Объем выпуска российского Ford Focus II будет увеличен вдвое

Всего в 2005 году под Питером соберут 32 000 автомобилей.

А с января следующего года завод увеличит производственную мощность до 60 000 автомобилей в год! "Российские покупатели проявляют огромный интерес к новому Focus. Настало время соответствовать этому интересу и увеличить производственную мощность", - прокомментировал решение Джон Флеминг, президент Ford of Europe.

Действительно, до сих пор "Фокусы" российской сборки расходились как горячие пирожки - посему руководству компании пришлось ввести вторую смену, а в апреле этого года и третью. Однако спрос все еще превышает предложение. К середине июня дилеры собрали уже 14 100 предварительных заказов на Focus II. Интерес подогрет и тем фактом, что машину запустили сразу с четырьмя кузовами: седан, универсал, 5-дверный хэтчбек и новый для России кузов - 3-дверный хэтчбек. Постоянно идет речь о высоком качестве: "Во многом за такое качество нужно благодарить хорошо обученных и образованных работников, которых нам посчастливилось набрать в России", - уточнил Флеминг.

На данный момент в российское производство второго поколения Focus вложили $50 млн., итого инвестиции в завод составили $200 млн. Увеличение объема потребует еще $30 млн., которые пойдут на расширение цеха сварки и складских помещений, затраты по автоматизации линии окраски, оптимизации цикла и так далее. Невольно закрадывается мысль о влиянии затрат на объявленные цены (от $11 720), ведь окупать-то производство надо. Однако Флеминг уверенно пообещал, что цены расти не будут.

Зато увеличится процент локализации продукта, который сейчас равен 30%. Пока из российского у российского Focus стекла, коврики, пластиковые детали интерьера... Цель Ford - довести локализацию до 50%.

Кстати, по словам Флеминга, 60 000 автомобилей - еще не предел. "Если со временем появится необходимость, мы поставим во Всеволожск и другую модель".