Экологи требуют от автопроизводителей заменить кожаную обивку салона в "люксовых" моделях альтернативными материалами. Члены PETA доказывают, что, например, для обивки одного Maybach необходимо умертвить семь коров. Экологи также приводят примеры, когда дилеры Daimler-Chrysler отказывались менять обивку салона, предлагая клиенту купить другую машину - подешевле.

<p>Экологи требуют от автопроизводителей заменить кожаную обивку салона в "люксовых" моделях альтернативными материалами. Члены PETA доказывают, что, например, для обивки одного <a href="/auto/Maybach/">Maybach</a> необходимо умертвить семь коров. Экологи также приводят примеры, когда дилеры Daimler-Chrysler отказывались менять обивку салона, предлагая клиенту купить другую машину - подешевле. </p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21159-1"><a class="story-link" href="/content/news/21159-ekologi_atakujut_daimler-chrysler/">Экологи атакуют Daimler-Chrysler</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Io1n4x_A6e6DUut8mW8Seg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:159}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Экологи атакуют Daimler-Chrysler </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Io1n4x_A6e6DUut8mW8Seg" alt="Экологи атакуют Daimler-Chrysler — фото 97622" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Экологи атакуют Daimler-Chrysler</span></div></div>

Экологи атакуют Daimler-Chrysler

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Сколько прогревать двигатель зимой?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Лежнин Роман

В России стартуют официальные продажи нового европейского автомобиля

Интерьер Peugeot

Этот новый «китаец» установил рекорд продаж: в чем секрет популярности

Geely Galaxy Starship 7 EM-i

Водителям объяснили, почему прогревать двигатель без выезда на дорогу не нужно

Алексеева Елена

Более 100 автомобилей BMW поставлены в Россию в обход санкций

Эксперт рассказал, как продлить жизнь кузова автомобиля

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

Обновленный кроссовер Changan: 3 улучшения и 1 недоработка

«За рулем»

Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер AITO SERES M7 – тест в пермских снегах

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 7

Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Без рамы в грязь — на что способен внедорожный Jetour

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G7

Рама, дизель, АКП, клиренс 210 мм – испытали новый китайский внедорожник

Батыру Александр

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs75/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a> дебютировал в 2019 году. Сейчас в Китае продается уже четвертая его итерация. А на нашем рынке вторая уступила место третьей. Но она совсем не старая, так как была представлена чуть больше года назад. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Производитель называет это сменой поколений. На деле же – обычный рестайлинг, в результате которого изменилась оптика, бамперы, решетка радиатора и оформление интерьера. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245983&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Плюс еще один мотор Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963669" align="right"]</p><p>Вместо одного двигателя у кроссовера теперь их два. Турбомотор 1.5 был и до рестайлинга, но стал мощнее: 188 л.с. вместо прежних 167. Такой агрегат ставится только в начальной комплектации. Две старшие версии идут с <a href="https://www.zr.ru/content/news/963595-odin-iz-kitajskikh-bestsellerov/" target="_blank">двигателем 2.0</a>. </p><p>Он уже знаком по другим моделям Changan. Но для обновленного CS75 его модернизировали, повысив мощность с 224-226 «лошадей» до 233. </p><p>С таким мотором кроссовер должен набирать скорость 100 км/ч за 7,8 секунды. Впрочем, базовая версия Changan CS75 Plus тоже не «тормоз», и разгоняется до «сотни» за 9 секунд. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V_j7Hl7hcEu6iqyhX2jCXg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531276" comment="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." /><span itemprop="description">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</span></div><div class="caption">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</div><br /><p></p><h2>Больше ступеней в коробке Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963601" align="right"]</p><p>Changan CSS75 Plus и до обновления выделялся на фоне конкурентов. В частности, классическим автоматом Aisin вместо заполонивших всё преселективных роботов. Он ставится и на рестайлинговую версию, только уже 8-ступенчатый вместо 6-скоростного. </p><p>Мягкие переключения, отсутствие задержек на старте. Да и к надежности вопросов нет. Такая коробка сможет работать и на рамном внедорожнике, а тут всего лишь переднеприводный кроссовер. </p><h2>Новые и «теплые» опции Changan CS75 Plus </h2><p>Как водится, обновление принесло новые опции. В частности, появился проекционный дисплей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w7S3lRV3U-kNfMCc6xSjxw=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531275" comment="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</div><br /><p></p><p>С зимними опциями, без которых на российском рынке успеха не видать, пока лишь «полумеры». Обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя уже есть. А вот «теплые» задние сиденья, руль и лобовое стекло появятся чуть позже. </p><p>Странно, но в среднеразмерном и в целом неплохо оснащенном кроссовере климат-контроль всего лишь однозонный, а вентиляция есть только у водительского кресла. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U1A0_Rw6HTkV7DCnaFlNJg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531274" comment="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." /><span itemprop="description">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</span></div><div class="caption">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</div><br /><p></p><h2>Только передний привод Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="962999"]</p><p>Увы, но полный привод модели не положен. Даже с мощным двигателем. В сегменте CS75 это уже странно: конкуренты в версиях AWD представлены в изобилии. Впрочем, справляться с грунтовками помогают 190 мм клиренса. </p><p>Changan в состоянии преодолеть не самый сложный внедорожный участок. Подвеска по-кроссоверному короткоходная, но – вот сюрприз! –&nbsp; позволяет уверенно и быстро ехать по грунтовым и гравийным дорогам. Конечно, в пределах разумного. Грубо она отрабатывает неровности только при большом ходе на отбой.</p><h2>Стоимость обновленного Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Цены пока не объявлены. Уходящая версия стоит 2,85 млн рублей. С учетом возросшей мощности, обновления как такового и повышения утильсбора отправная точка вырастет как минимум до 3-3,1 млн. Версия с мотором 2.0 имеет сверху два естественных ограничения: Changan Uni-K (от 3,64 млн рублей) и CS85 Coupe (3,71 млн рублей), и стоить дороже вряд ли будет</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

Виноградов Александр

Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»

Дмитрий Конин и из архива «За рулем»

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>Как ранее сообщал «За рулем», компания Chery представила в России первую модель обновленного модельного ряда – это флагманский кроссовер Tiggo 9. Полноприводная 7-местная модель предлагается в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/963344-ukh-ty-vot-ehto-dejstvitelno/" target="_blank">в двух комплектациях</a>, базовой Prime и топовой Ultra. <a href="https://www.zr.ru/content/news/963625-chery-nazvala-tseny-na-novyj-fl/" target="_blank">Цены</a> уже известны – соответственно, от 4 750 000 и 5 050 000 без учета скидок и акций. Машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/963573-novyj-flagmanskij-krossover-ch/" target="_blank">начали поступать</a> к дилерам. А готовы ли эти кроссоверы к суровым российским зимам?</p><p>[table id="2051"]</p><p>В первом приближении все выглядит неплохо – как минимум, Tiggo 9 получил очень серьезный пакет «теплых» функций уже в базовой комплектации, что до недавнего времени для многих производителей из Китая было досадной редкостью.</p><p><b>Chery Tiggo 9, зимний пакет:</b></p><p></p><ul><li>обогрев передних сидений,</li><li>обогрев второго ряда,</li><li>обогрев рулевого колеса,</li><li>обогрев форсунок стеклоомывателя,</li><li>обогрев лобового стекла.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MQoDtE4aIm05UL5DO1mSUw=s800" alt="Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»" title="7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531037" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Кроме того, «За рулем» уже успел доехать на кроссоверах Tiggo 9 <a href="https://www.zr.ru/content/news/963065-my-proverili-novyj-kitajskij-k/" target="_blank">до Териберки</a> и вернуться обратно в Москву, преодолев дистанцию более 4500 км.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Как отмечает эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, в условиях постоянных минусовых температур очень кстати пришлись удаленный запуск двигателя и подогрев сидений и стекол. Понятно, что помимо «теплых» опций мы обращали внимание на динамику автомобиля на трассах, управляемость на улицах, экономичность двигателя, работу трансмиссии, проходимость... Ну а резюме по этому большом автопробегу – в нашем видео!</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246021&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2004"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 9

7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p></p><p> После ухода Renault из России автомобили бренда поступают в Россию по альтернативным схемам. Примером этого является кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-koleos/" target="_blank">Koleos</a>, цены на который на крупнейших российских классифайдах в декабре начинаются от 3,5 миллиона рублей.&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531897" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o80Bp4B535uZKEQjhQ3XKQ=s800" alt="Известный кроссовер Renault с надежным мотором у нас дешевле «китайцев»" title="Renault Koleos" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531897" comment="Renault Koleos" /><span itemprop="description">Renault Koleos</span></div><div class="caption">Renault Koleos</div>&nbsp;<p></p><p>Для сравнения, официально представленные в России «китайцы» зачастую дороже. Так, новый Geely Atlas в базовой комплектации с передним приводом продается минимум за 3 517 190 рублей, а топовый Jetour X90 Plus – за 3 919 900 рублей.</p><p>[readmore ids="962997" align="right"]</p><p>За 3,5 миллиона рублей можно приобрести новый Renault Koleos 2024 года выпуска от частного продавца в Санкт-Петербурге. Кроссовер представлен в комплектации Premium, включая кожаную отделку, мультимедийную систему с тачскрином, подогрев и вентиляцию сидений, подогрев руля и бесключевой доступ.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531896" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Koleos</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pubizcWeB4pAAcAT-t5SaA=s800" alt="Renault Koleos" title="Известный кроссовер Renault с надежным мотором у нас дешевле «китайцев»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531896" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Модель оснащена 2,5-литровым двигателем мощностью 171 л.с. в паре с вариатором и полным приводом All Mode 4×4 i. Этот двигатель славится надежностью благодаря цепному приводу ГРМ и чугунным гильзам в алюминиевом ГБЦ. Вариатор JF016E, произведенный японской компанией Jatco, также отличается долговечностью при условии регулярной замены масла.</p><p>С аналогичным двигателем, но на миллион дороже, продается Renault Koleos в Владивостоке. Этот автомобиль также представлен в комплектации Premium, но без перфорации на сиденьях и руле.</p><p>Недавнее исследование показало, что средняя цена кроссоверов в России по итогам осени составила <a href="https://www.zr.ru/content/news/963703-stala-izvestna-srednyaya-stoimos/" target="_blank">3,17 млн рублей</a>. В сравнении с осенью 2023 года количество предложений на эти автомобили выросло на 48,9%. <br /></p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/373155-renault" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p><br /><br /><br /><p></p>

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Koleos

Известный кроссовер Renault с надежным мотором у нас дешевле «китайцев»

Renault Koleos

<p>Президент России Владимир Путин накануне дал старт движению по двум новым участкам <a href="https://www.zr.ru/content/news/948785-stali-izvestny-podrobnosti-po/" target="_blank">дорог</a> в Московской и Ленинградской областях.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Новая четырехполосная развязка на Центральной кольцевой автодороге в Подмосковье разгрузит трафик сразу нескольких важных направлений. Трасса проходит в обход Можайска и деревни Малые Вяземы, для непрерывности потока над железной дорогой построили путепровод и тоннель.</p><blockquote>«С открытием этой развязки ситуация поменяется кардинально. Пять минут, и это связывает Минское и Можайское шоссе», – рассказал губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.</blockquote><p>[readmore ids="963828" align="right"]</p><p>Также запущено движение по новой Витебской развязке в Ленинградской области – она примыкает к скоростному диаметру, у нее шесть полос, а пропускная способность – до 70 тыс. автомобилей в сутки.</p><blockquote>«Этот участок трассы будущей большой магистрали, первый этап широтной магистрали – улучшит транспортную доступность юга, юго-востока Северной столицы», – подчеркнул президент РФ.</blockquote><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Оба участка построены в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» масштабной федеральной программы, рассчитанной до 2030 года.</p><p>В рамках программы продлят и трассу М-12, в настоящее время возводят ее часть – скоростную трассу Дюртюли-Ачит, она пройдет по территории Башкирии, Пермского края и Свердловской области. Полностью проект М-12 завершат к 2030 году, и тогда трасса протянется до Монголии, КНДР и Китая и станет самой протяженной в России.</p><p>По словам заместителя председателя правительства Марата Хуснуллина, трасса будет развиваться, планируется ее расширить до четырех полос. До 20230 года планируется построить 50 обходов вокруг населенных пунктов.</p><p>[table id="2005"]</p><p><i>Источник: <a href="https://iz.ru/1812179/2024-12-23/putin-zapustil-dvizhenie-po-novym-uchastkam-v-moskovskoi-i-leningradskoi-oblastiakh" target="_blank">iz.ru</a></i></p>

Светлана Тарасенко

Маршрут самой протяженной трассы России пройдет до Монголии, КНДР и Китая

<p></p><p> АВТОВАЗ (его дочерняя структура Lada Sport) начал промышленное производство Lada Niva Sport.&nbsp;</p><p>[table id="2051"]&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531892" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tdGfKkVeBAAgfEl5OI4FvA=s800" alt="Двигатель, коробка, подвеска: все изменения на Lada Niva Sport" title="Lada Niva Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531892" comment="Lada Niva Sport" /><span itemprop="description">Lada Niva Sport</span></div><div class="caption">Lada Niva Sport</div>&nbsp;<p></p><p>Это трехдверная версия Нивы, которая отличается спортивными настройками подвески и тормозов и мотором (от Lada Granta Sport) 1.6 16V (122 л.с., 151 Н<sup>.</sup>м при 5000 об/мин).</p><p>По словам главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, двигатель, который на Granta стоит поперечно, в Niva Sport развернут и установлен продольно. Кроме того, изменена подвеска: сзади заменена классическая тяга Панара, и вместо нее четыре поперечные штанги, что позволило устранить сдергивание заднего моста на крутых поворотах.&nbsp;</p><p>Таким образом, удалось избежать характерных для короткобазных автомобилей с классической подвеской сдвигов при входе в повороты, особенно в условиях отсутствия системы стабилизации. Колеса теперь ходят гораздо ровнее, без вертикальных сносов. Дисковые тормоза – на всех колесах.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531891" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gKoECBQU9_VWYpH0D8ok9A=s800" alt="Двигатель, коробка, подвеска: все изменения на Lada Niva Sport" title="Lada Niva Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531891" comment="Lada Niva Sport" /><span itemprop="description">Lada Niva Sport</span></div><div class="caption">Lada Niva Sport</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="963657" align="right"]&nbsp;</p><p>Также подразделение Lada Sport доработало селективную коробку передач, улучшив ее работу: она стала меньше гудеть, вибрировать, передачи легче переключаются. Это было сделано с учетом двигателя в 122 л.с., трансмиссию настроили более точно под новые требования. Применены усиленные шестерни пятой передачи, усилен картер сцепления, применен однорычажный привод раздаточной коробки, изменена карта селективной сборки.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531890" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HZNUqE04J6M10JYbIAmo4g=s800" alt="Двигатель, коробка, подвеска: все изменения на Lada Niva Sport" title="Lada Niva Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531890" comment="Lada Niva Sport" /><span itemprop="description">Lada Niva Sport</span></div><div class="caption">Lada Niva Sport</div>&nbsp;<p></p><p>Интерьер автомобиля выполнен в контрастном гоночном стиле.&nbsp;</p><p>Технологии производства Niva Sport предусматривают поставку окрашенного кузова с АВТОВАЗа на конвейер «Лада Спорт» и дальнейшую индивидуальную сборку.&nbsp;</p><h3>Мнение эксперта </h3><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a></b>, главный редактор журнала «За рулем»: </p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema imp-image-1531893 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SYUpA7EXKU-yVbZftLW7Fw" alt="Максим Кадаков, главный редактор журнала «За рулем»" title="Двигатель, коробка, подвеска: все изменения на Lada Niva Sport" itemprop="contentUrl" width="200" height="200" class="story-photo imp-image-1531893 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p>– <i>Насколько я знаю, эти нововведения в перспективе частично будут распространены и на обычные Нивы, с базовым мотором.&nbsp;</i></p><p><i>Инженеры поменяли даже угол установки рулевой колонки – на Ниве она немножко смещена относительно центра сидений, теперь ее поставили в правильное положение.&nbsp;</i></p><p><i>Таким образом, произведено много работ, которые глазом не видны, но делают автомобиль удобнее.&nbsp;</i></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p><i>Это то, что касается Нивы Спорт, на базовую Ниву будет установлен восьмиклапанный мотор 1,8 л, который сделали из 1,7 л, чуть увеличив рабочий объем. Этот мотор будут ставить как на Тревел (пятидверку), так и на трехдверную Ниву (Легенд). То есть, на все Нивы с мотором мощностью 90 л.с., но крутящий момент будет более высокий.&nbsp;</i></p><p>В продажу Нива Спорт пойдет в 2025 году.</p><p>[table id="2004"]</p><p><i>Источник: АВТОВАЗ и <a href="https://t.me/maximkadakov/7254" target="_blank">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a></i></p><br /><p></p>

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Двигатель, коробка, подвеска: все изменения на Lada Niva Sport

Lada Niva Sport