Китайский пикап закосил под Volvo и Land Rover

Интернет-ресурс CarNewsChina, сообщающий о новинке, метко характеризует ее как «cheap as hell» — дешевле некуда, и не лукавит в оценке, ибо грузовичок укладывается в ценовой диапазон 7600-10 870 долларов. Но ничто человеческое авторам базового Changan Shenqi F30 и более продвинутого Shenqi F50 не чуждо. Очертания их произведений копируют трак Isuzu D-Max, при этом экстерьер «тридцатки» и внутреннее убранство «пятидесятки» приготовили сюрприз – радиаторную решетку а-ля Land Rover и интерьер, срисованный с Volvo S80, который в миллионный раз продемонстрировал неиссякаемое желание китайцев копировать чужие дизайнерские идеи. Впрочем, в данном случае заимствование у шведов в определенном смысле даже простительно, поскольку S80 выпускается в Поднебесной на мощностях СП Changan-Volvo.

Shenqi F30 предлагается с двойной кабиной и двумя вариантами длины грузовой площадки. Габариты – 4980/1720/1700 мм и 5535/1690/1700 мм соответственно. Но при этом F30 оснащается более современным бензиновым движком объемом 1,5 л, работающим в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и выдающим 110 л.с. и 142 Нм.

У более цивильного F50 (его размеры 5450/1740/1710 мм, колесная база — 3380 мм) – 2,2-литровый агрегат, в активе которого 105 л.с. и 190 Нм. Коробка передач также «пятиступка», а привод строго задний. Ожидать полноприводную модификацию с учетом стоимости Shenqi было бы наивно.

• В условиях рецессии на российском рынке китайские компании демонстрируют разные результаты. Согласно статистике AEB, за прошлый год компания Geely реализовала у нас 11 617 машин, просев на 38% по сравнению с итогами 2014-го. А вот отчетность Great Wall менее позитивная: 3181 автомобиль, или минус 79%.
• Прошлой осенью фотошпионы засняли предсерийный вариант кроссовера Changan CX70 SUV. Колесная база автомобиля 2780 мм, при этом его салон вмещает три ряда кресел.