По расчетам производителей, миллионная Octavia сойдет с конвейера завода Mlada Boleslav 17 февраля 2004 года. Напомним, что данная модель появилась в линейке компании в 1996 году и, наряду с Fabia, стала одним из самых успешных проектов Skoda. В данный момент идет работа над запуском второго поколения Octavia. Увидеть новый автомобиль публика сможет на Женевском автосалоне.

<p>По расчетам производителей, миллионная Octavia сойдет с конвейера завода Mlada Boleslav 17 февраля 2004 года. </p><p>Напомним, что данная модель появилась в линейке компании в 1996 году и, наряду с Fabia, стала одним из самых успешных проектов <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a>. В данный момент идет работа над запуском второго поколения Octavia. Увидеть новый автомобиль публика сможет на Женевском автосалоне. </p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal21290-1"><a class="story-link" href="/content/news/21290-skoda_gotovitsa_prazdnovat/">Skoda готовиться праздновать</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/8PkHc2YV8naw0dPWHfp4Tg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:500,&quot;height&quot;:262}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/3bDtsplThQdJ7iEXpjWdGQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:160,&quot;height&quot;:94}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Skoda готовиться праздновать </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8PkHc2YV8naw0dPWHfp4Tg" alt="Skoda готовиться праздновать — фото 97781" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3bDtsplThQdJ7iEXpjWdGQ" alt="Skoda готовиться праздновать — фото 97782" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Skoda готовиться праздновать</span></div></div>

Skoda готовиться праздновать

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Этот новый «китаец» установил рекорд продаж: в чем секрет популярности

Geely Galaxy Starship 7 EM-i

Светлана Тарасенко

Почему не нужно складывать боковые зеркала на парковке — полезный лайфхак

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

СГР

Как раньше уже не будет — автоконцерн решил ключевую проблему своего автомобиля

УАЗ СГР «буханка»

Иннокентий Кишкурно

Новое поколение охранных систем поступило в продажу

Трансформация мирового автопрома — как Китай стал центром в автосфере

Названы самые популярные праворульные автомобили на российском рынке

Toyota Mark II

«За рулем»

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Geely Monjaro: главные обновления после претензий покупателей

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

Обновленный кроссовер Changan: 3 улучшения и 1 недоработка

Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер AITO SERES M7 – тест в пермских снегах

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 7

Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Без рамы в грязь — на что способен внедорожный Jetour

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs75/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a> дебютировал в 2019 году. Сейчас в Китае продается уже четвертая его итерация. А на нашем рынке вторая уступила место третьей. Но она совсем не старая, так как была представлена чуть больше года назад. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Производитель называет это сменой поколений. На деле же – обычный рестайлинг, в результате которого изменилась оптика, бамперы, решетка радиатора и оформление интерьера. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245983&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Плюс еще один мотор Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963669" align="right"]</p><p>Вместо одного двигателя у кроссовера теперь их два. Турбомотор 1.5 был и до рестайлинга, но стал мощнее: 188 л.с. вместо прежних 167. Такой агрегат ставится только в начальной комплектации. Две старшие версии идут с <a href="https://www.zr.ru/content/news/963595-odin-iz-kitajskikh-bestsellerov/" target="_blank">двигателем 2.0</a>. </p><p>Он уже знаком по другим моделям Changan. Но для обновленного CS75 его модернизировали, повысив мощность с 224-226 «лошадей» до 233. </p><p>С таким мотором кроссовер должен набирать скорость 100 км/ч за 7,8 секунды. Впрочем, базовая версия Changan CS75 Plus тоже не «тормоз», и разгоняется до «сотни» за 9 секунд. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V_j7Hl7hcEu6iqyhX2jCXg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531276" comment="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." /><span itemprop="description">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</span></div><div class="caption">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</div><br /><p></p><h2>Больше ступеней в коробке Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963601" align="right"]</p><p>Changan CSS75 Plus и до обновления выделялся на фоне конкурентов. В частности, классическим автоматом Aisin вместо заполонивших всё преселективных роботов. Он ставится и на рестайлинговую версию, только уже 8-ступенчатый вместо 6-скоростного. </p><p>Мягкие переключения, отсутствие задержек на старте. Да и к надежности вопросов нет. Такая коробка сможет работать и на рамном внедорожнике, а тут всего лишь переднеприводный кроссовер. </p><h2>Новые и «теплые» опции Changan CS75 Plus </h2><p>Как водится, обновление принесло новые опции. В частности, появился проекционный дисплей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w7S3lRV3U-kNfMCc6xSjxw=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531275" comment="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</div><br /><p></p><p>С зимними опциями, без которых на российском рынке успеха не видать, пока лишь «полумеры». Обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя уже есть. А вот «теплые» задние сиденья, руль и лобовое стекло появятся чуть позже. </p><p>Странно, но в среднеразмерном и в целом неплохо оснащенном кроссовере климат-контроль всего лишь однозонный, а вентиляция есть только у водительского кресла. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U1A0_Rw6HTkV7DCnaFlNJg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531274" comment="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." /><span itemprop="description">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</span></div><div class="caption">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</div><br /><p></p><h2>Только передний привод Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="962999"]</p><p>Увы, но полный привод модели не положен. Даже с мощным двигателем. В сегменте CS75 это уже странно: конкуренты в версиях AWD представлены в изобилии. Впрочем, справляться с грунтовками помогают 190 мм клиренса. </p><p>Changan в состоянии преодолеть не самый сложный внедорожный участок. Подвеска по-кроссоверному короткоходная, но – вот сюрприз! –&nbsp; позволяет уверенно и быстро ехать по грунтовым и гравийным дорогам. Конечно, в пределах разумного. Грубо она отрабатывает неровности только при большом ходе на отбой.</p><h2>Стоимость обновленного Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Цены пока не объявлены. Уходящая версия стоит 2,85 млн рублей. С учетом возросшей мощности, обновления как такового и повышения утильсбора отправная точка вырастет как минимум до 3-3,1 млн. Версия с мотором 2.0 имеет сверху два естественных ограничения: Changan Uni-K (от 3,64 млн рублей) и CS85 Coupe (3,71 млн рублей), и стоить дороже вряд ли будет</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

Виноградов Александр

Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»

Дмитрий Конин и из архива «За рулем»

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>Как ранее сообщал «За рулем», компания Chery представила в России первую модель обновленного модельного ряда – это флагманский кроссовер Tiggo 9. Полноприводная 7-местная модель предлагается в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/963344-ukh-ty-vot-ehto-dejstvitelno/" target="_blank">в двух комплектациях</a>, базовой Prime и топовой Ultra. <a href="https://www.zr.ru/content/news/963625-chery-nazvala-tseny-na-novyj-fl/" target="_blank">Цены</a> уже известны – соответственно, от 4 750 000 и 5 050 000 без учета скидок и акций. Машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/963573-novyj-flagmanskij-krossover-ch/" target="_blank">начали поступать</a> к дилерам. А готовы ли эти кроссоверы к суровым российским зимам?</p><p>[table id="2051"]</p><p>В первом приближении все выглядит неплохо – как минимум, Tiggo 9 получил очень серьезный пакет «теплых» функций уже в базовой комплектации, что до недавнего времени для многих производителей из Китая было досадной редкостью.</p><p><b>Chery Tiggo 9, зимний пакет:</b></p><p></p><ul><li>обогрев передних сидений,</li><li>обогрев второго ряда,</li><li>обогрев рулевого колеса,</li><li>обогрев форсунок стеклоомывателя,</li><li>обогрев лобового стекла.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MQoDtE4aIm05UL5DO1mSUw=s800" alt="Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»" title="7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531037" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Кроме того, «За рулем» уже успел доехать на кроссоверах Tiggo 9 <a href="https://www.zr.ru/content/news/963065-my-proverili-novyj-kitajskij-k/" target="_blank">до Териберки</a> и вернуться обратно в Москву, преодолев дистанцию более 4500 км.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Как отмечает эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, в условиях постоянных минусовых температур очень кстати пришлись удаленный запуск двигателя и подогрев сидений и стекол. Понятно, что помимо «теплых» опций мы обращали внимание на динамику автомобиля на трассах, управляемость на улицах, экономичность двигателя, работу трансмиссии, проходимость... Ну а резюме по этому большом автопробегу – в нашем видео!</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246021&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2004"]</p>

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 9

7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Бренд <a href="https://www.zr.ru/cars/kaiyi/" target="_blank">Kaiyi</a> анонсировал беспрецедентные скидки на свои автомобили в России. Причем цены на автомобили сборки калининградского завода «Автотор» не изменились – покупатели получат выгоду благодаря прямым скидкам до 800 тысяч рублей.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Сроки объявленной акции с выгодой до 34% при покупке автомобиля Kaiyi действуют до 31 декабря. В частности, седан Kaiyi E5 в базовой комплектации Standart благодаря дисконту предлагается за 1,4 млн рублей (на 715 тыс. дешевле). Для сравнения, за седан Lada Vesta 2024 года выпуска просят от 1,525 млн рублей (без учета возможных допскидок от дилера).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532251" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c-Z3A34wu7ukVhxQMlOB3g=s800" alt="Дешевле Лады: бренд из Китая распродает модели с дисконтом почти до 1 млн рублей" title="Kaiyi X7 Kunlun" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532251" comment="Kaiyi X7 Kunlun" /><span itemprop="description">Kaiyi X7 Kunlun</span></div><div class="caption">Kaiyi X7 Kunlun</div><br /><p></p><p>[readmore ids="963828" align="right"]</p><p>Кроссоверы Kaiyi доступны со скидкой во всех комплектациях, например. дисконт на модель X3 варьируется от 736 до 764 тыс. рублей в зависимости от версии. При покупке X3 Pro в комплектации Luxury можно сэкономить 784,9 тыс. рублей, а скидка на флагманский X7 Kunlun составляет от 522,9 тыс. до 800 тыс. рублей.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Теперь цены на кроссоверы Kaiyi с учетом прямых скидок выглядят следующим образом:</p><p></p><ul><li>Kaiyi X3 – от 1,5 млн до 1,650 млн рублей;</li><li>Kaiyi X3 Pro – от 1,73 млн рублей;</li><li>Kaiyi X7 Kunlun – от 2,475 млн до 2,675 млн рублей.</li></ul><p></p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/373332-kaiyi" target="_blank">avtonovostidnya.ru</a></i></p>

Kaiyi

Автомобили Kaiyi: модели, новости, обзор машин каи – все модели, новинки, линейка Kaiyi – сайт За Рулем www.zr.ru

x7 kunlun

Дешевле Лады: бренд из Китая распродает модели с дисконтом почти до 1 млн рублей

Kaiyi X7 Kunlun

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Путешествие на метане: пять аргументов «за»

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<p>Минпромторг РФ обсуждает изменения инвестрежима для <a href="https://www.zr.ru/news/avtoprom/" target="_blank">автоконцернов</a>, в ведомстве убеждены, что такая мера необходима для углубления локализации производства китайских автомобилей.</p><p>[table id="2051"]</p><p>В Правительстве РФ намерены стимулировать инвестиции со стороны автоконцернов, «недобирающих» баллы за локализацию в количестве, достаточном для полной компенсации утильсбора. Обсуждается формула 30–30–30, ожидается, что она позволит инвестору предъявить к компенсации разницу между тем, сколько он заплатил в качестве утильсбора (т. е. 100% суммы), и тем, сколько ему вернули в качестве субсидий пропорционально набранному за локализацию количеству баллов. </p><p>[readmore ids="963828" align="right"]</p><p>В таком случае производитель сможет компенсировать затраты по трем направлениям в равных долях (инвестиции в производство автомобилей, локализацию компонентов и операционные затраты по продвижению продукции на рынке).</p><p>По словам источника, учет недополученных баллов за локализацию автоконцерны должны вести по юрлицу, на которое оформлено производство. На текущий момент локализация считается отдельно по каждой модели. Причем допуск к такому механизму допподдержки хотят компании, которые при выпуске продукции набирают минимальное количество баллов.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Против такой формулы активно выступают в АВТОВАЗе и на КАМАЗе, полагая, что таким образом машины китайского производства получат конкурентное преимущество в бюджетном сегменте рынка. По словам источников, в настоящее время переговоры по формуле «поставлены на паузу». Окончательное решение планируют принять в конце декабря 2024 года.</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.vedomosti.ru/business/articles/2024/12/23/1083042-minpromtorg-obsuzhdaet-s-avtokontsernami-izmeneniya-investrezhima-dlya-otrasli" target="_blank">vedomosti.ru</a></i></p>

Конфликт интересов: брендам из КНР идут на уступки — отечественный автопром против