Компания Lancia распространила первые официальные фотографии нового хэтчбека Ypsilon. Машина построена на удлиненной платформе Fiat 500. Автомобиль будет доступен только с пятидверным кузовом и появится на рынке в конце этого или начале следующего года. Дебют состоится на автосалоне в Женеве. Технические подробности о новинке пока не разглашаются. Можно предположить, что машина получит линейку маленьких моторов, включая новый двухцилиндровый бензиновый двигатель Twinair объемом 0,9 литра, а также 1,3-литровый турбодизель Multijet. Не исключено и появление гибридной модификации Ypsilon. Прошлое поколение Lancia Ypsilon дебютировало в 2003 году.

<p></p><dl> <dt> <p class="text-separator"></p> <p><strong>Компания Lancia распространила первые официальные фотографии нового хэтчбека Ypsilon. Машина построена на удлиненной платформе Fiat 500. Автомобиль будет доступен только с пятидверным кузовом и появится на рынке в конце этого или начале следующего года. Дебют состоится на автосалоне в Женеве.</strong></p> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/289395-lancia_pokazala_novyj_ypsilon/289420-51e880af4fa510626a0582ab4a485a53-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-248857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lancia Ypsilon</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jW5SG4yBAPS8QG2NLI1SxA" alt="Lancia Ypsilon" title="Lancia показала новый Ypsilon" itemprop="contentUrl" width="600" height="361" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-248857" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p> </dt> <dt> </dt> <dt> <a href="/images/news/289395-lancia_pokazala_novyj_ypsilon/289423-555-5/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181522" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lancia Ypsilon</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TGMUsG1xSxhmIdMrz397Bg" alt="Lancia Ypsilon" title="Lancia показала новый Ypsilon" itemprop="contentUrl" width="601" height="410" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181522" /><span itemprop="description"></span></div></a> </dt> <dt> </dt> </dl>Технические подробности о новинке пока не разглашаются. Можно предположить, что машина получит линейку маленьких моторов, включая новый двухцилиндровый бензиновый двигатель&nbsp;Twinair&nbsp;объемом 0,9 литра, а также 1,3-литровый турбодизель Multijet. <p></p><p><a href="/images/news/289395-lancia_pokazala_novyj_ypsilon/289424-fff/"></a></p><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-181525" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/news/289395-lancia_pokazala_novyj_ypsilon/289424-fff/">Lancia Ypsilon</a></h2><a href="/images/news/289395-lancia_pokazala_novyj_ypsilon/289424-fff/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ijLCsskTk1iv_RJgog9Rmg" alt="Lancia Ypsilon" title="Lancia показала новый Ypsilon" itemprop="contentUrl" width="600" height="351" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-181525" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p><p>Не исключено и появление гибридной модификации Ypsilon. </p><p><a href="/content/articles/9756-lancia_ypsilon/">Прошлое поколение Lancia Ypsilon дебютировало в 2003 году</a>.</p>

Lancia показала новый Ypsilon

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Женева - 2011

Алексеева Елена

Пять ловушек для кошелька на АЗС

https://auto.mail.ru/article/117324-5-pokupok-na-azs-kotoryie-delat-ne-stoit/?utm_partner_id=238

Иннокентий Кишкурно

Названы самые популярные новые модели Volkswagen в России

Заправляйся вовремя: почему езда «на лампочке» убивает ваш автомобиль

Когда старую машину стоит ремонтировать, а когда лучше купить новую

https://autonews.ru/news/697382679a7947f16a3b4f56

Ездят до последнего: названы лидеры по износу автомобилей

Новый Руссо-Балт идет в производство — сколько такой стоит?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Тимкин Юрий

Avior

Автомобили Avior: модели, новости, обзор машин авиор – все модели, новинки, линейка Avior – сайт За Рулем www.zr.ru

Дизель, механика, задний привод — добротный фургон подешевел на 300 тысяч

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Виноградов Александр

7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги

Качество материалов высоко. А баланс сенсорного управления и обычных кнопок оптимален.

Хлебушкин Илья

Lixiang

Автомобили Lixiang: модели, новости, обзор машин ликсинг – все модели, новинки, линейка Lixiang – сайт За Рулем www.zr.ru

Как разгоняется разряженный гибрид — найден минус технологии

«За рулем»

Смотрите видео испытаний авто

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – смотрите новые тест-драйвы

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Передний привод, атмосферник и электромотор: испытали новый Geely

Интерьер выглядит современно, но в нем совершенно нет индивидуальности. Предлагается два цветовых набора: нежно-коричневый и более практичный ­темно-синий.

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta SW

Vesta

Дистанционный запуск, парктроники и другие особенности обновленной Lada Vesta

<p><span><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248633&amp;hash=b1234b6a686b14ac&amp;hd=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></span></p><p><span><b>В этом выпуске «Разборки недели»:</b></span></p><p></p><p></p><ul><li><span>Президент России Владимир Путин провел совещание по автономному транспорту. По некоторым направлениям наметилось отставание, и темп внедрения новых видов техники надо ускорить. В частности, речь шла о беспилотных такси и сельхозтехнике. Разбираемся в вопросе.</span></li><li><span>Сегодня почти все автопроизводители с маниакальным упрямством увеличивают количество и размер экранов в автомобильных салонах. Фактически машины теперь управляются, как смартфоны, через многочисленные «тач-скрины». Зачастую это увеличивает время подачи команды от человека к системе и даже снижает безопасность. Это стали понимать в крупных европейских автокомпаниях и решили вернуться к физическим кнопкам.</span></li><li><span>На рынок выходит индийский кроссовер </span><span>Tata</span><span> </span><span>Punch</span><span>. Больше всего удивляет цена – 6200 американских долларов, то есть менее 500&nbsp;000 рублей. Но это в Индии. А у нас такая машина стоила бы раза в три дороже. Как индийцам удается делать такие дешевые авто?</span></li><li><span>Среди молодежи трудно найти мастеров, которые умеют управлять автомобилем с механической КП. Для тех, кто вопреки всему хочет купить машину на «ручке», наш обзор. Пишите в комментариях, не разучились ли вы ездить на автомобилях с механической КП.</span></li></ul>[table id="2283"]<p></p><p></p>

Какие автомобили еще можно купить на «ручке»?

Репортаж

Смотрите видеорепортажи

Видеорепортажи про авто – За рулем www.zr.ru – Смотрите репортажи про автомобили

<p>По своей сути <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974822-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">Jetta VS5</a> – упрощенный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944398-po-tsene-novogo-moskvicha-4-kl/" target="_blank">Skoda Karoq</a>, попытка предложить европейскую сущность по китайской цене. Чтобы понять, насколько удачна эта попытка, я провел несколько месяцев с машиной в топовой комплектации Brilliant Ultimate за 3,35 млн рублей.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248557&amp;hash=e0ef7e6469f8b3c0&amp;hd=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore ids="969759" align="right"]</p><p>Это не очередная китайская попытка поразить дизайном, а образец сдержанности – силуэт и пропорции выдают родство с европейскими родственниками. Но отношения к деталям двоякое.</p><p>Школа борьбы со ржавчиной – фольксвагеновская. Снаружи – оцинковка везде, кроме крыши. Снизу – щедрое покрытие пластизолем, пороги и стыки с арками укрыты пластиком. После двух зим желтизна проявилась только на выпуске – даже крепеж снизу весь девственен. Столь тщательной антикоррозионной защиты у <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" target="_blank">автомобилей из Поднебесной</a> я, пожалуй, еще не встречал.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Но с экономией – перебор.&nbsp;</p><p>[readmore ids="972631" align="right"]</p><p>Рейлинги – пластиковая декорация: попытки приспособить к ним поперечины потерпели фиаско. Капот – без шумоизоляции и уплотнителя, мыть моторный отсек – сизифов труд. Через отверстия в решетке бампера того и гляди кирпич пролетит в радиатор.</p><h2>Что понравилось</h2><p>Открывая дверь, чувствуешь по-немецки хваткие фиксаторы. Первое впечатление – наконец-то, нормальный «китаец»! Но все-таки не «немец».</p><p>Салон лаконичен, но по-китайски аляповат. Синюшная виртуальная приборка со спамом понравилась меньше, чем аналоговые шкалы у начальных версий.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600995" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IWsjmrZOrxdDgy38NQQ_cA=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Обшивка панели кожзамом добавляет уюта." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600995" comment="Обшивка панели кожзамом добавляет уюта." /><span itemprop="description">Обшивка панели кожзамом добавляет уюта.</span></div><div class="caption">Обшивка панели кожзамом добавляет уюта.</div><br /><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600994" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YBDeUdu-ITPa-QgrKiLFhQ=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Механическое управление однозонным климат-контролем удобнее, чем сенсорное у&nbsp;двухзонного (на фото)." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600994" comment="Механическое управление однозонным климат-контролем удобнее, чем сенсорное у&nbsp;двухзонного (на фото)." /><span itemprop="description">Механическое управление однозонным климат-контролем удобнее, чем сенсорное у&nbsp;двухзонного (на фото).</span></div><div class="caption">Механическое управление однозонным климат-контролем удобнее, чем сенсорное у&nbsp;двухзонного (на фото).</div>[table id="94"]<p></p><p>Ностальгия накрывает. Баранка – с настоящими кнопками и характерным сечением обода, неперегруженные подрулевые рычажки, нормальный селектор автомата, круглый переключатель режимов света – всё это знакомо любому сидевшему за рулем автомобилей группы Volkswagen последнего десятилетия. Управление двухзонным климатом, правда, сенсорное и излишне чувствительное.</p><p>Обзор отличный, габариты чувствуются безошибочно. Сиденья удачны по форме, стильная серая комби-отделка – не такая темная в нашей зиме. Еще бы вылета руля побольше. И подлокотник без продольной регулировки для галочки – локоть еле дотягивается.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600993" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IR0rIeSQ998xz7M-DWRlnw=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Багажник вместительный. Электропривода двери нет, но&nbsp;выемка для закрывания по&nbsp;всей ширине двери удобна." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600993" comment="Багажник вместительный. Электропривода двери нет, но&nbsp;выемка для закрывания по&nbsp;всей ширине двери удобна." /><span itemprop="description">Багажник вместительный. Электропривода двери нет, но&nbsp;выемка для закрывания по&nbsp;всей ширине двери удобна.</span></div><div class="caption">Багажник вместительный. Электропривода двери нет, но&nbsp;выемка для закрывания по&nbsp;всей ширине двери удобна.</div><br /><p></p><p>Неожиданность – куча нестандартных мест для мелочей: полочки, отсеки, ниши в панелях и консолях. Нехарактерно для Фольксвагена, но удобно. Ручки в дверях легко принять за выемки – попутчики не раз пытались пристроить в них телефон и роняли его вниз.</p><h2>Минусы</h2><p>Но бюджетную сущность не скрыть. Бардачок и зеркальца в козырьках лишены подсветки, потолочные ручки – микролифта. Салонный свет – с галогенками. И нет очечника.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601001" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wA2ZM2YkUXD9ZA5wbo4pTQ=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Спереди&nbsp;– простые и&nbsp;ремонтопригодные штампованные стальные рычаги со&nbsp;съемной шаровой опорой." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601001" comment="Спереди&nbsp;– простые и&nbsp;ремонтопригодные штампованные стальные рычаги со&nbsp;съемной шаровой опорой." /><span itemprop="description">Спереди&nbsp;– простые и&nbsp;ремонтопригодные штампованные стальные рычаги со&nbsp;съемной шаровой опорой.</span></div><div class="caption">Спереди&nbsp;– простые и&nbsp;ремонтопригодные штампованные стальные рычаги со&nbsp;съемной шаровой опорой.</div><br /><p></p><p>А главный минус – медиасистема. Большой 10‑дюймовый экран нужен разве что для камеры заднего вида. Нет Apple CarPlay и Android Auto, русификации. Пришлось доставать давно пылящийся без дела держатель для телефона.</p><p>Сзади впритык места для коленей, центрального подлокотника нет. В наличии USB-порт и дефлекторы, но обогрева нет и даже подсветки нет. А вместо нормальных карманов в спинках передних сидений – конвертики для телефона.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600997" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z12kMj50r-bW73fyVePngA=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Немецкий порядок&nbsp;– даже в&nbsp;исполнении ­пыльников амортизаторов. Но&nbsp;настройки ­подвески свои." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600997" comment="Немецкий порядок&nbsp;– даже в&nbsp;исполнении ­пыльников амортизаторов. Но&nbsp;настройки ­подвески свои." /><span itemprop="description">Немецкий порядок&nbsp;– даже в&nbsp;исполнении ­пыльников амортизаторов. Но&nbsp;настройки ­подвески свои.</span></div><div class="caption">Немецкий порядок&nbsp;– даже в&nbsp;исполнении ­пыльников амортизаторов. Но&nbsp;настройки ­подвески свои.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600999" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NZsaEtI5nNbODBku6YEUhQ=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Датчики заботливо одеты в&nbsp;чехлы." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600999" comment="Датчики заботливо одеты в&nbsp;чехлы." /><span itemprop="description">Датчики заботливо одеты в&nbsp;чехлы.</span></div><div class="caption">Датчики заботливо одеты в&nbsp;чехлы.</div>[table id="1161"]<p></p><h2>Как едет? </h2><p>Мотор – старый знакомый 1.4 турбо с логотипом Volkswagen. Тот же логотип – на множестве компонентов: катушках зажигания, датчиках, трубопроводах и шлангах. Тихий на холостых, экономичный на ходу (средний расход 92‑го я уложил в 8 л/100 км). Разгон дается легко. Вот только гидроавтомат Aisin тягуч и скрадывает прыть мотора.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600996" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F4u0Su8e1-iaiDk5NuoC6w=s800" alt="Jetta VS5 2024" title="Низ полностью укрыт пластизолем, даже под пластиковыми защитными ­экранами." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600996" comment="Низ полностью укрыт пластизолем, даже под пластиковыми защитными ­экранами." /><span itemprop="description">Низ полностью укрыт пластизолем, даже под пластиковыми защитными ­экранами.</span></div><div class="caption">Низ полностью укрыт пластизолем, даже под пластиковыми защитными ­экранами.</div><p></p><p>Узнаю платформу MQB – Jetta легко заныривает в повороты и перекладывается в связках. Руль пусть легкий, но информативный. Педаль тормоза – безошибочная. Помню похожий характер у Карока – сегодня мне его так не хватает в других «китайцах».</p><p>Но подвеска слишком плотная, много и громко докладывает о неровностях всех калибров.&nbsp;</p><p>От машины с фольксвагеновскими генами хочется большего лоска. Хотя отчасти его отсутствие на совести китайских покрышек Linglong Green-Max, заметно добавляющих и шума уже с 60 км/ч.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Итог</h2><p>Бюджетнее Шкоды – это Jetta. Есть многое из того, за что ценят немецкие автомобили: управляемость, проверенный силовой агрегат, защита от коррозии и эргономика. Плата – слабая шумоизоляция, жесткая подвеска, урезанная медиасистема, экономия на мелочах. И высоковатая цена.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600992" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta&nbsp;VS5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m5zkl1gjyJV59OuZlwvQAg=s800" alt="Jetta&nbsp;VS5" title="Jetta VS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600992" comment="Jetta VS5" /><span itemprop="description">Jetta VS5</span></div><div class="caption">Jetta VS5</div><br /><p></p><h4>Jetta VS5, 1,4Т (150 л. с.), А6</h4><p></p><ul><li>Изготовитель – FAW-Volkswagen Automobile, Китай</li><li>Год выпуска – 2024</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с сентября 2025 года</li><li>Пробег на момент отчета – 16 000 км</li></ul><p></p><p><br /></p><h4>Расходы на эксплуатацию и обслуживание (10 000–16 000 км)*</h4><p></p><ul><li>Бензин (АИ‑95, средний расход 8,2 л/100 км) –&nbsp;33 456 руб.</li><li>Общие расходы – 33 456 руб.</li><li>Стоимость 1 км пробега –&nbsp;5,58 руб.</li></ul><p></p><p><i>* Без учета транспортного налога, а также расходов на полисы ОСАГО и каско.</i></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2055"]</p><p>[table id="2283"]</p>

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

16 000 км с китайским «братом» Шкоды: на чем сэкономили?

Обшивка панели кожзамом добавляет уюта.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Новость

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Компания «Соллерс» открыла предзаказ на новый семиместный минивэн <a href="https://www.zr.ru/content/news/975564-predstavlen-konkurent-largusa/" target="_blank">Sollers SF1</a>. </p><p>[readmore ids="970708" align="right"]</p><p>Автомобиль можно заказать у официальных дилеров, его стартовая цена составляет 2 250 000 рублей. Важно, что модель уже включена в перечень Минпромторга, что позволяет использовать ее в качестве <a href="https://www.zr.ru/content/news/976604-samye-populyarnye-modeli-v-taks/" target="_blank">такси</a>.</p><p>Sollers SF1 позиционируется как универсальное решение – и для большой семьи, и для коммерческих перевозок. Его салон с компоновкой кресел 2+2+3 легко трансформируется: раздельные сиденья второго ряда сдвигаются, а спинки третьего ряда складываются, освобождая дополнительное место для багажа. При длине 5,1 метра и высоте 1,9 м минивэн остается достаточно компактным для городского трафика и подземных парковок.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602170" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pyTu6584KlwyjahnXURmuw=s800" alt="Названа цена пассажирского минивэна Sollers SF1. Он одобрен для работы в такси" title="Sollers SF1" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602170" comment="Sollers SF1" /><span itemprop="description">Sollers SF1</span></div><div class="caption">Sollers SF1</div>&nbsp;<p></p><p>Под капотом новинки – бензиновый турбодвигатель 1.5 л (136 л.с.), работающий на АИ-92 и соответствующий стандарту Евро-5. В паре с ним идет 5-ступенчатая механическая коробка передач.</p><p>В базовое оснащение уже входит кондиционер, подогрев руля и передних сидений, две подушки безопасности, ABS, датчики парковки, а также светодиодные дневные ходовые огни. </p><p>Предзаказ на пассажирскую версию Sollers SF1 уже открыт по всей стране.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Названа цена пассажирского минивэна Sollers SF1. Он одобрен для работы в такси

Sollers SF1

<p>Среднестатистический россиянин <a href="https://avtovoz.net/articles/avtovozy/skolko-vremeni-v-srednem-chelovek-provodit-v-probke/" target="_blank">проводит</a> в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907199-8-sposobov-pobedit-dorozhnye-z/" target="_blank">пробках</a> около 54 минут в день, или примерно 9 дней в году. Только вдумайтесь: это почти полноценный <a href="https://www.zr.ru/tags/otpusk/" target="_blank">отпуск</a>, который уходит у нас на созерцание чужих бамперов. </p><p>Но что, если эти часы можно провести не просто без нервов, но еще и с удовольствием? Рассказываем, как. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>1. Игра в дорожной пробке «NPC с предысторией» </h2><p>Пробка – тот редкий момент, когда водитель не просто следит за дорогой, но еще и наблюдает за окружающими автомобилистами. И этим можно воспользоваться. Давайте представим, что каждая машина, движущаяся с вами в потоке, – персонаж. Осталось придумать ему лор. </p><p>Выберите любой автомобиль рядом. Обычный, ничем не примечательный. И задайте себе три вопроса. </p><p></p><ul><li>Куда он едет на самом деле? </li><li>От чего уезжает? </li><li>Почему ведет себя именно так? (спокойно, резко, отстраненно и т.д.). </li></ul><p></p><p>[readmore ids="973701" align="right"]</p><p>Затем выберите следующую машину и свяжите ее с первой. Это может быть знакомый, участник одной ситуации или человек, влияющий на происходящее. Каждый новый автомобиль – продолжение истории. Поверьте, минут через десять у вас наберется столько «фактуры», что хватит на мини-сериал для какой-нибудь стриминговой платформы. </p><p><b>Почему это полезно. </b>Такая игра развивает воображение и внимание к деталям: водитель начинает замечать манеру движения автомобилей, мелкие сигналы в потоке и поведение окружающих. Внимание сосредоточено на дороге, а не на экране смартфона, уровень раздражения снижается, и время в пробке не кажется потерянным. </p><h2>2. Игра в дорожной пробке «Сценарий следующего хода» </h2><p>[readmore ids="973242" align="right"]</p><p>Попробуйте предсказать, что сделает соседний автомобиль дальше: перестроится, остановится, ускорится, включит поворотник. Проверьте гипотезу и переходите к следующей машине. </p><p><b>Почему это полезно.</b> Игра тренирует наблюдательность и способность к прогнозированию. Вы учитесь замечать мелкие сигналы и заранее считывать действия других водителей. Это удерживает внимание на дороге и снижает стресс в плотном потоке. </p><h2>3. Игра в дорожной пробке «Общая сцена» </h2><p>А вот это уже по-настоящему командная история. Выберите одну машину и начните придумывать историю по очереди. Важное условие: каждый добавляет только одно предложение, не более. </p><p>[readmore ids="970067" align="right"]</p><p>Можно заранее договориться о жанре: комедия, триллер, семейная драма или хоррор – и строго его придерживаться. А можно пустить сюжет в свободное плавание и наблюдать, как невинная история о поездке за елкой превращается в детектив со взрывами и погонями. </p><p><b>Почему это полезно. </b>Совместное повествование развивает воображение и умение слушать, а опора на реальные объекты вокруг удерживает внимание на дорожной обстановке. Это помогает вам как водителю переключиться со стресса без потери концентрации. </p><p><span id="docs-internal-guid-9cc80af1-7fff-15b4-f258-bbeca3b8c9da"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>4. Игра в дорожной пробке «Петля времени» </h2><p>Командная импровизация для тех, кто любит закрученные сюжеты. Придумайте, как две выбранные машины были связаны 10 лет назад и как встретятся сейчас. Но просто пересечение судеб – это скучно. Нужна драма, ирония или неожиданный поворот. </p><p>[readmore ids="968874"]</p><p>Например. Водитель грузового Ford Transit 10 лет назад доставлял мебель девушке из красной Mazda 3. Она тогда только съехала от родителей и начинала самостоятельную жизнь. Он случайно разбил ее любимую вазу, извинился, они разговорились. Сейчас он везет новогоднюю елку своему сыну, а она мчится забирать дочь из музыкальной школы. Через месяц дети познакомятся на школьной олимпиаде, подружатся, и родители встретятся на родительском собрании. Он вспомнит ту вазу. Она – нет. </p><p>Или так. Парень в черной Toyota Camry 10 лет назад «прокатил» девушку из белого BMW X3 на свидании и больше не позвонил. Теперь он – успешный риелтор, она – его новый начальник, которая завтра выйдет на работу. Оба об этом пока не знают и стоят в соседних рядах, слушая одну и ту же песню по радио. </p><p><b>Почему это полезно. </b>Игра развивает креативное мышление и внимание к деталям: участники начинают активнее наблюдать за потоком и поведением водителей, не отвлекаясь на экран. </p><h2>5. Игра в дорожной пробке «Рэп-баттл из госномеров» </h2><p>Игра для нескольких человек. Берете буквы с номера соседней машины и в течение 5 секунд сочиняете рифмованную фразу. Чем абсурднее и смешнее – тем лучше. По итогам нескольких раундов остальные пассажиры голосуют за лучший вариант. Проигравший покупает победителю кофе. </p><p>[readmore ids="968248" align="right"]</p><p>Например. Номер М555УХ – «Мама Увидела Хомяка». Или С888АР – «Слон Ананас Раскусил». Можно добавлять слова между буквами, чтобы получилась целая история: «Мама Утром Увидела Хитрого Хомяка». Победитель выбирает, какую песню включить следующей. Или получает в качестве приза упаковку вкусностей. Кстати, о том, какие снеки и лакомства лучше взять с собой в дорогу, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945957-5-pravil-pitaniya-dlya-voditelej/?ysclid=mjjwppiut6263131896" target="_blank">здесь</a>. </p><p><b>Почему это полезно. </b>Упражнение тренирует скорость мышления и умение импровизировать. А такие навыки пригодятся не только за рулем, но и в рабочих переговорах или в нестандартных жизненных ситуациях. </p><h2>6. Игра в дорожной пробке «Угадай мелодию» </h2><p>Смартфон в пробке – этот не только про бесконечный скроллинг новостей в соцсетях. Он может стать отличным помощником для развлечений в пробке. </p><p>[readmore ids="967905"]</p><p>Скачайте приложение по типу «Угадай мелодию», «Угадай песню» и т.д. и устройте турнир: кто из вас быстрее угадает 10 композиций. </p><p>Важный момент: если вы водитель, пусть в роли ведущего выступает кто-то из пассажиров, поскольку вам надо следить за дорогой. </p><p>Усложненный уровень: переключайтесь между радиостанциями и угадывайте песни с первых трех секунд. Кто наберет больше правильных ответов за пять переключений, тот и выиграл приз. </p><p><b>Почему это полезно. </b>Соревновательный элемент отвлекает от стресса и раздражения, а музыка поднимает настроение. Плюс это способ проверить, насколько хорошо вы ориентируетесь в музыке. </p><h2>Главное правило: безопасность превыше веселья </h2><p>[readmore ids="967403" align="right"]</p><p>Как бы увлекательно ни было коротать время в пробке, помните: все эти развлечения и упражнения хороши только при одном условии – машина стоит в пробке. Когда поток трогается, даже если это всего два метра вперед, вы тут же направляете все внимание только на дорогу. Никакие номерные баттлы, музыкальные квизы или рэп-импровизации не стоят вашей жизни и безопасности окружающих.</p><p></p><ul><li><i><b>Смоленск и окрестности — на автомобиле за 3 дня: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967164-smolensk-i-okrestnosti-za-3/" target="_blank">проложил</a> удобный и интересный автомобильный маршрут по Смоленщине.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2004"]</span></p>

Старикова Елена

Сохраняем хорошее настроение в пробке — 6 хитростей

<p>В Калуге пожарные борются с крупным возгоранием на территории бывшего <a href="https://www.zr.ru/content/news/957516-byvshij-zavod-volkswagen-v-kalu/" target="_blank">завода</a> Volkswagen.&nbsp;</p><p>[readmore ids="976870" align="right"]</p><p>Как сообщило региональное главное управление МЧС 28 января, источником огня стал склад с пенопластом.</p><p>Пламя вспыхнуло одновременно в двух местах площадью 100 200 кв. метров. По данным Единой дежурной диспетчерской службы города, инцидент произошел на площадке, где сейчас расположен автозавод АГР, производящий автомобили бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet</a>. В одном из цехов было зафиксировано сильное задымление.</p><p>Весь персонал завода был своевременно и организованно эвакуирован. К счастью, в результате происшествия никто не пострадал. На месте работают расчеты пожарно-спасательных подразделений.</p><p>[table id="2286"]</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-175695561&amp;id=456248237&amp;hash=7dda705e9c19aafa" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><i> «28.01.2026 года в 11 часов 55 минут поступило сообщение о пожаре в г. Калуга, ул. Автомобильная. На место направлены пожарно-спасательные подразделения федеральной противопожарной службы МЧС России по Калужской области, ГИБДД и работники скорой медицинской помощи. Информация уточняется», – </i>говорится в оперативной сводке МЧС.</p><p><i></i></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602160" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><i>Пожар на заводе АГР</i></h2><i><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dd6In_-XuTro3OD9ij655w=s800" alt="Пожар на заводе АГР" title="Пожар на бывшем заводе Volkswagen Калуге: горит склад" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602160" /><span itemprop="description"></span></i></div><i>&nbsp;</i><p></p><p>Напомним, что интерес к предприятию особенно высок в свете недавней презентации в Москве, где журналистам показали перспективный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976872-novyj-krossover-rossijskoj-sbo/" target="_blank">Tenet T9</a> (фактически переименованный Chery Tiggo 9). Согласно планам компании, его производство в Калуге должно стартовать уже в первой половине 2026 года.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p><br /><div><br /></div>

Пожар на бывшем заводе Volkswagen Калуге: горит склад