АВТОВАЗ поставил на конвейер новый Logan

Внешне модель практически полностью повторяет Renault Symbol последнего поколения и очень напоминает Logan, который уже почти год продают на Украине. В отличие от предыдущего, у нового Logan более «дорогое» исполнение нижней секции переднего бампера: стильная решетка радиатора и увеличенный логотип бренда. Изменены и задние фонари.

Автомобиль получил другой дизайн интерьера. Полностью обновленная центральная консоль существенно осовременена и сочетает хромированные элементы, прямоугольные центральные дефлекторы обдува и интуитивно понятные кнопки управления. Новое поколение автомобилей будет оснащаться современной навигационной системой Media Nav.

Новый Logan намотал около 1,9 млн км испытаний, из них более 75 тыс. км — по российским дорогам. Для того чтобы полностью адаптировать автомобиль к российским условиям, испытания проводились на различных типах дорог в самых экстремальных погодных условиях.

Выход этого автомобиля (тест-драйв для журналистов пройдет в середине апреля) знаменует новый этап для Renault в сегменте доступных и популярных авто на российском рынке. Серийный выпуск нового Logan налажен на АВТОВАЗе в Тольятти, на производственной линии B0, построенной в соответствии с международными стандартами альянса Renault-Nissan.

О том, какие двигатели будут доступны в России, пока ничего не говорят, но известно, что на Украине, где продается румынский вариант Logan, автомобили оснащаются механической коробкой передач, бензиновыми двигателями объемом 1,2 и 1,6 л (73 и 80 л. с.) и дизельным (1,5 л, 84 л. с.). Похожая модель продается и в Бразилии, подробности можно узнать на сайте.

При этом старый Logan на «Автофрамосе» продолжат выпускать до конца года, в ожидании того момента, пока АВТОВАЗ не выйдет на полную мощность. Источники полагают, что в 2014 году может быть выпущено до 40 тыс. автомобилей этой модели, но все, конечно, будет зависеть от текущей ситуации на рынке.

До конца 2014 года АВТОВАЗ освоит выпуск и второй модели Renault, какой — пока держится в секрете.