Great Wall планирует экспансию из нового форпоста

В китайском Тяньцзине вступила в строй первая очередь новой производственной базы компании Great Wall.

Первоначально ее мощность составит 250 тыс. автомобилей в год, а к 2015 году ежегодный выпуск достигнет 800 тыс. автомобилей. Это вдвое больше, чем годовой уровень производства компании, достигнутый в 2010 году.

В проект, который объединит на площади в 3,5 млн кв. м предприятия по выпуску автомобилей, комплектующих и запасных частей, экспортно-логистические подразделения и жилые кварталы, вложено около 12,25 млрд юаней (примерно 1,5 млрд долл.). Старт строительству был дан в 2009 году.

Сообщается, что новый завод будет преимущественно рассчитан на производство продукции для экспорта, который в 2015 году должен составить до 30 процентов автомобилей Great Wall. Сейчас экспорт осуществляется в 60 стран мира, в 12 странах созданы сборочные производства. Россия входит в число приоритетных рынков для Great Wall. В 2010 году сюда было поставлено 8000 автомобилей. Также китайцы «осваивают» Австралию (суммарные поставки модели Haval, известной у нас как Hover, составили уже 10 000 единиц) и Италию, куда в прошедшем году было экспортировано 2000 автомобилей Haval/Hover H5. Проникновение китайцев по планете заметно в странах Африки, Латинской Америки, Ближнего Востока.