Рестайлинговый Volkswagen Golf ослепит светодиодами и сверхмощностью

Одни проекты фольксвагеновцы утрамбовывают на самое дно долгого ящика, другие же планируют вывести в мир даже раньше первоначально установленного срока. Ко вторым, рвущимся с места в карьер, относится модернизированный Golf – его мы увидим весной в Женеве.

«Седьмой» Golf, производящийся с 2012 года, планировали обновить ближе к концу года – дебют при таком раскладе с высокой степенью вероятности мог прогреметь на Парижском автосалоне осенью. Но планы скорректированы, и вот уже Volkswagen готовит рестайлинговый автомобиль к Женевской выставке, которая состоится в марте. О сдвиге сроков сообщает немецкое издание AutoBild.

Экстерьер обретет некоторые нюансы в духе нового кроссовера Tiguan. Появится полностью светодиодная головная оптика, которая пока что доступна лишь для электрокара e-Golf. Унаследованный у Volkswagen Passat виртуальный приборный щиток, предлагаемый в качестве опции и имеющий разные режимы вывода информации, с легкостью отодвинет на второй план улучшенные материалы отделки и внесенное разнообразие в цветовую гамму. Согласно неофициальным сведениям, Golf получит новую мультимедийную систему с 9,2-дюймовым сенсорным монитором – ее, кстати, показали в рамках выставки потребительской электроники CES на концепте e-Golf Touch. Прибавит силенок подзаряжаемый гибрид Golf GTE – совокупная отдача скакнет с 204 л.с. и 350 Нм до 218 л.с. и 400 Нм.

Рестайлинговое семейство с трепетом ждут горячие головы: незадолго после презентации «гражданской» машины компания явит, наконец, монстра Golf R420, который впору клеймить не приземленными и набившими оскомину определениями «хот-хэтч» и «карманная ракета», а величать мегахэтчем. Свой титул новая модификация подтвердит с легкостью и устрашающей силой. Фактически, R420 – серийная версия шоу-кара R400. Цифры в названии указывают на отдачу, так что товарный снаряд превзойдет концепткар. Неясно лишь, какой источник колоссальной для машины гольф-класса мощности выбрали разработчики. Раньше поговаривали о 2,0-литровой «турбочетверке», а сейчас ходят слухи о пятицилиндровом моторе Audi объемом 2,5 л. Спорткар выпустят ограниченным тиражом.

Когда кажется, что укорачивать седан Polo уже некуда, за дело взялось индийское подразделение марки. Уже скоро на местном рынке покажут «коротыша» с трехобъемным кузовом на базе Polo под названием Ameo.
Недавно российский офис Volkswagen удешевил базовую комплектацию седана Passat. Автомобиль в оснащении Trendline стал доступнее на 40 000 рублей.

Подпишитесь на «За рулем» в