Владельцы Opel Astra дорожат своими авто больше, чем владельцы VW Passat

По данным GIPA Russia, 52% автомобилей в российском автопарке приобретаются подержанными. Зачастую уже при выборе новой машины покупатель планирует будущую продажу. Чтобы выяснить, какую сумму владельцы планируют выручить за свой автомобиль через 3-5 лет эксплуатации и таким путем определить, сколько машина теряет в цене, специалисты сайта AVITO Авто взяли за основу данные о средней рыночной стоимости десяти самых популярных моделей новых автомобилей, которые сравнили с ценами из предложений о продаже аналогичных машин с пробегом, опубликованных пользователями AVITO Авто. По какой цене в итоге были реализованы эти автомобили, не сообщается.

В рамках исследования учитывались два периода эксплуатации автомобилей – от 0 до 3-х лет и от 3-х до 5-и лет.

После трех лет использования на самую маленькую потерю в цене рассчитывают владельцы Opel Astra, приобретенной за 711 тыс. руб., – они готовы скинуть лишь 10,69% от первоначальной стоимости своего автомобиля. Хозяева Renault Logan, заплатившие при его покупке в среднем 437 тыс. руб.,– 10,76%. Kia cee’d (675 тыс. руб.), по расчетам их владельцев, дешевеет на 11,11%, Toyota Corolla (760 тыс. руб) – на 11,18%. Chevrolet Lacetti (508 тыс. руб.) через три года рассчитывают продать на 12,4% ниже его первоначальной стоимости, Ford Focus (720 тыс. руб.) – на 12,78%, Hyundai Getz (450 тыс. руб.) – на 13,78%, Hyundai Accent (404 тыс. руб.) – на 17,08%, Mitsubishi Lancer (710 тыс. руб.) – на 17,61%, Volkswagen Passat (1,2 млн руб.) – на 32,25%.

Через пять лет эксплуатации меньше всех готовы «сбросить» за износ владельцы Hyundai Getz – 23,33%, Hyundai Accent – 25,74%, Kia cee’d и Chevrolet Lacetti – по 28,15%, Mitsubishi Lancer– 29,58%. Пятилетний Renault Logan для его владельца теряет 31,81% своей цены, Opel Astra - 33,90%, Ford Focus – 34,72%,. Toyota Corolla – 35,13%, Volkswagen Passat – 47,67%.

Чем дороже автомобиль изначально, тем больше он со временем теряет в цене, особенно в первый год эксплуатации. Это весьма характерно для автомобилей премиальных брендов, которые утрачивают до 30% стоимости буквально сразу же после выезда из дилерского центра. По истечении первых пяти лет темпы удешевления машин, в том числе бюджетных, существенно замедляются, утверждает руководитель AVITO Авто Сергей Баландюк.

Впрочем, на динамику потери стоимости автомобиля влияет масса факторов, например, рестайлинг или смена поколения, неудачные модификации, дизайн конкретной модели, а также успех первичных продаж. Покупатели автомобилей на вторичном рынке при определении цены, которую они готовы заплатить за тот или иной автомобиль, учитывают пробег машины, ее внешний вид, где и как она эксплуатировалась и обслуживалась, бывала ли в авариях.

Как покупатели выбирают автомобили на вторичном рынке, можно прочитать здесь.