Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Range Rover Sport

Гибридная начинка, включая батарею, электромотор, инвертор и управляющую электронику, потянет минимум на 120 кг. А еще добавьте сюда дополнительную звукоизоляцию, ведь при заглушенном ДВС на первый план выходят аэродинамические шумы и работа подвески Гибридные модификации у премиальных полноразмерных вседорожников Range Rover и Range Rover Sport уже есть – в таких полноприводниках 35-киловаттный тяговый электромотор может на скорости до 48 км/ч временно дать передохнуть турбодизелю SDV6 3.0. А вот гибридных подзаряжаемых версий, которые гораздо ближе к настоящим электромобилям, у «Рейнджей» пока нет. Появится ли «розеточная» вариация у флагманского Range Rover, доподлинно неизвестно, но у его спортивного аналога такая точно будет – давеча на трассе Нордшляйфе шпионы узрели «тихий» RR Sport, облаченный в камуфляж.  Если верить наблюдательным папарацци, тестовый Range Rover Sport PHEV был оснащен не дизельным, а бензиновым мотором – наверняка компрессорным V6 3.0 мощностью 340 или 380 л.с. Что касается электрической составляющей силового агрегата, то о ней вообще нет данных. Тем не менее мы полагаем, что часть багажника «съест» блок литий-ионных батарей, который сможет обеспечить как минимум 20 км «электропробега». О времени выхода электрифицированного Range Rover Sport можно сказать лишь то, что «тянуть резину» британцы не намерены. Возможно, уже в следующем или даже в этом году мы увидим такой вседорожник в открытой продаже. Конкурировать Range Rover Sport PHEV будет с будущими BMW X5 eDrive, Porsche Cayenne S E-Hybrid (с техникой от Panamera S E-Hybrid) и подзаряжаемый Mercedes-Benz M-класса, если такой появится.

<div class="image-micro-schema imp-image-314378 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">range-rover-sport-getting-performance-petrol-phev-version-video-81632_1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lbwihaOUZb6cOQGnCI4BOA=s800" alt="range-rover-sport-getting-performance-petrol-phev-version-video-81632_1" title="LR тестирует электрический Range Rover Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="462" class="story-photo wide-picture imp-image-314378 form-field-rich-img" /></div><div>Гибридная начинка, включая батарею, электромотор, инвертор и управляющую электронику, потянет минимум на 120 кг. А еще добавьте сюда дополнительную звукоизоляцию, ведь при заглушенном ДВС на первый план выходят аэродинамические шумы и работа подвески </div><a title="Двухмоторные Range Rover и RR Sport дебютируют во Франкфурте" href="/content/news/540222-dvuhmotornyje_range_rover_i_rr_sport_debutirujut_vo_frankfurte/">Гибридные модификации</a> у премиальных полноразмерных вседорожников Range Rover и Range Rover Sport уже есть – в таких полноприводниках 35-киловаттный тяговый электромотор может на скорости до 48 км/ч временно дать передохнуть турбодизелю SDV6 3.0. А вот гибридных подзаряжаемых версий, которые гораздо ближе к настоящим электромобилям, у «Рейнджей» пока нет. Появится ли «розеточная» вариация у флагманского Range Rover, доподлинно неизвестно, но у его спортивного аналога такая точно будет – давеча на трассе Нордшляйфе шпионы узрели «тихий» RR Sport, облаченный в камуфляж.&nbsp; <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="LR тестирует электрический Range Rover Sport" /><meta itemprop="description" content="Компания Land Rover начала обкатывать полноприводник Range Rover Sport с подзаряжаемой от сети бензоэлектрической силовой установкой. Такой Range Rover Sport сможет преодолеть с заглушенным ДВС не менее 20 км." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/7dlXw9MV9U0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/7dlXw9MV9U0/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=7dlXw9MV9U0" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/7dlXw9MV9U0" /><meta itemprop="uploadDate" content="2014-05-23T15:50:58" /><meta itemprop="duration" content="PT1M15S" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/7dlXw9MV9U0"></iframe></div><div>Если верить наблюдательным папарацци, тестовый Range Rover Sport PHEV был оснащен не дизельным, а бензиновым мотором – наверняка компрессорным V6 3.0 мощностью 340 или 380 л.с. Что касается электрической составляющей силового агрегата, то о ней вообще нет данных. Тем не менее мы полагаем, что часть багажника «съест» блок литий-ионных батарей, который сможет обеспечить как минимум 20 км «электропробега». О времени выхода электрифицированного Range Rover Sport можно сказать лишь то, что «тянуть резину» британцы не намерены. Возможно, уже в следующем или даже в этом году мы увидим такой вседорожник в открытой продаже. Конкурировать Range Rover Sport PHEV будет с будущими <a title="BMW заканчивает тесты «розеточного» кроссовера X5" href="/content/news/604431-bmw-zakanchivaet-testy-rozetochnogo-krossovera-x5/">BMW X5 eDrive</a>, Porsche Cayenne S E-Hybrid (с техникой от Panamera S E-Hybrid) и подзаряжаемый Mercedes-Benz M-класса, если такой появится.</div>

LR тестирует электрический Range Rover Sport

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Профи

Patriot

Новый дизель УАЗ — рассказываем, как он едет!

2-литровый дизель под капотом Sollers ST6 – точно такой же будет и на УАЗах

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

Работник автосервиса расстрелял клиента, которого не устроила стоимость работ

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

E-класса

У этих автомобилей серьезные проблемы с безопасностью: объявлена отзывная кампания

Интерьер Mercedes-Benz E-Class 2025

Автомобиль провалился сквозь землю: новая фобия владельцев гаражей

Telegram / Мой и твой Воронеж

Ушакова Ирина

Сколько прогревать двигатель зимой?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

На дорогах всё опаснее! Остерегайтесь внезапных грузовиков (видео)

Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS75

Обновленный кроссовер Changan: 3 улучшения и 1 недоработка

«За рулем»

Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Aito

Автомобили Aito: модели, новости, обзор машин аито – все модели, новинки, линейка Aito – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер AITO SERES M7 – тест в пермских снегах

XCITE

Автомобили XCITE: модели, новости, обзор машин икссайт – все модели, новинки, линейка XCITE – сайт За Рулем www.zr.ru

X-Cross 7

Новый российский кроссовер XCITE X-Cross 7: 9 аргументов выгодности

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Без рамы в грязь — на что способен внедорожный Jetour

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland G7

Рама, дизель, АКП, клиренс 210 мм – испытали новый китайский внедорожник

Батыру Александр

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs75/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a> дебютировал в 2019 году. Сейчас в Китае продается уже четвертая его итерация. А на нашем рынке вторая уступила место третьей. Но она совсем не старая, так как была представлена чуть больше года назад. [table id="2051"]Производитель называет это сменой поколений. На деле же – обычный рестайлинг, в результате которого изменилась оптика, бамперы, решетка радиатора и оформление интерьера. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245983&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Плюс еще один мотор Changan CS75 Plus </h2>[readmore ids="963669" align="right"]Вместо одного двигателя у кроссовера теперь их два. Турбомотор 1.5 был и до рестайлинга, но стал мощнее: 188 л.с. вместо прежних 167. Такой агрегат ставится только в начальной комплектации. Две старшие версии идут с <a href="https://www.zr.ru/content/news/963595-odin-iz-kitajskikh-bestsellerov/" target="_blank">двигателем 2.0</a>. Он уже знаком по другим моделям Changan. Но для обновленного CS75 его модернизировали, повысив мощность с 224-226 «лошадей» до 233. С таким мотором кроссовер должен набирать скорость 100 км/ч за 7,8 секунды. Впрочем, базовая версия Changan CS75 Plus тоже не «тормоз», и разгоняется до «сотни» за 9 секунд. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V_j7Hl7hcEu6iqyhX2jCXg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531276" comment="Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше." />Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</div><div class="caption">Внешние изменения у Changan CS75 Plus небольшие. Между фарами и фонарями появились светящиеся полоски, а решетка радиатора стала больше.</div> <h2>Больше ступеней в коробке Changan CS75 Plus </h2>[readmore ids="963601" align="right"]Changan CSS75 Plus и до обновления выделялся на фоне конкурентов. В частности, классическим автоматом Aisin вместо заполонивших всё преселективных роботов. Он ставится и на рестайлинговую версию, только уже 8-ступенчатый вместо 6-скоростного. Мягкие переключения, отсутствие задержек на старте. Да и к надежности вопросов нет. Такая коробка сможет работать и на рамном внедорожнике, а тут всего лишь переднеприводный кроссовер. <h2>Новые и «теплые» опции Changan CS75 Plus </h2>Как водится, обновление принесло новые опции. В частности, появился проекционный дисплей. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w7S3lRV3U-kNfMCc6xSjxw=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531275" comment="Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо." />Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Plus серьезно переработан, хотя стилистика не изменилась. В частности, убрали козырек над цифровой приборной панелью. Клавиша аварийной сигнализации сенсорная, что плохо.</div> С зимними опциями, без которых на российском рынке успеха не видать, пока лишь «полумеры». Обогрев передних сидений и форсунок стеклоомывателя уже есть. А вот «теплые» задние сиденья, руль и лобовое стекло появятся чуть позже. Странно, но в среднеразмерном и в целом неплохо оснащенном кроссовере климат-контроль всего лишь однозонный, а вентиляция есть только у водительского кресла. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Обновленный Changan CS75 Plus 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U1A0_Rw6HTkV7DCnaFlNJg=s800" alt="Обновленный Changan CS75 Plus 2024" title="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531274" comment="Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах." />Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</div><div class="caption">Сзади в Changan CS75 Plus ровный пол и регулируемая спинка дивана. Интерьер в России будет предлагаться только в черно-серых тонах.</div> <h2>Только передний привод Changan CS75 Plus </h2>[readmore ids="962999"]Увы, но полный привод модели не положен. Даже с мощным двигателем. В сегменте CS75 это уже странно: конкуренты в версиях AWD представлены в изобилии. Впрочем, справляться с грунтовками помогают 190 мм клиренса. Changan в состоянии преодолеть не самый сложный внедорожный участок. Подвеска по-кроссоверному короткоходная, но – вот сюрприз! –&nbsp; позволяет уверенно и быстро ехать по грунтовым и гравийным дорогам. Конечно, в пределах разумного. Грубо она отрабатывает неровности только при большом ходе на отбой.<h2>Стоимость обновленного Changan CS75 Plus </h2>[readmore ids="961825" align="right"]Цены пока не объявлены. Уходящая версия стоит 2,85 млн рублей. С учетом возросшей мощности, обновления как такового и повышения утильсбора отправная точка вырастет как минимум до 3-3,1 млн. Версия с мотором 2.0 имеет сверху два естественных ограничения: Changan Uni-K (от 3,64 млн рублей) и CS85 Coupe (3,71 млн рублей), и стоить дороже вряд ли будет<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</li></ul>[table id="2008"]

Виноградов Александр

Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»

Дмитрий Конин и из архива «За рулем»

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Как ранее сообщал «За рулем», компания Chery представила в России первую модель обновленного модельного ряда – это флагманский кроссовер Tiggo 9. Полноприводная 7-местная модель предлагается в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/news/963344-ukh-ty-vot-ehto-dejstvitelno/" target="_blank">в двух комплектациях</a>, базовой Prime и топовой Ultra. <a href="https://www.zr.ru/content/news/963625-chery-nazvala-tseny-na-novyj-fl/" target="_blank">Цены</a> уже известны – соответственно, от 4 750 000 и 5 050 000 без учета скидок и акций. Машины уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/963573-novyj-flagmanskij-krossover-ch/" target="_blank">начали поступать</a> к дилерам. А готовы ли эти кроссоверы к суровым российским зимам?[table id="2051"]В первом приближении все выглядит неплохо – как минимум, Tiggo 9 получил очень серьезный пакет «теплых» функций уже в базовой комплектации, что до недавнего времени для многих производителей из Китая было досадной редкостью.Chery Tiggo 9, зимний пакет:<ul><li>обогрев передних сидений,</li><li>обогрев второго ряда,</li><li>обогрев рулевого колеса,</li><li>обогрев форсунок стеклоомывателя,</li><li>обогрев лобового стекла.</li></ul><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MQoDtE4aIm05UL5DO1mSUw=s800" alt="Chery Tiggo 9 в исполнении для России получила полный «зимний пакет»" title="7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531037" /></div> Кроме того, «За рулем» уже успел доехать на кроссоверах Tiggo 9 <a href="https://www.zr.ru/content/news/963065-my-proverili-novyj-kitajskij-k/" target="_blank">до Териберки</a> и вернуться обратно в Москву, преодолев дистанцию более 4500 км.[readmore ids="961825" align="right"]Как отмечает эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, в условиях постоянных минусовых температур очень кстати пришлись удаленный запуск двигателя и подогрев сидений и стекол. Понятно, что помимо «теплых» опций мы обращали внимание на динамику автомобиля на трассах, управляемость на улицах, экономичность двигателя, работу трансмиссии, проходимость... Ну а резюме по этому большом автопробегу – в нашем видео!<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246021&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2004"]

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Tiggo 9

7 мест, 249 л.с., АКП, полный привод... А как с теплыми опциями?

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

По причине стремительно снижающейся доступности новых автомобилей все актуальнее становится вопрос поддержания своего автомобиля в надлежащем состоянии. И самого пристального внимания заслуживает кузов, так как он наиболее подвержен влиянию окружающей среды, и его ремонт стоит больших денег. Как правильно содержать кузов в хорошем состоянии? Как ухаживать, на какие аспекты стоит обратить особе внимание? На эти вопросы ответил эксперт Игорь Шагапов. <h3>Мнение эксперта</h3> Игорь Шагапов, эксперт Автокода, профессиональный подборщик и автоблогер:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531791" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Шагапов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OVCpPtnPWxt0cDW6xRvZQw" alt="Игорь Шагапов" title="Эксперт рассказал, как продлить жизнь кузова автомобиля" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1531791" /></div>[table id="94"] –&nbsp;Для того, чтобы продлить жизнь кузова автомобиля, в&nbsp;первую очередь, как только вы&nbsp;его покупаете новым или&nbsp;б/у, необходимо производить антикоррозийную обработку. Особенно если вы собираетесь эксплуатировать автомобиль долго. Причем это касается даже тех автомобилей, которые не&nbsp;склонны к&nbsp;ржавчине и&nbsp;гнили. Если вы&nbsp;купили автомобиль и&nbsp;у&nbsp;него есть ржавчина,&nbsp;есть уже начальные этапы коррозии, то&nbsp;тоже обычно в&nbsp;таких центрах вам смогут помочь. Есть пескоструйная обработка, есть составы, которые могут наноситься на&nbsp;уже ржавые детали и&nbsp;просто не&nbsp;давать им&nbsp;дальше корродировать. Еще стоит уточнить, что лучше всего не&nbsp;делать антикоррозийную обработку сразу у&nbsp;официального дилера. По&nbsp;моему опыту она делается не&nbsp;очень качественно. И&nbsp;составы используются самые простые, и&nbsp;не&nbsp;все полости они проливают, особенно скрытые. Что касается внешних деталей автомобиля, дело в&nbsp;том, что много автомобилей сейчас привозятся из&nbsp;Китая. Они обладают не&nbsp;очень мощным лакокрасочным покрытием, оно обычно тонкое, как у&nbsp;японских и&nbsp;корейских производителей, поэтому появляется очень много сколов. Если вы&nbsp;покупаете новый автомобиль азиатского производства, необходимо либо затянуть его в&nbsp;пленку, либо обработать керамическими составами, эту услугу вам окажут в&nbsp;различных детейлинг центрах. Цены на&nbsp;хорошие услуги не&nbsp;дешевые, но&nbsp;если вы&nbsp;хотите, чтобы ваш автомобиль не&nbsp;терял&nbsp;внешнего товарного вида, да и&nbsp;просто у&nbsp;вас у&nbsp;самих глаз радовался, то&nbsp;необходимо это сделать. Также необходимо попросту мыть автомобиль. Особенно в&nbsp;зимний период, когда на дорогах соль и реагенты, когда есть оттепель и&nbsp;вы&nbsp;понимаете, что у&nbsp;вас автомобиль внизу очень сильно грязный, то&nbsp;необходимо посещать мойку, отбивать всю грязь и&nbsp;убирать соль, потому что реагенты наиболее опасны для кузова, не&nbsp;только для железа, но&nbsp;и&nbsp;для лакокрасочного покрытия. Не&nbsp;забывайте, что необходимо промывать те&nbsp;места, о которых даже на&nbsp;профессиональных мойках&nbsp;часто забывают – это дверные проемы, резинки дверей, уплотнители. Дело в&nbsp;том, что, если оставить грязь надолго в подвижных и трущихся о кузов деталях, краска в этих местах протирается, и кузов начинает ржаветь и гнить быстрее. То&nbsp;есть эти места можно отдельно промывать и&nbsp;точно так&nbsp;же защищать специальными составами. [readmore ids="963738" align="right"] Что касается сколов, тут есть разные способы борьбы. Самый дешевый способ – это купить маркер с&nbsp;вашей краской и при наступлении тепла обрабатывать эти сколы для того, чтобы они дальше не&nbsp;шли. Если автомобиль склонен к&nbsp;ржавчине, то&nbsp;приходится применять более серьезные составы. Опять&nbsp;же тут помогут вам и&nbsp;детейлинг-центры, и компании, которые занимаются покраской. Я&nbsp;не&nbsp;сторонник полного окрашивания детали из-за сколов, потому что повторная окраска в&nbsp;сервисе менее прочная, чем заводская, и,&nbsp;скорее всего, эти сколы у&nbsp;вас очень быстро появятся вновь. Что касается оцинковки, кузов китайских автомобилей чаще всего полностью оцинкован, за&nbsp;исключением капота и&nbsp;крыши. Поэтому эти детали необходимо защищать в&nbsp;первую очередь, то&nbsp;есть затягивать их&nbsp;в&nbsp;пленку, покрывать их&nbsp;керамикой и&nbsp;следить вообще в&nbsp;принципе за&nbsp;их&nbsp;состоянием.[table id="2009"]

Эксперт рассказал, как продлить жизнь кузова автомобиля

Дилер привез в Россию немецкий электрический <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/" target="_blank">Mercedes-Benz</a> G-Class EQ Technology по цене 34 900 000 руб. Автомобиль предлагается в комплектации Edition One с электромотором мощностью 587 л.с. или 432 кВт, АКП, привод полный. Запас хода на одной зарядке равен 473 км.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531122" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_epUFXf56ltFf3T8z3moUg=s800" alt="587-сильный немецкий внедорожник привезли в Россию: цена шокирует" title="Mercedes-Benz G-Class EQ Technology" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531122" comment="Mercedes-Benz G-Class EQ Technology" />Mercedes-Benz G-Class EQ Technology</div><div class="caption">Mercedes-Benz G-Class EQ Technology</div> В комплектацию входят основные системы помощи водителю, а также двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, премиальная акустика Burmester и другое.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531123" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vlrcLQq6C3nLw9NVlOFiSg=s800" alt="587-сильный немецкий внедорожник привезли в Россию: цена шокирует" title="Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531123" comment="Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology" />Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology</div><div class="caption">Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology</div> [table id="2051"][readmore ids="963669" align="right"] Электрический Gelandewagen дебютировал в апреле 2024 года. Он способен разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,7 секунды, максимальная скорость составляет 290 км/ч. Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности.&nbsp;[table id="2009"] Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/676177769a7947824b82a902" target="_blank">Autonews</a>

G-класса

587-сильный немецкий внедорожник привезли в Россию: цена шокирует

Интерьер Mercedes-Benz G-Class EQ Technology

До недавнего времени большинство россиян не знало о таком понятии, как параллельный импорт. Однако теперь, после ухода почти всех марок из России, параллельный импорт стал единственным шансом приобрести автомобиль именитого бренда. Помимо этого, благодаря параллельному импорту россияне могут приобрести модели, ранее недоступные на отечественном рынке. Схема параллельного импорта хорошо отлажена и работает не первый год. Но все же это не официальные поставки, поэтому приобретение такого автомобиля несет в себе определенные риски, многие из которых могут оказаться критическими при выборе автомобиля. Именно эти риски описал эксперт Александр Стрельников, а также рассказал, как их минимизировать.[table id="2051"] <h3>Мнение эксперта</h3> <a href="https://pressfeed.ru/people/244582" target="_blank">Александр Стрельников</a>,&nbsp;Основатель российско-китайской транспортной компании RusTransChina:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Александр Стрельников</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LbsF3LZxxWHGEZ_FAw7H_w" alt="Александр Стрельников" title="Хотите купить авто из параллельного импорта? Вот с какими трудностями придется столкнуться" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1531778" /></div>[table id="94"]–&nbsp;Параллельный импорт автомобилей в России продолжает набирать популярность, предоставляя покупателям доступ к моделям, ранее недоступным на отечественном рынке. Однако, несмотря на привлекательность таких предложений, важно учитывать ряд рисков и особенностей, связанных с приобретением автомобилей по параллельному импорту. <h3>Отсутствие официальной гарантии </h3> [readmore ids="963738" align="right"]Официальная гарантия от производителя обычно не распространяется на автомобили, ввезенные по параллельному импорту. Это означает, что в случае поломки, покупатель может остаться без заводского обслуживания. Некоторые дилеры предлагают свои собственные гарантии, однако их условия и продолжительность могут существенно отличаться от стандартных предложений официальных представителей. <h3>Цена и дополнительные расходы </h3> Цены на параллельно импортируемые автомобили могут быть выше из-за дополнительных затрат на логистику, сертификацию и таможенные пошлины. С 1 апреля 2024 года на автомобили из параллельного импорта введены дополнительные сборы, что увеличивает стоимость таких машин. <h3>Сложности с обслуживанием и ремонтом </h3> Доступ к оригинальным запчастям может быть ограничен или дороже, так как они не поставляются официальными дистрибьюторами. Также могут возникнуть проблемы с поиском сервисов, которые готовы работать с такими автомобилями без риска для своей репутации. <h3>Проблемы с регистрацией и сертификацией </h3> [readmore ids="961825" align="right"]Автомобили могут не соответствовать местным нормам безопасности или экологическим стандартам, что усложняет процесс регистрации. С 1 февраля 2024 года изменились правила сертификации электромобилей и гибридов из дружественных стран, что может повлиять на процесс регистрации таких автомобилей. <h3>Юридические и таможенные риски </h3> Ввоз автомобиля по параллельному импорту может столкнуться с изменениями в законодательстве, что может затруднить или удорожить процесс. Существует риск, что автомобиль может быть конфискован таможней, если не будут соблюдены все необходимые процедуры. <h3>Несоответствие документации </h3> Возможны проблемы с документами, например, отсутствие полного комплекта или подлинности документов, что может повлиять на юридический статус автомобиля. <h3>Качество и восстановление после ДТП </h3> Если автомобиль был в ДТП за границей, восстановление могло быть проведено не по стандартам, принятым в стране покупателя. <h3>Как избежать рисков </h3> <ul><li>Тщательная проверка документации: перед покупкой убедитесь в наличии всех необходимых документов, включая сертификаты соответствия и таможенные декларации. </li><li>Исследование продавца: работайте с проверенными дилерами или посредниками, которые имеют положительные отзывы и опыт в параллельном импорте. </li><li>Проверка автомобиля: для подержанных автомобилей проведите полную диагностику, чтобы выявить возможные скрытые дефекты или следы ремонта после аварии. </li><li>Страхование: покупайте страховку, которая покрывает риски, связанные с параллельным импортом, например, каско для защиты от возможных поломок. </li><li>Гарантии от продавца: некоторые дилеры предлагают свои гарантии на автомобили, ввезенные по параллельному импорту. Убедитесь, что эти гарантии имеют реальную ценность и покрывают основные узлы и агрегаты. </li><li>Юридическая консультация: перед покупкой, особенно если речь идет о большой сумме, проконсультируйтесь с юристом или специалистом по автомобильному праву. </li><li>Сравнение цен и условий: не спешите с покупкой. Сравните цены и условия на аналогичные модели, ввезенные официально, чтобы понять, насколько выгодно предложение. </li><li>Покупка автомобиля по схеме параллельного импорта может быть выгодной, но требует повышенного внимания и предусмотрительности, чтобы избежать связанных с этим рисков.</li></ul><div>[table id="2009"]</div>

Хотите купить авто из параллельного импорта? Вот с какими трудностями придется столкнуться

LR тестирует электрический Range Rover Sport

Отзывы о Land Rover Range Rover Sport

Написать отзыв