Правительство смягчило требования к сертификации грузовиков и автобусов по классу двигателей Евро-5

Правительство России на своем сайте опубликовало постановление, согласно которому из требований экологического стандарта, действующего в России с 1 января 2014 года, временно исключен пункт, где говорится, что у двигателя должна быть функция ограничения крутящего момента для снижения выбросов в случае использования низкокачественного топлива. Инициатором данного постановления выступил Минпромторг.

Глава ведомства Денис Мантуров ранее заявлял, что «двигатели с анализатором топлива в соответствии со стандартом Евро-5 создают сложности в эксплуатации грузовых автомобилей и автобусов за пределами мегаполисов, где пока что применяется низкокачественное топливо». По его словам, в этом случае происходит автоматическое снижение оборотов двигателя вплоть до его полной остановки, из-за чего транспортное средство может очень резко остановиться на дороге. «Это чревато серьезными последствиями для жизни людей», — отметил Мантуров.

Временная отсрочка должна стимулировать обновление автопарка организаций. «Мы ожидаем, что дополнительный заказ на изготовление таких транспортных средств до конца 2014 года вырастет на 15-20%», — сказал глава Минпромторга.

Как сообщает «Российская газета», действие нынешних сертификационных документов продлевается до 31 декабря 2015 года. В комментариях правительства отмечается, что изменениями, в частности, предусматривается возможность отключать на этапе производства функцию ограничения крутящего момента дизельных двигателей автобусов и грузовых автомобилей при несоответствии уровня выбросов техники установленным требованиям, а также получать сертификаты в отношении техники повышенной проходимости, соответствующей экологическому классу 4, и двигателей к ней.

Также постановлением правительства вводятся новые требования в отношении работающих на бензине автобусов и грузовых автомобилей, соответствующих экологическому классу 5, а также в отношении двигателей, работающих одновременно или поочередно на двух видах топлива.