Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

5-й серии

Вчера в СК Олимпийский состоялась официальная премьера новой BMW 5-серии для российского рынка. Автомобиль презентовал глава BMW Group Russia Кристиан Кремер. Начальная цена будет составлять чуть выше 1 млн. 750 тыс. руб., "средняя" цена (подразумевается хорошая комплектация и набор всех необходимых опций для бизнес-седана) составит около 2.5 млн руб. Стоимость автомобиля, производимого на калининградском «Автоторе», будет на 8-12 процентов ниже импортируемого. Заряженная версия M5 появится приблизительно через 1.5 года.

<div class="image-micro-schema imp-image-111911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кристиан Кремер</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iIoDGQJ4Ks_u0QZDmvVrqQ=s800" alt="Кристиан Кремер" title="Кристиан Кремер" itemprop="contentUrl" width="532" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-111911" comment="Кристиан Кремер" /><span itemprop="description">Кристиан Кремер</span></div><div class="caption">Кристиан Кремер</div><p>Вчера в СК Олимпийский состоялась официальная премьера новой BMW 5-серии для российского рынка. Автомобиль презентовал глава BMW Group Russia Кристиан Кремер. </p><div class="image-micro-schema imp-image-111910" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 5</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bUS7HQPqgfl6esADGba2kA=s800" alt="BMW 5" title="BMW 5" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111910" comment="BMW 5" /><span itemprop="description">BMW 5</span></div><div class="caption">BMW 5</div><p>Начальная цена будет составлять чуть выше 1 млн. 750 тыс. руб., "средняя" цена (подразумевается хорошая комплектация и набор всех необходимых опций для бизнес-седана) составит около 2.5 млн руб. Стоимость автомобиля, производимого на калининградском «Автоторе», будет на 8-12 процентов ниже импортируемого. </p><p>Заряженная версия M5 появится приблизительно через 1.5 года. </p><div class="image-micro-schema imp-image-111908" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер BMW 5</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hu961tPVDuNGj01lNUW8ew=s800" alt="Интерьер BMW 5" title="Интерьер BMW 5" itemprop="contentUrl" width="800" height="497" class="story-photo wide-picture imp-image-111908" comment="Интерьер BMW 5" /><span itemprop="description">Интерьер BMW 5</span></div><div class="caption">Интерьер BMW 5</div><div class="image-micro-schema imp-image-111909" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер BMW 5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g_Gq4p1w53meYwzBkAmIKg=s800" alt="Интерьер BMW 5" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-111909" /><span itemprop="description"> </span></div>

Российская премьера BMW 5-серии

BMW 5

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Соболь NN

Новый российский внедорожник — рассказываем, как он едет!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Сумеречная зона: в темное время суток пешеходы без этого элемента уязвимы на трассе

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Мощный двигатель, новая коробка, климат-контроль — когда ждать такую Весту?

Эти машины практически никогда не ломаются — топ-10 на вторичном рынке

Водителям назвали альтернативные варианты передвижения во избежание ДТП

Бюджетная цена, новации, богатое оснащение – кроссовер приятно удивит

Chevrolet Trax

«За рулем»

Aura

Lada Aura: 16 главных вопросов (и подробных ответов)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!

Новогодний тест SERES AITO M7: вместе с Дедом Морозом!

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

233 л. с., новый автомат Aisin — проверили паркетник бездорожьем и удивились

CS75 Plus не относится к стильной линейке Uni, но смелыми решениями не обделен.

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Geely Monjaro: главные обновления после претензий покупателей

<p>Издание «За рулем» провело <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/" target="_blank">новогодний тест-драйв</a> нового кроссовера Seres Aito M7, недавно появившегося в России. Последовательные гибриды – тема для наших широт интересная: вы получаете динамику электромобиля, но при этом отвязаны от зарядной инфраструктуры и лишены опасений об остатке пробега. Поэтому Seres M7 вызывает особое любопытство.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/puYsuvLIWLBW7Xt2YUMovQ=s800" alt="«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7" title="Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532623" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Seres M7 – машина большая, это полноразмерный кроссовер: с длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1760 мм он весит 2450 кг. И при этом разгонная динамика на заряженной батарее – 4,8 секунд до 100 км/ч.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4ISqCxJAvc-M81KK-4lnaA=s800" alt="«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7" title="Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532624" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Как это устроено? Под капотом тут стоит ДВС, который не связан с колесами. Фактически это бензогенератор, который заряжает батарею, отдающую энергию на синхронные электродвигатели: передний с отдачей 177 л.с. и 300 Нм и задний, выдающий 272 л.с. и 354 Нм. В сумме – 439 л.с. и 654 Нм на полном приводе! Интересный нюанс: по ПТС автомобиль имеет мощность всего 188 л.с., что существенно экономит бюджет в плане налогов.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>А что, если батарея разряжена, а надо ехать? В этом случае часть энергии от ДВС-генератора пойдет на зарядку батареи, а часть – сразу отправится на задний электродвижок. Разработчики говорят, что разгоная динамика в такой конфигурации сохраняется на вполне приемлемом уровне 6 секунд до 100 км/ч. Ну а как все это работает в условиях российской зимы и чем еще удивил Seres Aito M7 – в нашем видео!</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246041&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2007"]</p>

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Outlander

Ресурсные моторы, надежная подвеска, недорого – но есть один недостаток

Лакокрасочное покрытие не отличается прочностью, а сколы, которыми наиболее интенсивно обрастают передние стойки и крыша, почти сразу начинают цвести.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p>Полноприводный ГАЗ Соболь NN 4х4 уже предлагается в вариантах с цельнометаллическим кузовом фургон и грузопассажирским (комби), рассчитанным на перевозку груза и 6 человек, включая водителя. А в 2025 году, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/963640-novyj-rossijskij-vnedorozhnik/" target="_blank">рассказывал</a>&nbsp;«За рулем», появится и полностью пассажирский вариант минивэн – такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/962191-sobol-nn-poluchil-zavodskuyu-ve/" target="_blank">уже есть</a> у моноприводного Соболя NN.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IKaIpN6NHP0dXAAlPgtIPA=s800" alt="Новый российский внедорожник — рассказываем, как он едет!" title="Грузопассажирский кузов стоит от 3 740 000 рублей, а минивэн, по прогнозам, потянет примерно на 3,9 млн" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532408" comment="Грузопассажирский кузов стоит от 3 740 000 рублей, а минивэн, по прогнозам, потянет примерно на 3,9 млн" /><span itemprop="description">Грузопассажирский кузов стоит от 3 740 000 рублей, а минивэн, по прогнозам, потянет примерно на 3,9 млн</span></div><div class="caption">Грузопассажирский кузов стоит от 3 740 000 рублей, а минивэн, по прогнозам, потянет примерно на 3,9 млн</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Полный привод и просторный салон сделают новую газовскую модель интересным вариантом автомобиля для путешествий. Как сдюжит новый российский внедорожник в дальней дороге, часть которой пройдет по пересеченной местности? Первое мнение об этом мы составили&nbsp;еще во время <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960815-sobol-nn-awd-test-i-video/" target="_blank">первого теста</a> Соболя NN 4х4 в кузове комби.</p><p><b>Илья Хлебушкин</b>, эксперт «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532410" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Илья Хлебушкин, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YJVV3K5fzcXE6yYtjYMkrg" alt="Илья Хлебушкин, За рулем" title="Новый российский внедорожник — рассказываем, как он едет!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1532410" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– На первой передаче едешь почти как раньше со включенной понижающей в раздатке. То есть с места лучше трогаться на второй, которая тоже не слишком длинная. А вот третья и четвертая – то что надо для города: быстро не заканчиваются, и прыти Соболю хватает. На шестой передаче при 110 км/ч обороты чуть за две тысячи – и вполне укладываешься в 11 литров дизтоплива на сотню.</i></p><p><i>А на первой передаче да на нижней ступени раздатки полноприводный Соболь ползет вдвое медленнее, чем раньше, – скорость всего 2-3 км/ч. Так что в песчаном карьере я проделал такой фокус – вышел из автомобиля прямо на ходу и дальше управлял баранкой, шагая рядом. Только никому не рассказывайте!</i></p><p><i>На бездорожье даже на штатных «атэшках» Кама‑218 чувствуешь себя прекрасно. Полный привод, как и прежде, part-time – с ручным жестким подключением передка. Есть задняя блокировка. Угол въезда впечатляющ – передком больше не цепляешься. Тяги – вагон, длинноходная подвеска – всепрощающая. По проселку без зазрений совести можно дубасить в раллийном стиле и прыгать с трамплинов.</i></p><p><i>В водительском кресле вообще кайф – его подвеска, конечно, не добавляет единения с машиной, зато дорастворяет всё, что не разгладила ходовая часть. А в городе даже пустой Соболь по-легковому комфортен – и даже на жестких стыках эстакад.</i></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p><i>Точность управления не легковая, но в целом всё понятно и предсказуемо. Благодаря стабилизаторам стали меньше крены, и они не пугают даже при резких маневрах. А с новой передней подвеской и рулевым механизмом (от упора до упора 2,5 оборота руля) двухрядного шоссе с запасом хватает для разворота. И на тесной парковке проблемы разве что из-за отсутствия обзора назад – на опционных камере и парктрониках я бы экономить не советовал.</i></p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245382&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2004"]</p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

Mercedes-Benz

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Госавтоинспекция разрешает ставить на учет автомобили с измененной маркировкой кузова или других номерных агрегатов, в частности с отсутствующим <a href="https://www.zr.ru/content/news/948622-chto-takoe-vin-kod-i-kak-on-pom/" target="_blank">VIN-номером</a>. Об этом рассказали в ведомстве.</p> <p>Речь идет о повреждениях, возникших в результате естественного износа, воздействия коррозии, ремонта или при возврате автомобиля после его угона. Главное, чтобы было соблюдено условие: возможность точной идентификации транспортного средства, несмотря на повреждения или изменения в маркировке.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963937" align="right"]</p> <p>До настоящего времени владельцы машин с отсутствующими VIN-номерами сталкивались с тем, что такие авто невозможно зарегистрировать или перепродать. Согласно измененным правилам, если VIN-номер нечитаем из-за воздействия внешних факторов (коррозия), можно пройти процедуру идентификации автомобиля.&nbsp;</p> <p>Для этого потребуется экспертиза, подтверждающая, что транспортное средство не числится в угоне. При наличии заключения экспертов и отсутствия криминального прошлого автомобиля, ГАИ внесет соответствующие изменения в регистрационные данные.</p><p>[readmore ids="<span id="docs-internal-guid-643d56db-7fff-c626-da53-ea3c1ffd8738"><span>964097</span></span>" align="right"]</p> <p>Можно даже восстановить регистрацию автомобилей, числящихся утилизированными, хотя в реальности не уничтожены физически. Владельцу такой машины нужно предоставить информацию о месте последней регистрации авто, получить новые документы и вернуть транспортное средство на дороги общего пользования.</p><p>[table id="2007"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://www.njcar.ru/news/vaz/vin-5535199.html" target="_blank"><i><span><span>njcar.ru</span></span></i></a></p>

А вы знали, что теперь можно поставить на учет машину без VIN-номера — рассказываем

<p>Рост <a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/" target="_blank">автомобильного рынка</a> и производства автомобилей в России по итогам 2024 года составит от 35% до 40%. Причем порядка 150 тыс. автомобилей реализовано в РФ за счет программ льготного автокредитования и лизинга. Об этом заявил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.</p><p>[table id="2051"]</p><blockquote>«За счет мер государственной поддержки, льготного лизинга и льготного автокредитования, было реализовано порядка 150 тыс. автомобилей», – подчеркнул вице-премьер в интервью телеканалу Россия-24.</blockquote><p>[readmore ids="963937" align="right"]</p><p>Ранее глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил, что по итогам 2024 года производство автомобилей всех сегментов в России может увеличиться по сравнению с итогами 2023 года на 31% и превысить 950 тыс. автомобилей. </p><p>[table id="2007"]</p><p><i>Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22775377" target="_blank">tass.ru</a></i></p>

Кабмин: рост автопроизводства в России по итогам года составит 30-40%

<p>Некоторые российские <a href="https://www.zr.ru/tags/dilerskaya-set/" target="_blank">автодилеры</a> весной 2025 года могут обанкротиться, многие из них уже сейчас работают в убыток. Об этом заявил глава Ассоциации «Российские автомобильные дороги» (РОАД) Алексей Подщеколдин.</p> <p><span>Он подчеркнул, что на рынке России в настоящее время работает порядка 4000 дилерских центров. Причем по итогам прошлого года 37% дилеров сработали в убыток, в текущем году таких почти 60%.</span><span></span></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963937" align="right"]</p> <blockquote>«В среднем дилер продает около 100 автомобилей в месяц, при этом необходимо держать запасы на складах – условно 200 машин. Средняя стоимость нового авто сегодня составляет 3,5 млн руб., то есть дилеру необходимо 700 млн руб. на покупку этих машин. И это помимо затрат на запасные части, расходные материалы и прочие издержки. В большинстве своем дилеры используют кредиты, а при марже в 1,5-2% доходность съедается сильно возросшей ставкой», – объяснил глава РОАД.</blockquote> <p><span>Рассуждая о причинах сложившейся ситуации, Подщеколдин напомнил, что ситуация на рынке изменилась на фоне повышения утильсбора, ключевой ставки Центробанка, а также из-за падения рубля. Все эти трансформации выдержат&nbsp;далеко не все дилеры.</span></p> <blockquote>«Кого-то хватит на два-три месяца, кто-то продержится до полугода. Уже в марте-апреле мы увидим банкротства дилеров – и крупных, и мелких. Ситуация на рынке не щадит никого», – подытожил президент РОАД.</blockquote><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p><span>Напомним, 1 января 2025 года произойдет очередное повышение утильсбора в России, ключевая ставка Центробанка тоже может измениться, как следствие – цены на авторынке изменятся.</span><span></span></p><p>[table id="2007"]</p> <p><i><span>Источник: </span></i><span><a href="https://www.autonews.ru/news/676bd4e59a794761fa6d0f6c" target="_blank"><i><span>autonews.ru</span></i></a></span></p>

Работают в убыток: в РОАД назвали причины возможного банкротства дилеров в России

Российская премьера BMW 5-серии

Отзывы о BMW 5-й серии

Написать отзыв