Suzuki отказывается от вседорожника Grand Vitara

Компания Suzuki пока не собирается выпускать замену вседорожнику Grand Vitara, который вот-вот уйдет на заслуженную пенсию. Как сообщил вице-президент Suzuki Тосихиро Судзуки, самым большим «проходимцем» в линейке станет SX4 S-Cross, а дополнять эту модель будет более компактный паркетник Vitara.

Недавнюю новость относительно скорого прекращения выпуска вседорожника Suzuki Grand Vitara, пришедшую к нам из Туманного Альбиона, мы приняли не без скептицизма. Но теперь о неизбежной кончине популярного «проходимца» заявил сам исполнительный вице-президент Suzuki Тосихиро Судзуки – в «парижском» интервью репортерам австралийского издания Car Advice.

Высокопоставленный японец дал понять, что в Suzuki все же подумывают о замене модели Grand Vitara, хотя она пока видится маловероятной. А вот преемнику пятиметрового кроссовера XL7, построенного на американской платформе GM Theta (машины выпускались с 2006-го по 2009 год), островной автопроизводитель говорит твердое «нет». Понятное дело, все было бы иначе, если бы в Suzuki не были вынуждены покинуть североамериканский рынок.

Также интересно, что господин Тосихиро частичной заменой «большой Витары» считает не гольф-кроссовер SX4 S-cross, а новейший субкомпактный паркетник Vitara, дебютировавший на Парижском автосалоне. Пропасть в габаритах? Японец говорит, что разница на самом деле не так уж велика (4,5 м против 4,18 м по длине). Другой вопрос, что межосевого дифференциала, понижающей передачи и задней независимой подвески у «Витары» нет, а кузов – просто несущий, без «интегрированной рамы», пускай это и была не более чем PR-уловка.

Подпишитесь на «За рулем» в

Отзывы о Suzuki Grand Vitara (6)

— Отличный автомобиль, полный восторг.
/ срок владения: 1 - 3 года
Достоинства:
Удобный автомобиль для путешествий. Вертикальная посадка позволяет меньше уставать в дороге. Двигатель 2,4 л, 169 л.с., позволяет тянуть домик-прицеп по любым горам, по любым трассам не боясь "просесть" в горку или не проехать на запланированное место отдыха. Постоянный полный привод позволяет уверенно ехать по зимним Сибирским дорогам. Пониженный ряд и блокировка дифференциала позволяет проехать там, где на обычной легковушке не проедешь.
Недостатки:
Маленький дорожный просвет. 200 мм не хватает. Отсутствие блокировок межколесных дифференциалов. Если бы была блокировка хотя бы заднего, уже проходимость машины была бы на много лучше.
Комментарий:
Отличный автомобиль для большой семьи в путешествии. 5 человек, с прицепом-дачей, Красноярск-Крым. Сплошное удовольствие от поездок. Очень хорош ездить на дачу.
+5