Kia Mohave покидает Америку, но остается в России

Корейская компания Kia прекращает продажи моделей Borrego и Rondo на рынке США. На российском рынке машины продаются под именами Mohave и Carens, соответственно. По информации российского офиса Kia, оба автомобиля остаются на нашем рынке - их продажи у нас растут.

Продажи Borrego и Rondo в США в 2010 году резко упали, в то время как вся марка Kia в целом продемонстрировала рост в 19% по сравнению с 2009 годом.

Kia продала в США 9 835 Borrego в прошлом году, что на 7% ниже показателей 2009 года. А объем продаж Rondo снизился на внушительные 75%, составив 3 588 машин.

В России в 2009 году было продано всего 130 Kia Mohave, так как продажи модели стартовали лишь в октябре. В 2010 было реализовано – 608 автомобилей.

Минивэн Kia Carens в 2009 году разошелся на отечественном рынке тиражом в 747 автомобилей. В 2010 этот показатель поднялся до 856 машин.

В этом году российское представительство Kia планирует реализовать более 1500 машин каждой модели.

Напомним, что корейская компания планирует запустить в России сборку нового поколения модели Rio, которая будет стоить дешевле, чем Hyundai Solaris.

Подпишитесь на «За рулем» в

«За рулем» Отдел новостей

13959

24.01.2011

Оцените материал:

Отзывы о Kia Mohave (1)

— Хороший автомобиль, советую брать.

Kia Mohave 2017

/ срок владения: 1 - 3 года

Достоинства:

Динамичный разгон в городе, маневренная, малый радиус разворота, приличная проходимость по снегу и грязи. Вместительная и комфортная для 7 человек. Хороший обзор при парковке (4 камеры) и управляемость. Хорошая комплектация (полная). При спокойной езде вполне экономичная. С дополнительным подогревателем зимой тепло. Не дорогая в эксплуатации (не дорогая стоимость владения).

Недостатки:

Главное- не работает электрический предварительный подогреватель салона (причем на всех машинах этого выпуска, о чем не все покупатели знают). По мелочам- неплохо бы дорегулировать пневмоподвеску для устранения раскачивания на волнах; побольше бы места для багажа и место для багажной шторки при разложенном 3-м ряде; надежность датчика пневмы так и не повышена: опять отказ; почти нет крючков для груза в багажнике.

Комментарий:

Вообще машина то хороша, может даже интереснее предыдущей версии,только вот производитель бросил свое предыдущее произведение на полпути к вершине: вместо того, чтобы довести ее до ума бросился штамповать другие модели. Конечно по каждому из показателей есть машинки и получше, чем Мохав, однако по сочетанию свойств да за такие деньги вряд ли найдется. Однако интересно, на новой модели так же не работает предварительный электроподогреватель салона. Я полтора года вместе с нашим дилером пытаюсь добиться от производителя исправления этого врожденного дефекта. А там то и делов- исправление программы управления климатконтроля. Причем я знаю, что этот дефект не только у меня- может быть даже у всех машин, выпущенных после 2017 г. А зимой с дизелем без этой фишки в салоне долго холодно. Что касается остальных проблем, в том числе подвески, то тут есть над чем работать- раскачка на волнах не слабая (головой потолок пробиваешь), да и датчик пневмы сдох после года эксплуатации . Как впрочем и над некоторыми другими вопросами, например куда девать шторку при разложенном третьем ряде сидений?