Mercedes ML получил новые опции и версию 500

Отличить «пятисотый» от «плебейских» версий можно по соответственным шильдикам да иным колесным дискам. Топ-модификации, кстати, положены и два новых окраса кузова – синий cavansite blue и красный cinnabar red

Вседорожник Mercedes-Benz M-class третьего поколения дебютировал не со всеми положенными ему моторами сразу. Топовая «гражданская» модификация c V8 – ML 500, к примеру, появилась у штутгартского полноприводника только сейчас. Да и седану-купе CLS второй генерации «пятисотый» агрегат отрядили только через некоторое время после рыночной премьеры модели…

Добиться среднего расхода топлива на уровне 11,0-11,5 л/100 км позволяют не только продвинутый непосредственный впрыск и свечи зажигания, подающие искру по нескольку раз за цикл, но и система Eco start/stop, глушащая мотор при простое

В общем-то, немцы нас ничем особо не удивили. О том, что «пятисотый» рано или поздно должен был появиться, мы знали, да и о самом силовом агрегате все давно уже было известно. Он, к слову, состоит из бензинового битурбомотора V8 4.7 отдачей 408 сил и 600 Нм (доступны уже с 1600 об/мин) и семиступенчатого «автомата» 7G-Tronic Plus. Будучи в среднем на 16% экономичнее своего предшественника, новинка на 20 л. с. мощнее и на порядок динамичнее во многом благодаря бóльшему крутящему моменту «с низов». Так, Mercedes-Benz ML 500 BlueEFFICIENCY разгоняется до сотни за спорткаровские 5,6 с, а максимальная скорость, как обычно, ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Вместе с модификацией ML 500 дебютировали такие опции, как передние мультиконтурные кресла с функцией массажа, система Collision Prevention Assist, предотвращающая столкновение с впередиидущим транспортным средством, и 1200-ваттная аудиосистема класса high-end Bang & Olufsen BeoSound AMG c 14 динамиками

Первые машины у немецких дилеров появятся этой осенью. Стартовая цена в Германии – €63 050.