосервисе - теперь он добрался и до промышленности.

ТОЛЬКО БЕЗ РУК

В Вене открылась автоматическая автомойка "Керхер", в которой исключены повреждения лакового покрытия, а также наружных зеркал и антенн. Первой машиной, прошедшей столь щадящую мойку, был "Мерседес-Бенц-600"... 1966 года выпуска. Идея создать такой агрегат возникла по итогам опроса автовладельцев: оказывается, 44% австрийцев моют свои машины сами, опасаясь, что вращающиеся щетки оставят следы на сияющем кузове. Теперь этот довод отпадет.

Институт НАМИ организовал собственный завод ЗАО "НАМИ-Ойл". В производстве используют минеральную или полусинтетическую основу из Уфы (ее, кстати, приобретают западные именитые фирмы) с пакетами присадок "Лубризойл". Как утверждают в "НАМИ-Ойл", "импортное качество при отечественной цене" гарантировано, только покупать продукцию лучше прямо на заводе.

ВИДЕТЬ И БЫТЬ ВИДИМЫМ

Таково одно из основополагающих правил безопасной езды. Выполнить его помогает езда днем с включенным ближним светом фар, которая становится обязательной в большинстве европейских стран. Однако некоторые водители экономят на лампочках, полагая, что чем дольше они горят, тем раньше требуют замены. Специально для таких "экономов" "Бош" выпустил серию галогенных ламп Day Time, которая благодаря новой геометрии нити накала и введенному в колбу газу значительно долговечней. К тому же и яркость увеличили почти на 10%.