Воробьев Алексей

То, что Ford, которому и принадлежит Volvo, переживает не лучшие времена - факт. То, что BMW поинтересовалась бухгалтерскими книгами шведской фирмы - тоже. Остальное пока догадки. Может, продадут, может, купят... А вот Financial Times называет в числе потенциальных покупателей концерн Renault-Nissan. Появились прогнозы и о возможном слиянии легкового и грузового отделений Volvo.

То, что Ford, которому и принадлежит Volvo, переживает не лучшие времена - факт. То, что BMW поинтересовалась бухгалтерскими книгами шведской фирмы - тоже. Остальное пока догадки. Может, продадут, может, купят... А вот Financial Times называет в числе потенциальных покупателей концерн Renault-Nissan. Появились прогнозы и о возможном слиянии легкового и грузового отделений Volvo.

Volvo продадут. Но кому?

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Соболь NN

Новый российский внедорожник — рассказываем, как он едет!

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Светлана Тарасенко

Сумеречная зона: в темное время суток пешеходы без этого элемента уязвимы на трассе

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Эти машины практически никогда не ломаются — топ-10 на вторичном рынке

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Мощный двигатель, новая коробка, климат-контроль — когда ждать такую Весту?

За руль нельзя! Перечислены неисправности, запрещающие управление автомобилем

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Водителям объяснили, какие риски могут возникнуть при обращении в сервисный центр

«За рулем»

Seres

Автомобили Seres: модели, новости, обзор машин серес – все модели, новинки, линейка Seres – сайт За Рулем www.zr.ru

Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!

Новогодний тест SERES AITO M7: вместе с Дедом Морозом!

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

233 л. с., новый автомат Aisin — проверили паркетник бездорожьем и удивились

CS75 Plus не относится к стильной линейке Uni, но смелыми решениями не обделен.

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Geely Monjaro: главные обновления после претензий покупателей

Обновленный кроссовер Changan: 3 улучшения и 1 недоработка

Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.

Издание «За рулем» провело <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964003-novogodnij-test-seres-aito-m7/" target="_blank">новогодний тест-драйв</a> нового кроссовера Seres Aito M7, недавно появившегося в России. Последовательные гибриды – тема для наших широт интересная: вы получаете динамику электромобиля, но при этом отвязаны от зарядной инфраструктуры и лишены опасений об остатке пробега. Поэтому Seres M7 вызывает особое любопытство.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/puYsuvLIWLBW7Xt2YUMovQ=s800" alt="«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7" title="Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532623" /></div> [table id="2051"]Seres M7 – машина большая, это полноразмерный кроссовер: с длиной 5020 мм, шириной 1945 мм и высотой 1760 мм он весит 2450 кг. И при этом разгонная динамика на заряженной батарее – 4,8 секунд до 100 км/ч.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532624" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4ISqCxJAvc-M81KK-4lnaA=s800" alt="«За рулем» протестировал новый последовательный гибрид Seres Aito M7" title="Последовательный гибрид — проверяем его российской зимой!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532624" /></div> Как это устроено? Под капотом тут стоит ДВС, который не связан с колесами. Фактически это бензогенератор, который заряжает батарею, отдающую энергию на синхронные электродвигатели: передний с отдачей 177 л.с. и 300 Нм и задний, выдающий 272 л.с. и 354 Нм. В сумме – 439 л.с. и 654 Нм на полном приводе! Интересный нюанс: по ПТС автомобиль имеет мощность всего 188 л.с., что существенно экономит бюджет в плане налогов.[readmore ids="961825" align="right"]А что, если батарея разряжена, а надо ехать? В этом случае часть энергии от ДВС-генератора пойдет на зарядку батареи, а часть – сразу отправится на задний электродвижок. Разработчики говорят, что разгоная динамика в такой конфигурации сохраняется на вполне приемлемом уровне 6 секунд до 100 км/ч. Ну а как все это работает в условиях российской зимы и чем еще удивил Seres Aito M7 – в нашем видео!<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246041&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2007"]

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Outlander

Ресурсные моторы, надежная подвеска, недорого – но есть один недостаток

Лакокрасочное покрытие не отличается прочностью, а сколы, которыми наиболее интенсивно обрастают передние стойки и крыша, почти сразу начинают цвести.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Полноприводный ГАЗ Соболь NN 4х4 уже предлагается в вариантах с цельнометаллическим кузовом фургон и грузопассажирским (комби), рассчитанным на перевозку груза и 6 человек, включая водителя. А в 2025 году, как <a href="https://www.zr.ru/content/news/963640-novyj-rossijskij-vnedorozhnik/" target="_blank">рассказывал</a>&nbsp;«За рулем», появится и полностью пассажирский вариант минивэн – такой <a href="https://www.zr.ru/content/news/962191-sobol-nn-poluchil-zavodskuyu-ve/" target="_blank">уже есть</a> у моноприводного Соболя NN.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IKaIpN6NHP0dXAAlPgtIPA=s800" alt="Новый российский внедорожник — рассказываем, как он едет!" title="Грузопассажирский кузов стоит от 3 740 000 рублей, а минивэн, по прогнозам, потянет примерно на 3,9 млн" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532408" comment="Грузопассажирский кузов стоит от 3 740 000 рублей, а минивэн, по прогнозам, потянет примерно на 3,9 млн" />Грузопассажирский кузов стоит от 3 740 000 рублей, а минивэн, по прогнозам, потянет примерно на 3,9 млн</div><div class="caption">Грузопассажирский кузов стоит от 3 740 000 рублей, а минивэн, по прогнозам, потянет примерно на 3,9 млн</div> [table id="2051"]Полный привод и просторный салон сделают новую газовскую модель интересным вариантом автомобиля для путешествий. Как сдюжит новый российский внедорожник в дальней дороге, часть которой пройдет по пересеченной местности? Первое мнение об этом мы составили&nbsp;еще во время <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960815-sobol-nn-awd-test-i-video/" target="_blank">первого теста</a> Соболя NN 4х4 в кузове комби.Илья Хлебушкин, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532410" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Илья Хлебушкин, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YJVV3K5fzcXE6yYtjYMkrg" alt="Илья Хлебушкин, За рулем" title="Новый российский внедорожник — рассказываем, как он едет!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1532410" /></div>[table id="94"]– На первой передаче едешь почти как раньше со включенной понижающей в раздатке. То есть с места лучше трогаться на второй, которая тоже не слишком длинная. А вот третья и четвертая – то что надо для города: быстро не заканчиваются, и прыти Соболю хватает. На шестой передаче при 110 км/ч обороты чуть за две тысячи – и вполне укладываешься в 11 литров дизтоплива на сотню.А на первой передаче да на нижней ступени раздатки полноприводный Соболь ползет вдвое медленнее, чем раньше, – скорость всего 2-3 км/ч. Так что в песчаном карьере я проделал такой фокус – вышел из автомобиля прямо на ходу и дальше управлял баранкой, шагая рядом. Только никому не рассказывайте!На бездорожье даже на штатных «атэшках» Кама‑218 чувствуешь себя прекрасно. Полный привод, как и прежде, part-time – с ручным жестким подключением передка. Есть задняя блокировка. Угол въезда впечатляющ – передком больше не цепляешься. Тяги – вагон, длинноходная подвеска – всепрощающая. По проселку без зазрений совести можно дубасить в раллийном стиле и прыгать с трамплинов.В водительском кресле вообще кайф – его подвеска, конечно, не добавляет единения с машиной, зато дорастворяет всё, что не разгладила ходовая часть. А в городе даже пустой Соболь по-легковому комфортен – и даже на жестких стыках эстакад.[readmore ids="961825" align="right"]Точность управления не легковая, но в целом всё понятно и предсказуемо. Благодаря стабилизаторам стали меньше крены, и они не пугают даже при резких маневрах. А с новой передней подвеской и рулевым механизмом (от упора до упора 2,5 оборота руля) двухрядного шоссе с запасом хватает для разворота. И на тесной парковке проблемы разве что из-за отсутствия обзора назад – на опционных камере и парктрониках я бы экономить не советовал.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245382&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2004"]

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

Mercedes-Benz

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Метод очистки замерзшего лобового стекла автомобиля может стать причиной его существенных повреждений, рассказала руководитель автосервиса Fit Service Юлия Кузнецова. Она перечислила три причины, по которым стекло лопается в зимний период.[table id="2051"]Кузнецова отметила, что для разморозки нельзя лить на лобовое стекло горячую воду, нельзя направлять максимальный обдув на стекло сразу после запуска мотора и применять фен. Всяческие методы теплового воздействия могут вызвать появление трещин, рассказала Кузнецова.[readmore ids="963937" align="right"]Она советует применять специальный состав «антилед» или «размораживатель», чтобы уменьшить проявление наледи снаружи. Еще Кузнецова дала несколько советов, полезных при обледенении изнутри. Так, нужно тщательно отряхивать обувь перед тем, как садиться в автомобиль, убирать воду и снег с ковриков после каждой поездки, а также не класть в салон щетку со снегом. Всё это позволит снизить влажность и вероятность появления конденсата, рассказала Кузнецова.[readmore ids="961825" align="right"]Она прибавила, что проблема обледенения стекол изнутри также может быть результатом забитых вентиляционных каналов или поломки системы отопления.Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. [table id="2007"]Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/25/24711104.shtml" target="_blank">«Газета.Ru»</a>

Ушакова Ирина

Названы причины повреждений лобового стекла у машины зимой

Предновогодняя суета – это испытание на терпение и выдержку, поэтому нужно относиться к ситуации с пониманием и заранее планировать свои маршруты. Только так вы сохраните и свой автомобиль, и <a href="https://www.zr.ru/content/news/963986-za-novogodnee-nastroenie-prile/" target="_blank">новогоднее настроение</a>. Таким советом поделился автоэксперт Владимир Сажин.[table id="2051"]Он подчеркнул, что в период предновогодних хлопот на дорогах повышается загруженность, возникают пробки, увеличивается количество нервных водителей. <blockquote>«Хлопоты с покупкой подарков, продуктов, корпоративные вечера – все это может омрачиться попаданием в ДТП. Каждый пытается успеть, а погодные условия и плотный трафик создают определенные проблемы», – напоминает эксперт.</blockquote>[readmore ids="963937" align="right"]Сажин констатирует, что на обычный маршрут, занимающий 20 минут, в предновогодний период понадобится три часа. Чтобы не попасть в пробку и избежать нервозной обстановка на дороге, нужно заранее планировать время на покупки.<blockquote>«Лучше отложить хлопоты на тот момент, когда все уже начнут резать салаты оливье. Или покупать не все сразу, а по чуть-чуть каждый день. Это позволит избежать толп, не бить по карману, а также не таскать тяжелые сумки. Все равно вы обязательно забудете купить майонез и снова поедете за ним в Ашан», – делится советами специалист.</blockquote>Можно воспользоваться онлайн-сервисами для покупки подарков и продуктов, рекомендует Сажин. Если все-таки приходится использовать машину – соблюдайте дистанцию.<blockquote>«Нервами мы только расшатываем себя, тратим энергию. Лучше ехать спокойно в потоке, соблюдая дистанцию, боковой интервал, и внимательно смотреть по сторонам, особенно при торможении», – подчеркивает эксперт.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"]Сажин предлагает рассмотреть альтернативные варианты передвижения, например, общественный транспорт. Или добраться пешком, если расстояние до точки назначения небольшое. И пусть ваша дорога к празднику будет безопасной и спокойной, резюмирует Сажин.[table id="2007"]Источник: <a href="https://www.osnmedia.ru/lifehack/avtoekspert-sazhin-rasskazal-kak-ne-popast-v-dtp-v-prednovogodnej-suete/" target="_blank">osnmedia.ru</a>

Водителям назвали альтернативные варианты передвижения во избежание ДТП

В РФ за 11 месяцев текущего года было собрано 679 тыс. легковых машин, что на 39,3% выше показателя за тот же период 2023 года, информирует аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на данные Росстата.[table id="2051"][readmore ids="963937" align="right"]В ноябре произвели 80,4 тыс. легковых машин, что на 25,1% больше, чем годом ранее. Грузовиков в январе – ноябре произвели 178 тыс. единиц, что на 9,8% больше, чем за 11 месяцев прошлого года. В ноябре в РФ собрали 17,4 тыс. грузовиков (на 2,9% ниже, чем в ноябре 2023 года).Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963715-vygodno-stakhovshchikam-chto-zhdet/" target="_blank">рассказал</a> о том, что ждет автовладельцев при ремонте по ОСАГО б/у деталями.[table id="2007"]Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59195/" target="_blank">«Автостат»</a>

В России произвели рекордное количество автомобилей