Бисембин Асатур

Мужской

До недавнего времени единственным цветом Monster 696 был красный. Теперь поклонникам модели будет из чего выбирать. Представлены еще два варианта окраса - черный и белый перламутр. В Европе байк будет продаваться по цене около € 7800.

<p>До недавнего времени единственным цветом Monster 696 был красный. Теперь поклонникам модели будет из чего выбирать. Представлены еще два варианта окраса - черный и белый перламутр. В Европе байк будет продаваться по цене около € 7800. </p>

Новые цвета «Монстра»

Ушакова Ирина

Этот новый «китаец» установил рекорд продаж: в чем секрет популярности

Geely Galaxy Starship 7 EM-i

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Почему не нужно складывать боковые зеркала на парковке — полезный лайфхак

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

СГР

Как раньше уже не будет — автоконцерн решил ключевую проблему своего автомобиля

УАЗ СГР «буханка»

Иннокентий Кишкурно

Новое поколение охранных систем поступило в продажу

Трансформация мирового автопрома — как Китай стал центром в автосфере

Названы самые популярные праворульные автомобили на российском рынке

Toyota Mark II

«За рулем»

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Geely Monjaro: главные обновления после претензий покупателей

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

Обновленный кроссовер Changan: 3 улучшения и 1 недоработка

Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер AITO SERES M7 – тест в пермских снегах

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 7

Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Без рамы в грязь — на что способен внедорожный Jetour

<p>Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs75/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a> дебютировал в 2019 году. Сейчас в Китае продается уже четвертая его итерация. А на нашем рынке вторая уступила место третьей. Но она совсем не старая, так как была представлена чуть больше года назад. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Производитель называет это сменой поколений. На деле же – обычный рестайлинг, в результате которого изменилась оптика, бамперы, решетка радиатора и оформление интерьера. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245983&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Плюс еще один мотор Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963669" align="right"]</p><p>Вместо одного двигателя у кроссовера теперь их два. Турбомотор 1.5 был и до рестайлинга, но стал мощнее: 188 л.с. вместо прежних 167. Такой агрегат ставится только в начальной комплектации. Две старшие версии идут с <a href="https://www.zr.ru/content/news/963595-odin-iz-kitajskikh-bestsellerov/" target="_blank">двигателем 2.0</a>. </p><p>Он уже знаком по другим моделям Changan. Но для обновленного CS75 его модернизировали, повысив мощность с 224-226 «лошадей» до 233. </p><p>С таким мотором кроссовер должен набирать скорость 100 км/ч за 7,8 секунды. Впрочем, базовая версия Changan CS75 Plus тоже не «тормоз», и разгоняется до «сотни» за 9 секунд. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V_j7Hl7hcEu6iqyhX2jCXg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531276" comment="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." /><span itemprop="description">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</span></div><div class="caption">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</div><br /><p></p><h2>Больше ступеней в коробке Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="963601" align="right"]</p><p>Changan CSS75 Plus и до обновления выделялся на фоне конкурентов. В частности, классическим автоматом Aisin вместо заполонивших всё преселективных роботов. Он ставится и на рестайлинговую версию, только уже 8-ступенчатый вместо 6-скоростного. </p><p>Мягкие переключения, отсутствие задержек на старте. Да и к надежности вопросов нет. Такая коробка сможет работать и на рамном внедорожнике, а тут всего лишь переднеприводный кроссовер. </p><h2>Новые и «теплые» опции Changan CS75 Plus </h2><p>Как водится, обновление принесло новые опции. В частности, появился проекционный дисплей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w7S3lRV3U-kNfMCc6xSjxw=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531275" comment="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." /><span itemprop="description">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</span></div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</div><br /><p></p><p>С зимними опциями, без которых на российском рынке успеха не видать, пока лишь «полумеры». Обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя уже есть. А вот «теплые» задние сиденья, руль и лобовое стекло появятся чуть позже. </p><p>Странно, но в среднеразмерном и в целом неплохо оснащенном кроссовере климат-контроль всего лишь однозонный, а вентиляция есть только у водительского кресла. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U1A0_Rw6HTkV7DCnaFlNJg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531274" comment="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." /><span itemprop="description">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</span></div><div class="caption">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</div><br /><p></p><h2>Только передний привод Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="962999"]</p><p>Увы, но полный привод модели не положен. Даже с мощным двигателем. В сегменте CS75 это уже странно: конкуренты в версиях AWD представлены в изобилии. Впрочем, справляться с грунтовками помогают 190 мм клиренса. </p><p>Changan в состоянии преодолеть не самый сложный внедорожный участок. Подвеска по-кроссоверному короткоходная, но – вот сюрприз! –&nbsp; позволяет уверенно и быстро ехать по грунтовым и гравийным дорогам. Конечно, в пределах разумного. Грубо она отрабатывает неровности только при большом ходе на отбой.</p><h2>Стоимость обновленного Changan CS75 Plus </h2><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Цены пока не объявлены. Уходящая версия стоит 2,85 млн рублей. С учетом возросшей мощности, обновления как такового и повышения утильсбора отправная точка вырастет как минимум до 3-3,1 млн. Версия с мотором 2.0 имеет сверху два естественных ограничения: Changan Uni-K (от 3,64 млн рублей) и CS85 Coupe (3,71 млн рублей), и стоить дороже вряд ли будет</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

Виноградов Александр

Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»

Дмитрий Конин и из архива «За рулем»

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>Как ранее сообщал «За рулем», компания Chery представила в России первую модель обновленного модельного ряда – это флагманский кроссовер Tiggo 9. Полноприводная 7-местная модель предлагается в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/963344-ukh-ty-vot-ehto-dejstvitelno/" target="_blank">в двух комплектациях</a>, базовой Prime и топовой Ultra. <a href="https://www.zr.ru/content/news/963625-chery-nazvala-tseny-na-novyj-fl/" target="_blank">Цены</a> уже известны – соответственно, от 4 750 000 и 5 050 000 без учета скидок и акций. Машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/963573-novyj-flagmanskij-krossover-ch/" target="_blank">начали поступать</a> к дилерам. А готовы ли эти кроссоверы к суровым российским зимам?</p><p>[table id="2051"]</p><p>В первом приближении все выглядит неплохо – как минимум, Tiggo 9 получил очень серьезный пакет «теплых» функций уже в базовой комплектации, что до недавнего времени для многих производителей из Китая было досадной редкостью.</p><p><b>Chery Tiggo 9, зимний пакет:</b></p><p></p><ul><li>обогрев передних сидений,</li><li>обогрев второго ряда,</li><li>обогрев рулевого колеса,</li><li>обогрев форсунок стеклоомывателя,</li><li>обогрев лобового стекла.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MQoDtE4aIm05UL5DO1mSUw=s800" alt="Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»" title="7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531037" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Кроме того, «За рулем» уже успел доехать на кроссоверах Tiggo 9 <a href="https://www.zr.ru/content/news/963065-my-proverili-novyj-kitajskij-k/" target="_blank">до Териберки</a> и вернуться обратно в Москву, преодолев дистанцию более 4500 км.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Как отмечает эксперт <b><a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a></b>, в условиях постоянных минусовых температур очень кстати пришлись удаленный запуск двигателя и подогрев сидений и стекол. Понятно, что помимо «теплых» опций мы обращали внимание на динамику автомобиля на трассах, управляемость на улицах, экономичность двигателя, работу трансмиссии, проходимость... Ну а резюме по этому большом автопробегу – в нашем видео!</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246021&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2004"]</p>

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 9

7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В сырой нефти обнаружены практически все элементы Периодической системы Менделеева. Современный нефтеперерабатывающий завод извлекает из нее максимум полезных компонентов. При получении готовых масел в технологическом цикле работы НПЗ выделяются три этапа переработки нефти. Первичная переработка – это отделение нефти от попутных газов и перегонка (разделение сырья на фракции), вторичная переработка сопровождается изменением структуры углеводородов, которые входят в ее химический состав. Окончательный этап – блендинг, смешивание базовых масел с добавлением необходимых присадок.</p><p>Преимущества в производстве масел всегда будет у компании, которая сможет объединить собственные сырьевые, технологические и производственные мощности. В России так работает частная вертикально интегрированная нефтегазовая компания «ЛУКОЙЛ» - она контролирует все этапы: от добычи и переработки ресурсов до разработки, производства и реализации готового продукта автовладельцам, сервисным компаниям, производителям. Компания активно инвестирует в собственные научные разработки, создаваемые в Научно-исследовательской лаборатории присадок и Инженерном центре смазочных материалов, развитие производственных мощностей и реализацию готового продукта автовладельцам, производителям техники, станциям технического обслуживания, розничным торговым сетям.</p><h2>Какие бывают моторные масла</h2><p>Современные моторные масла, представленные на рынке, можно упрощенно разделить на две большие группы по типу используемого базового масла - минеральные (их еще называют нефтяными) и синтетические. Сырье для обоих типов масел фактически одно и то же – нефтепродукты и природный газ, различия начинаются на этапе производства – минеральное масло получается в результате перегонки нефти, а синтетическое – при помощи каталитических реакций. Также существуют так называемые полусинтетические масла, которые производятся путем смешения минеральной основы с синтетической.</p><h2>Из чего состоит моторное масло</h2><p>Моторное масло любого типа состоит из двух главных компонентов – базового масла и пакета присадок. Однако базовое масло нельзя использовать в качестве готового продукта – современные двигатели внутреннего сгорания предъявляют высокие требования к качеству смазочных материалов, от них напрямую зависит ресурс силового агрегата. Чтобы моторное масло соответствовало требованиям производителей техники и отраслевым стандартам на всем сроке его ресурса, в состав необходимо добавить присадки:</p><p></p><ul><li>Модификаторы вязкости поддерживают необходимую вязкость масла для обеспечения смазывающих свойств в широком диапазоне температур;</li><li>Моющие присадки (детергенты и дисперсанты) препятствуют образованию отложений на деталях двигателя;</li><li>Дисперсанты не дают частицам загрязнения слипаться, поддерживают их в мелкодисперсном виде;</li><li>Антиокислители препятствуют термохимическому окислению масла, продлевая его ресурс;</li><li>Противоизносные присадки создают защитный слой на металлических поверхностях при эксплуатации в условиях повышенной температуры и тяжелых нагрузок;</li><li>Антикоррозийные добавки нейтрализуют действие различных кислот и защищают трущиеся пары и элементы двигателя от образования коррозии;</li><li>Антипенные присадки препятствуют образованию пены в моторном масле, что способствует бесперебойной работе масляного насоса в двигателе.</li></ul><p></p><p>Массовая доля присадок в структуре масел может достигать 20%.</p><h2>В чем задачи моторного масла</h2><p>Главная задача высококачественного моторного масла - смазывание и снижение трения, побочные задачи - отвод тепла и поддержание чистоты. Моторное масло должно максимально защищать движущиеся части, одновременно разделяя их масляным слоем.</p><p>В смазочных материалах ЛУКОЙЛ используются собственные базовые масла групп II+ и III+ гарантированно высокого качества.</p><h2>Как исследуется масло</h2><p>Специалисты научно-исследовательского центра ЛУКОЙЛа занимаются исследованиями и разработкой новых видов продукции, тестированием и внедрением инновационных технологий производства смазочных материалов. В этом центре используется более 300 апробированных методов испытаний моторных масел.</p><p>Также в центре функционируют лаборатории по исследованию:</p><p></p><ul><li>физико-химических свойств базовых и готовых масел;</li><li>высокотемпературной стабильности;</li><li>низкотемпературных свойств смазочных материалов;</li><li>коррозионных свойств смазочных материалов;</li><li>совместимости масел.</li></ul><p></p><p>Смазочные материалы ЛУКОЙЛ – это не только моторные масла для легковых и коммерческих автомобилей. В ассортименте присутствуют трансмиссионные жидкости, масла для малоразмерной техники, например, мотоциклов, индустриальные масла, пластичные смазки и др. И используются они во многих отраслях промышленности: машиностроении, энергетике, горной добыче, металлургии и др. На сегодняшний день в портфеле ЛУКОЙЛа - более 800 наименований производимой продукции.</p><h2>Как «читать» канистру</h2><p>Современные моторные масла классифицируются по системе API, разработанной в 30-е годы прошлого века. Она устанавливает минимальные рабочие стандарты и уровни качества смазочных материалов для разных видов двигателей. В двухтактных, четырехтактных, бензиновых и дизельных двигателях применяются различные виды смазочных материалов. Это обусловлено разными физическими и химическими процессами, происходящими в агрегатах, которые могут оказать влияние на продолжительность эксплуатации.</p><p>За каждой канистрой моторного масла стоят разработка рецептуры, обширные стендовые, лабораторные и полевые испытания. Моторные масла ЛУКОЙЛ соответствуют как требованиям производителей техники, так и отраслевым стандартам.</p><p>Многие из вас сталкивались с классификацией API на этикетке моторных масел. Чем современнее спецификация API, тем сложнее и обширнее программа испытаний на соответствие ей. Например, моторные тесты API SP включают:</p><p></p><ul><li>оценку противоизносных характеристик,</li><li>эффективность в борьбе с высокотемпературными и низкотемпературными отложениями,</li><li>тест на износ цепи,</li><li>склонность к преждевременному воспламенению топливно-воздушной смеси.</li></ul><p></p><p>Поэтому при покупке моторных масел внимательно смотрите на канистру. Помимо того, для какого автобренда, модели и двигателя подходит эта жидкость, на этикетке указаны категории API, ACEA, ILSAC и вязкость по SAE – важно, чтобы они соответствовали требованиям руководства по эксплуатации производителя вашей техники. На продукции ЛУКОЙЛ также указана информация об области применения и QR-код для загрузки полного описания этого моторного масла.</p>

Как работают НПЗ России сегодня

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

<p>Неправильные действия при попытке открыть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/909850-zamerz-zamok-kak-otkryt-mashi/" target="_blank">замерзший замок</a> автомобиля приведут к серьезным последствиям. Об этом рассказали специалисты автоотрасли.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Существует несколько способов разморозки замка, но каждый из них имеет не только очевидные плюсы, но и минусы. Вариант с горячей водой из чайника (при условии, что авто стоит рядом с домом) можно использовать только в самом крайнем случае.</p><blockquote>«Ни в коем случае не стоит лить на замок кипяток – он испортит краску на авто, а также проникнет внутрь замка, что может спровоцировать образование ржавчины», – предупреждает операционный директор по сервису автомобильного маркетплейса Fresh Илья Иванский.</blockquote><p>[readmore ids="963828" align="right"]</p><p>К тому же попавшая в личинку замка вода может повторно замерзнуть, и проблема повторится. Если нет иного выхода, можно использовать теплую воду (не кипяток!) и лить ее вокруг замка, а не внутрь, подчеркивает эксперт. Можно воспользоваться медицинской грелкой или пластиковой бутылкой с горячей водой – приложить их к замку, и спустя время лед внутри личинки растает. Можно попробовать разогреть металлическую часть ключа. </p><blockquote>«Открыть дверь за пару минут поможет обычная зажигалка, достаточно немного погреть металлическое жало ключа, вставить в замочную скважину и, не прикладывая усилий, попытаться повернуть ключ. С первого раза не получится, повторить нагрев потребуется 2-3 раза, за это время жало ключа передаст свое тепло замерзшим цугаликам внутри замочного механизма, и они обязательно разблокируются», – советует специалист по продвижению ProxyCar Илья Подмарев. </blockquote><p>Можно использовать бытовой фен, если есть возможность дотянуть до авто электрический удлинитель, и направленной струей теплого воздуха отогреть замок. Существует большое количество различных средств-размораживателей замков, но, как правило, они лежат в салоне машины. </p><p>Некоторые автолюбители используют незамерзайку, но после ее применения нужно тщательно просушить замок. По словам Подмарева, незамерзайка помогает в моменте, а из-за ее остатков внутрь налипают пыль и грязь, в итоге замок выйдет из строя. Для правильной работы любого замка чистота его механизма и отсутствие влаги принципиальны, подчеркивает эксперт. Если замок отогрет и проворачивается, но дверь не открывается, значит примерз резиновый уплотнитель.</p><blockquote>«Двери авто, как и замки, нельзя пытаться открыть агрессивно. Лучше заранее обрабатывать резину уплотнителей силиконом, а петли – графитовой смазкой. Если с профилактикой уже опоздали – максимально щадяще сколите наледь по контуру дверей: для этого надо простучать дверь ладонью», – советует Иванский.</blockquote><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Как вариант, можно обратиться за помощью в добровольческое движение «Джип Алерт» – более 60 тысяч добровольцев-джиперов по всей России всегда готовы помочь попавшему в беду автовладельцу, причем совершенно бесплатно, советует президент благотворительного фонда «Автоволонтеры» Илья Голиневич.</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://ria.ru/20241224/zamok_v_mashine-1845479976.html" target="_blank">ria.ru</a></i></p>

Бесплатно: тысячи добровольцев-джиперов помогают автовладельцам на дорогах России

<p>Сегмент пикапов на российском авторынке переживает бурный рост – главным образом, благодаря китайским машинам – как «чистокровным», так и обретшим российскую прописку и название. В ноябре первое место по продажам среди новых пикапов занял <a href="https://www.zr.ru/content/articles/954609-krupnyj-zver/" target="_blank">Great Wall Poer KingKong</a> – 543, что на 193% выше прошлогоднего результата.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532270" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/W0uX4gG2lQ3tbZYYGe68pg=s800" alt="Этот «китаец» уже обогнал УАЗ по продажам" title="Great Wall Poer KingKong" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532270" comment="Great Wall Poer KingKong" /><span itemprop="description">Great Wall Poer KingKong</span></div><div class="caption">Great Wall Poer KingKong</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>Второе место ноябрьского рейтинга – у JAC T9 Hunter с результатом 476 единиц. И только третье – у модели УАЗ Пикап: ее продажи и в прошлом ноябре были не ахти, а в этом еще сократились на 6% год к году, с 350 до 330 экземпляров.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532269" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F0RHXAW75tElx3yyYF7-ag=s800" alt="Этот «китаец» уже обогнал УАЗ по продажам" title="Great Wall Poer KingKong" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532269" comment="Great Wall Poer KingKong" /><span itemprop="description">Great Wall Poer KingKong</span></div><div class="caption">Great Wall Poer KingKong</div><br /><p></p><p>Если смотреть на год в целом, то за десять месяцев новичок Great Wall Poer KingKong&nbsp;ушел в безоговорочный отрыв, оставив УАЗу Пикап только второе место: 5511 реализованных машин против лишь 3675 у УАЗа.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532268" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Автостат Инфо: Great Wall Poer KingKong продается в РФ лучше, чем УАЗ Пикап</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KLZkvbPI7GByXgInM6r-AA=s800" alt="Автостат Инфо: Great Wall Poer KingKong продается в РФ лучше, чем УАЗ Пикап" title="Этот «китаец» уже обогнал УАЗ по продажам" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532268" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Показательно, что в прошлом году на втором месте УАЗ оставил «собрат» КинКонга – Great Wall Poer, который в этом году, ввиду наличия более свежей модели бренда, откатился на девятое место. А в 2024-м тройку лидеров, вслед за Great Wall Poer KingKong&nbsp;и УАЗом Пикап, замыкает Changan Hunter Plus – 2832 машины за январь – ноябрь.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Впрочем, в задний бампер Чангану уже дышит Sollers ST6 – тот самый переименованный JAC T6, который «Соллерс» теперь собирает в Ульяновске и который скоро <a href="https://www.zr.ru/content/news/963644-novyj-dizel-uaz-rasskazyvae/" target="_blank">поделится с УАЗом Пикап</a> своим дизельным движком... Подстегнет ли это продажи отечественной модели? Или Sollers ST6, напротив, будет следующим, кто потеснил УАЗ – несмотря ни на какое «соседство» по «Соллерсу»?</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/AvtostatInfo/2504" target="_blank">Автостат Инфо</a></i></p>

GWM Poer KingKong

Pickup

Этот «китаец» уже обогнал УАЗ по продажам

Great Wall Poer KingKong