Группа ГАЗ представила спецтехнику на базе нового семейства «Урал М»

На выставке «Строительная техника и технологии-2014» автозавод «Урал» показал специальные автомобили для строительной отрасли: седельный тягач, бортовой автомобиль, вахтовый автобус и автотопливозаправщик. Представленная на выставке техника разработана на базе семейства модернизированных полноприводных автомобилей «Урал-М», в которую войдет полная линейка капотных и бескапотных грузовиков с колесными формулами 4х4 и 6х6.

В автомобили «Урал-М» внесено более 40 изменений, которые коснулись основных агрегатов, узлов и систем. В машинах установлены модернизированные ведущие мосты и раздаточная коробка, пневматический привод тормозной системы вместо пневмогидравлического, двигатель ЯМЗ-536 с тремя регулировками по мощности 240/285/312 л.с. (оснащенный коробками передач ЯМЗ, ZF и Fast Gear), цельный усилитель лонжеронов рамы вместо составного, интегральный рулевой механизм RBL со встроенным усилителем. Новые технические решения позволили повысить грузоподъемность автомобилей – до 13 т, полную массу – до 22,5 т, полную массу автопоезда – до 38 т, нагрузку на переднюю ось – до 6,5 т. Периодичность техобслуживания увеличена до 15 тыс. км, а гарантийный период – до 50 тыс. км или 18 мес. (ресурс автомобиля – до 350 тыс. км).

Бортовой автомобиль на шасси «Урал-4320-4972-82» (6х6) с краном-манипулятором применяется для транспортировки грузов весом 7,7 т, длина бортовой платформы – 6,09 м. Улучшенные характеристики седельного тягача «Урал-44202-3511-82» (6х6) позволяют эффективно использовать его как в условиях бездорожья, так и на дорогах общего пользования. Установка ИМ-320 обладает высокой грузоподъемностью. Грузоподъемность стрелы на максимальном вылете составляет 1,8 т, максимальный вылет стрелы – свыше 14 м, максимальная высота подъема груза – около 18 м, максимальная глубина опускания – свыше 9 м.

Вахтовый автобус «Урал-3255-3013-79» (6х6) предназначен для перевозки пассажиров и вахтовых бригад по всем видам дорог и местности. При производстве кузова-фургона применена технология вклеиваемых стекол и метод холодного натяжения наружных панелей, что позволяет усилить герметичность соединений кузова, увеличить его антикоррозийную стойкость.

Автотопливозаправщик на шасси «Урал-5557-4112-80» (6х6) предназначен для транспортировки, кратковременного хранения и заправки светлыми нефтепродуктами различных механизмов и машин. Цистерна автомобиля – двухсекционная, вместимость – 11 куб. м, время заполнения одной секции – 15 мин.