Работающим без ОСАГО перевозчикам грозит штраф до 1 млн руб.

С 1 апреля вступит в силу новая административная ответственность в отношении перевозчиков в общественном транспорте.

Теперь каждый перевозчик должен заключить договор обязательного страхования гражданской ответственности за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров. К этому обязывает вступивший в силу с нового года федеральный закон. На владельцев легковых такси распространяется ранее существовавший закон об ОСАГО.

Избежать заключения страхового договора вряд ли получится, сообщил на пресс-конференции Андрей Жуков, зам. руководителя Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор). Обязательное страхование становится одним из лицензионных условий, и нарушившего его автоматически лишат разрешения на работу. Соблюден ли закон, проверять будет не только Ространснадзор, но и другие контролирующие организации, не только при плановых проверках (раз в три года), но и при внеплановых - по заявлениям и жалобам граждан.

Да и вряд ли кто-то рискнет работать без договора «автогражданки». Согласно новой редакции ст. 11.31 КоАП, на ослушавшихся должностных лиц будет наложен штраф в размере от 40 тыс. до 50 тыс. руб., на юридических — от 500 тыс. до 1 млн руб.

Дабы избежать волокиты с начислением компенсаций пострадавшим в ДТП, в законе прописано, что перевозчик и никто другой обязан информировать пассажиров о введенном порядке с возможностью получить компенсацию за причиненный на транспорте ущерб, информировать о существовании договора со страховщиком, подробно указать координаты страховой компании и ее филиалов, номера телефонов, адрес сайта. Эти сведения следует размещать в точках продажи билетов или на самих билетах. За непредоставление потерпевшим сведений об их правах и порядке действий после наступления страховых случаев также будут штрафовать: должностных лиц — на 1-3 тыс. руб., юридических — на 10-30 тыс. руб.

Время ожидания денежного возмещения также не должно быть долгим. Разве что на самом первом этапе: срок начала компенсационных выплат, установленный законом, — 1 июля 2013 г. Андрей Жуков объяснил, что страховщики уже создали консолидированный денежный фонд, до означенного срока в нем удастся собрать достаточно средств, дабы при наступлении страховых случаев суммы выдавались скоро и в первую очередь. И только во вторую страхкомпании будут выяснять между собой, какая кому должна и сколько. Максимальная сумма компенсации — 2 млн руб.

Андрей Жуков, зам. руководителя Ространснадзора

Чтобы предупредить жульнические попытки сэкономить на страховых договорах, предполагается в недалеком будущем уравнять ответственность индивидуальных предпринимателей (они проходят как должностные лица) и юридических лиц. Сейчас суммы штрафов для тех и других существенно различаются.

Во избежание подкупов, когда проверяющих «убедительно просят» закрыть глаза на нарушения, в Ространснадзоре определен круг лиц, которые будут выносить решения о наказаниях и определять размеры штрафов.

Новый порядок предусматривает стимулы. Для компаний с преимущественно новым парком машин, работающих на маршрутах без нарушений ПДД и жалоб пассажиров, будут устанавливать страховые премии с понижающими коэффициентами.

Введение порядка обязательного страхования в сфере общественного транспорта затрагивает интересы колоссального круга россиян. Автобусами в стране пользуются порядка 75% всех пассажиров, в 2011 году этим транспортом перевезено около 12 млрд человек.