Колодочкин Михаил

Мужской

Очень не хочется думать о том,что вот  такой фантастический трамвайчик так и останется эдаким ё-мобилем на рельсах. Но, в отличие от упомянутого вселенского позора, у этого российского транспорта есть вполне реальные перспективы. Причем ничего похожего, в общем-то, нет нигде в мире. Трамвай -- это наше, российское! Начиная от первых трамваев Пироцкого, появившихся задолго до изделий Сименса, до сложнейших трамвайных перекрестков Питера, не имевших аналогов в мире. Мы искренно любим трамваи -- даже дребезжащие! Но вот  на ЭТО  даже соседи по планете смотрят, разинув рты. Кому интересно -- поройтесь в Сети -- там куча цитат на эту тему.  А немецкая газета Die Welt уже написала, что, дескать, в ближайшее времяна улицах российских городов можно будет увидеть «супер-трамвай будущего», созданный на Уралвагонзаводе. Заодно издание сравнило трамвай мечты с бэтмобилем. Трамвай — это наше, российское! А что может быть более российское, чем Пушкин? Так что, все правильно: едем именно на эту улицу![/caption] Корпорация «Уралвагонзавод», которая занимается производством новейшего российского трамвая Russia One (R1),  называет его первым в мире трамваем бизнес-класса. А дизайнер R1 Алексей Маслов, отмечает Die Welt, говорит, что «...мы конкурируем на международной арене с такими гигантами, как Alstom, Bombardier и Siemens». Ну и правильно говорит -- давно пора. Насколько мне известно, трамвай уже вовсю гоняют  в тестовом режиме. А серия пойдет с 2016 года. Сначала в новом трамвайчике будут кататься... нет, не москвичи! И не питерцы!. А жители Екатеринбурга! Потом -- омичи! И только потом трамвайчик должен добраться до столицы.   Пока что те же немцы восторженно пишут, что те, кто переступает порог R1, «оказывается на борту частного самолёта класса люкс». Благородные отделочные материалы, недостижимый для общественного транспорта комфорт и невероятный футуристический внешний вид делают российскую новинку особенной, считает издание. Кроме того, технически R1 современней большинства аналогов крупнейших мировых производителей. Да, а как же первые лица страны? С этим, вроде бы, порядок - Дмитрий Анатольевич уже прокатился и, вроде бы, пришел в восторг! Ну и слава Богу. (Правда, отметим в скобках, восторг первых лиц нынче еще ничего не гарантирует. Их "делайте" звучит менее весомо, чем некогда "дэлайте".) Удачи Вам, российские производители!/ Кстати, скептики почему-то кивают на Берлиоза: мол, а если? Так не надо под трамваи кидаться!  

<div class="short-story"><p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-full aligncenter imp-image-445857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">R1tram1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pCskYEJ6A1rtqH8MD5b9cg" alt="R1tram1" title="/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram1" itemprop="contentUrl" width="604" height="349" class="story-photo size-full aligncenter imp-image-445857" comment="/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram1" /><span itemprop="description">/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram1</span></div><div class="caption">/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram1</div> <p class="text-separator"></p>Очень не хочется думать о том,что вот&nbsp; такой фантастический трамвайчик так и останется эдаким ё-мобилем на рельсах. Но, в отличие от упомянутого вселенского позора, у этого российского транспорта есть вполне реальные перспективы. Причем ничего похожего, в общем-то, нет нигде в мире. <p class="text-separator"></p>Трамвай -- это наше, российское! Начиная от первых трамваев Пироцкого, появившихся задолго до изделий Сименса, до сложнейших трамвайных перекрестков Питера, не имевших аналогов в мире. Мы искренно любим трамваи -- даже дребезжащие! Но вот&nbsp; на ЭТО&nbsp; даже соседи по планете смотрят, разинув рты. Кому интересно -- поройтесь в Сети -- там куча цитат на эту тему.&nbsp; А немецкая газета Die Welt уже написала, что, дескать, в ближайшее времяна улицах российских городов можно будет увидеть «супер-трамвай будущего», созданный на Уралвагонзаводе. Заодно издание сравнило трамвай мечты с бэтмобилем. <p class="text-separator"></p></div><p>[caption id="" align="aligncenter" width="642"] Трамвай — это наше, российское! А что может быть более российское, чем Пушкин? Так что, все правильно: едем именно на эту улицу![/caption] </p><div class="article-body"><p class="text-separator"></p>Корпорация&nbsp;«Уралвагонзавод», которая занимается производством новейшего российского трамвая Russia One (R1),&nbsp; называет его первым в мире трамваем бизнес-класса. А дизайнер R1 Алексей Маслов, отмечает Die Welt, говорит, что «...мы конкурируем на международной арене с такими гигантами, как Alstom, Bombardier&nbsp;и Siemens». Ну и правильно говорит -- давно пора. <p class="text-separator"></p>Насколько мне известно, трамвай уже вовсю гоняют&nbsp; в тестовом режиме. А серия пойдет с 2016 года. Сначала в новом трамвайчике будут кататься... нет, не москвичи! И не питерцы!. А жители Екатеринбурга! Потом -- омичи! И только потом трамвайчик должен добраться до столицы. <p class="text-separator"></p>&nbsp; <p style="text-align: center"></p><div class="image-micro-schema size-full imp-image-445855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">R1tram2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LcpQGJfEpgH_Bqx-3nc5yg" alt="R1tram2" title="/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram2" itemprop="contentUrl" width="604" height="402" class="story-photo size-full imp-image-445855" comment="/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram2" /><span itemprop="description">/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram2</span></div><div class="caption">/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram2</div><p></p> Пока что те же немцы восторженно пишут, что те, кто переступает порог R1, «оказывается на борту частного самолёта класса люкс». Благородные отделочные материалы, недостижимый для общественного транспорта комфорт и невероятный футуристический внешний вид делают российскую новинку особенной, считает издание. Кроме того, технически R1 современней большинства аналогов крупнейших мировых производителей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-445854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">R1tram5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o8fxnsRujCB9YP6KDatxVA" alt="R1tram5" title="/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram5" itemprop="contentUrl" width="780" height="504" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-445854" comment="/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram5" /><span itemprop="description">/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram5</span></div><div class="caption">/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram5</div> <p class="text-separator"></p>Да, а как же первые лица страны? С этим, вроде бы, порядок - Дмитрий Анатольевич уже прокатился и, вроде бы, пришел в восторг! Ну и слава Богу. (Правда, отметим в скобках, восторг первых лиц нынче еще ничего не гарантирует. Их "делайте" звучит менее весомо, чем некогда "дэлайте".) <p class="text-separator"></p>Удачи Вам, российские производители!/ <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-445856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">R1tram4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bUYllVQqyvF-UX3U3sopJQ=s800" alt="R1tram4" title="/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram4" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo wide-picture imp-image-445856" comment="/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram4" /><span itemprop="description">/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram4</span></div><div class="caption">/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram4</div> <div class="caption"> Кстати, скептики почему-то кивают на Берлиоза: мол, а если? Так не надо под трамваи кидаться! </div> <p class="text-separator"></p></div><h2 class="similar__title"><strong>&nbsp;</strong></h2>

Трамвай или Гость из будущего?

/var/www/zr.ru.people/wordpress/wp content/blogs.dir/74/files/2015/08/20150810 r1tram5

Светлана Тарасенко

Как с помощью обычного носка защитить механизм дворников от поломки зимой — лайфхак

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ушакова Ирина

Замена Toyota RAV4: в России скоро появится новый стильный кроссовер

Omoda C7

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Реальная польза или новая обдираловка: как новые штрафы отразятся на аварийности

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 9

Chery назвала цены на новый флагманский кроссовер

Chery Tiggo 9

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Соболь NN

Новый российский внедорожник — известны сроки выхода на рынок

Алексеева Елена

Эксперт объяснил, как заставить таксистов и курьеров переходить в другие сферы

«За рулем»

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Без рамы в грязь — на что способен внедорожный Jetour

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G7

Рама, дизель, АКП, клиренс 210 мм – испытали новый китайский внедорожник

Батыру Александр

На рынке появится конкурент Fiat Pulse и Renault Kardian — кроссовер уже тестируют

Volkswagen

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер на нашем рынке: 4,6 секунды до сотни!

К разработке автомобиля приложил руку один из двух основателей компании Tesla Мартин Эберхард (вторым основателем, кстати, был не тот, про кого вы сейчас думаете, а Марк Тарпеннинг).

Виноградов Александр

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Рама, «пневма», кожа: самый мощный (и самый дорогой) Tank

<p>Как ранее сообщал «За рулем», компания Chery представила в России первую модель обновленного модельного ряда – это флагманский кроссовер Tiggo 9. Полноприводная 7-местная модель предлагается в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/963344-ukh-ty-vot-ehto-dejstvitelno/" target="_blank">в двух комплектациях</a>, базовой Prime и топовой Ultra. <a href="https://www.zr.ru/content/news/963625-chery-nazvala-tseny-na-novyj-fl/" target="_blank">Цены</a> уже известны – соответственно, от 4 750 000 и 5 050 000 без учета скидок и акций. Машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/963573-novyj-flagmanskij-krossover-ch/" target="_blank">начали поступать</a> к дилерам. А готовы ли эти кроссоверы к суровым российским зимам?</p><p>[table id="2051"]</p><p>В первом приближении все выглядит неплохо – как минимум, Tiggo 9 получил очень серьезный пакет «теплых» функций уже в базовой комплектации, что до недавнего времени для многих производителей из Китая было досадной редкостью.</p><p><b>Chery Tiggo 9, зимний пакет:</b></p><p></p><ul><li>обогрев передних сидений,</li><li>обогрев второго ряда,</li><li>обогрев рулевого колеса,</li><li>обогрев форсунок стеклоомывателя,</li><li>обогрев лобового стекла.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MQoDtE4aIm05UL5DO1mSUw=s800" alt="Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»" title="7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531037" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Кроме того, «За рулем» уже успел доехать на кроссоверах Tiggo 9 <a href="https://www.zr.ru/content/news/963065-my-proverili-novyj-kitajskij-k/" target="_blank">до Териберки</a> и вернуться обратно в Москву, преодолев дистанцию более 4500 км.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Как отмечает эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, в условиях постоянных минусовых температур очень кстати пришлись удаленный запуск двигателя и подогрев сидений и стекол. Понятно, что помимо «теплых» опций мы обращали внимание на динамику автомобиля на трассах, управляемость на улицах, экономичность двигателя, работу трансмиссии, проходимость... Ну а резюме по этому большом автопробегу – в нашем видео!</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246021&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2004"]</p>

7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?

<p></p><p> В Открытой студии «За рулем», которая работает в рамках проходящей сейчас в Москве выставки «Comtrans / Urbantrans 2024», обозреватель «За рулем» <b>Кирилл Милешкин</b> узнал у <b>Жанны Южаниной</b>, операционного директора кампании «Аренза», специализирующейся на лизинге оборудования, почему было решено посетить эту, казалось бы, непрофильную для компании выставку.&nbsp;</p><p><i><b>&nbsp;– Жанна, так почему все-таки Comtrans?&nbsp; </b></i><br /></p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gyYfGk8dekzSo-7MK9EMpA" alt="Рынок лизинга 2025 – позитивные и негативные сценарии" title="Рынок лизинга 2025 – позитивные и негативные сценарии" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1530266" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p>– Компания «Аренза» на рынке уже 9 лет, и наша специализация, действительно, лизинг оборудования. Мы занимаем ведущие позиции в общепите, медицине и полиграфии. Но в 2024 году, когда маржинальность лизинга оборудования стала не так велика, мы задумались: почему упускаем такой интересный сегмент, как авто? Сегодня наша база насчитывает несколько десятков тысяч контрагентов. </p><p>С 4-го квартала 2024 года мы запустили новое направление, которое включает и автотранспорт, и спецтехнику, и начали по нему работать. Именно поэтому мы сегодня на этой выставке. Отмечу, что дилеры приняли нас очень хорошо, потому что мы пришли со своей клиентской базой, что им, как партнерам, очень интересно. Так что мы на этой выставке налаживаем контакты.&nbsp;</p><p><b><i>– Раз вы решили открыть новое направление, наверняка видите тренды, новые возможности для себя. Что вы думаете о развитии авторынка в 2025 году?&nbsp;</i></b></p><p>– Существует три сценария развития событий: базовый – это небольшое сокращение продаж (около 10%) по сравнению с текущим 2024 годом. Пессимистичный сценарий, когда сокращение объемов достигнет примерно 20%, и оптимистичный – рынок сохранится и подтвердит те же объемы, что и в текущем году. Первый сценарий мне кажется самым реалистичным, но в лизинге можно сохранить объемы 2024 года даже при снижающемся рынке продаж.&nbsp;</p><p><b><i>– А какие негативные факторы вы отмечаете в развитии рынка автолизинга?</i></b></p><p>– Эти факторы, наверно, знают все: во-первых, рост ключевой ставки. На сегодняшний день это 21%, а с 20 декабря, как говорят многие эксперты, она достигнет 25%.&nbsp;&nbsp;</p><p>Следующий негативный фактор – повышение ставок утильсбора, и с января очередное повышение. Далее – усложнение процедуры сертификации импортной техники.&nbsp;</p><p>Также к негативным моментам можно отнести то, что пик отложенного спроса был удовлетворен в 2023-2024 годах, и налоговую реформу, которая запланирована на 2025 год. Все вместе приведет к повышению налоговой нагрузки, цен на автотранспорт, его обслуживание и снизит финансовые возможности потребителя.&nbsp;</p><p>Но существуют и позитивные факторы, которые сгладят негативные тенденции. В первую очередь, это программы господдержки – автокредитование, льготный лизинг. Они стимулируют возможность коммерческих организаций и физлиц приобрести автотранспорт. Мы тоже заявились в этих программах и в 2025 году сможем предоставить график лизинговых платежей с учетом субсидий. Стандартно – это 10-12%, по электромобилям доходит до 35% от стоимости авто.&nbsp;</p><p>Также позитивный момент – бурное развитие маркетплейсов и электронной торговли. При таком развитии отрасли потребуются транспортные службы для доставки товаров. Даже при высоких ценах спрос на автомобили будет.&nbsp;</p><p>Следующий позитивный фактор – возвращение Lada Largus, машины вновь вышли на рынок.</p><p><b><i>– Всего одна модель, но она действительно может сильно изменить рынок. На протяжении 10 лет это был один из бестселлеров, и то, что Ларгус возвращается, в том числе и в коммерческой версии, это отличный стимул!&nbsp;</i></b></p><p>– Есть еще два фактора, который стоит отметить. Один – это ожидание чего-то «более плохого». И потребители, думая, что цены еще вырастут, рубль еще больше обесценится, на эмоциях сделают выбор – надо брать здесь и сейчас. Такие клиенты у нас тоже есть.&nbsp;</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]&nbsp;</p><p>Существует еще такой момент, как обновление парка. Если ты в коммерческой деятельности используешь определенный парк, то приходит время его менять. И в 2025 году у кого-то произойдет завершение цикла эксплуатации старого парка и наступит этап приобретения нового.&nbsp;</p><p><b><i>– Какие планы на 2025 год у компании «Аренза»?&nbsp;</i></b></p><p>– Несмотря на наш новый автосегмент, мы не планируем сворачивать лизинг оборудования. Будем наращивать в нем компетенции, сотрудничать с постоянными поставщиками и предложим все услуги нашему постоянному лизингополучателю – от кофемашины до трактора, автобуса и любого легкового автомобиля для руководителей и сотрудников. Мы даже слоган придумали – «Аренза-360», то есть на 360 градусов удовлетворим потребности клиента по всем его запросам!&nbsp;</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246013&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>&nbsp;</p><p></p><ul><li><i><b><a href="https://www.zr.ru/content/news/963329-gran-pri-za-rulem-kommerchesk/" target="_blank">Оглашен</a>&nbsp;список победителей Гран-при «За рулем» Коммерческие автомобили 2024</b></i></li></ul><p></p><p>[table id="2007"]</p>

Рынок лизинга 2025 – позитивные и негативные сценарии

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Skoda

Nissan

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статья

Comtrans-2024

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В РФ начали закрываться дилерские центры <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">китайского</a> автобренда Skywell, сообщили опрошенные представители дилеров.</p><p>[table id="2051"]</p><blockquote>«Автомобили закончились. Представительство не знает, что будет делать на Новый год», – рассказал работник дилерского центра марки в Петербурге.</blockquote><p>[readmore ids="963669" align="right"]</p><p>В других городах страны, где работают дилерские центры бренда, в наличии осталось очень мало машин 2022 и 2023 г. в.</p><p>Марка Skywell появилась в России в конце 2022 года с электрическим кроссовером ET5. В 2023 году начались официальные продажи гибридного паркетника HT-i.</p><p>Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. </p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://iz.ru/1809370/2024-12-18/dilery-avtobrenda-skywell-nachali-zakryvatsia-v-rossii" target="_blank">«Известия»</a></i></p>

Цены на запчасти для популярного в РФ бренда из Китая упали за год почти на 17%

<p>Купе-кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/tests/" target="_blank">Renault</a> Arkana официально продавался в России по весну 2022-го и выпускался на мощностях нынешнего завода «Москвич». Теперь он снова появился в продаже в РФ по цене 2 950 000 рублей. Частник из Петербурга привез автомобиль 2023 г. в. по параллельным каналам. </p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531062" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5zmbuin8RMJ696tNa0dEMQ=s800" alt="Этот европейский кроссовер собирали в РФ: он вернулся по цене дешевле «китайцев»" title="Renault Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531062" comment="Renault Arkana" /><span itemprop="description">Renault Arkana</span></div><div class="caption">Renault Arkana</div><br /><p></p><p>Продавец утверждает, что почти столько же автомобиль стоил без «растаможки». Также уточняется, что в стоимость входит утильсбор. Для сравнения, кросс-купе Haval F7x в средней комплектации стоит 2 999 000 рублей.</p><p><br /></p><p>[readmore ids="963669" align="right"]</p><p>В какой стране произведен автомобиль, продавец не уточнил, но пояснил, что это «точно не Китай». Также уточняется, что кроссовер представлен в топовой комплектации, включающей оригинальные литые диски, черный кожаный салон, климат-контроль, кожаный мультируль и многое другое.</p><p>Модель оснащена бензиновым турбомотором TCe объемом 1,3 литра мощностью 140 л.с., 7-ступенчатым роботом. Привод передний.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531063" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ImESBKu4EDhC-R1P5KoMaQ=s800" alt="Этот европейский кроссовер собирали в РФ: он вернулся по цене дешевле «китайцев»" title="Renault Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531063" comment="Renault Arkana" /><span itemprop="description">Renault Arkana</span></div><div class="caption">Renault Arkana</div><br /><p></p><p>Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. </p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/372926-renault" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Arkana

Этот европейский кроссовер собирали в РФ: он вернулся по цене дешевле «китайцев»

Renault Arkana