Jaguar XFL – мимикрирующий аристократ

Британская премиум-марка решила ввязаться в борьбу удлиненных бизнес-седанов на китайском рынке. Растянутый XF, получивший обозначение XFL, будет выпускаться на совместном с Chery предприятии в Чаншу.

Операцию «Удлинение» компания Jaguar решила провести в первую очередь на модели XF, потому что именно растянутые седаны бизнес-класса пользуются в Китае наибольшим спросом. Так, немецкий Audi A6 L, собираемый на заводе FAW, разошелся в прошлом году тиражом 147 977 экземпляров. Практически не отстает от него китайская «пятерка» BMW – реализовано 147 200 машин. Успехи Mercedes-Benz E-класса, сходящего с конвейера предприятия Beijing Benz, значительно скромнее – 60 102 проданных автомобиля, но Daimler показал на Пекинском автосалоне новую удлиненную «ешку», сделанную по заветам Maybach, которой эксперты прочат в Китае самое светлое будущее.

Jaguar XFL вряд ли сходу выйдет на 150-тысячный тираж, но перспективы у модели очень хорошиен. По сравнению с немецкими аналогами в британской машине больше аристократического лоска, а китайский потребитель это очень ценит. Надлежащий уровень комфорта на заднем сиденье, разумеется, тоже гарантирован: производитель сообщает, что по сравнению со стандартным XF пространство для ног в XFL увеличилось на 157 мм. Задние кресла оснащены функцией массажа, в спинки передних сидений вмонтированы откидные столики, а в их подголовники – сенсорные мультимедийные экраны.

В продажу Jaguar XFL поступит во второй половине этого года, покупателям предложат две модификации на выбор: с 2,0-литровым 4-цилиндровым турбомотором мощностью 240 л.с. и компрессорным 3,0-литровым V6 мощностью 340 л.с. Привод – только на задние колеса, полноприводные модификации легковых машин в Китае не жалуют.

Завод в Китае компания Jaguar Land Rover при поддержке коллег из Chery запустила в 2014 году. До недавнего времени он выпускал лишь вседорожники Land Rover, а именно Discovery и Range Rover Evoque. Вслед за Jaguar XFL там же, скорее всего, наладят сборку кроссовера F-Pace для китайского рынка, причем не исключено, что он тоже получит увеличенную колесную базу.
На прошлой неделе стало известно, что марка Jaguar больше не будет делать универсалы на базе своих легковых машин, их место в модельном ряду займут кроссоверы.