BMW готовит гигантского купеобразного «имиджмейкера» 9-й серии

Баварская «восьмерка»… Словосочетание всегда звучало гордо, вызывая легкую дрожь в коленях. Но цифру, за которой некогда скрывалось красивейшее купе, компания решила приберечь и, по данным издания Automobile, уготовило совершенно новое обозначение 9 Series перспективной линейке, стоящей над машинами 7-й серии.

«Девятку» в индексации получит огромный седан с купеобразным силуэтом – эгоистичный, возводящий в абсолютное значение стиль и высокомерно посматривающий на чиновничьего собрата 7-й серии. Платформа у четырехдверных великанов будет общая, причем имиджевую модель спроектируют на удлиненной платформе от длиннобазной «семерки» с 3210 мм между осями. Напомним, что это шасси в перспективе станет единственным у всех «баварцев» классической компоновки.

По предварительным данным, автомобиль 9-й серии получит гибридную силовую установку, в состав которой войдет рядный шестицилиндровый мотор, бензиновая «битурбовосьмерка» и колосс V12 мощностью 650 л.с., адресованный топ-версии – 960i или, быть может, M9. Не исключен и полностью электрический привод от роллсройсовцев, изначально разрабатываемый для Phantom следующего поколения. «Девятка» появится в продаже к началу 2020 года – спустя примерно полгода после выхода в свет нынешней рестайлинговой «семерки».

• Большой электрокар BMW? Привыкайте! В рамках климатического саммита в Париже Германия взяла на себя обязательства полностью отказаться от автомобилей с ДВС к 2050 году.
• Интересно, что некоторые тюнеры устраивают протест против постепенного проникновения альтернативных источников энергии на автомобили и перекраивают их конструкцию по своему желанию. Недавно компания Gabura Racing Technologies выпотрошила бензоэлектрическое купе i8 и установило в него V-образную «восьмерку» объемом 4,4 л с двумя турбонагнетателями, выдающую 800 л.с.