Чем больше "Боша", тем "Лада" лучше

Согласно ему фирмы продолжат совместную работу по широчайшему спектру тем, в том числе по разработке новых автомобилей на унифицированной платформе классов В и С, созданию современного дизельного двигателя, адаптации ABS к российским автомобилям, контроллеров к новым моторам 1,4 и 1,6 л…

Кроме того, продолжится и локализация производства компонентов «Бош». Сегодня в Саратове, например, уже выпускают для АвтоВАЗа блоки управления, датчики кислорода, датчики массового расхода воздуха, топливные рампы, катушки зажигания и свечи зажигания.