РСА поборется с МВД за техосмотр с помощью нового союза

В начале июня «За рулем» писал о том, что МВД подготовило законопроект, предусматривающий передачу права аккредитации операторов техосмотра в ГИБДД, поскольку сейчас, по мнению ведомства, проверка исправности автомобилей проходит ненадлежащим образом, часто только на бумаге, в связи с чем растет аварийность на дорогах.

В РСА признают наличие проблем и предлагают свой комплекс мер для их устранения. Как стало известно изданию «Коммерсантъ», страховщики направили в правительство предложение создать единый национальный союз операторов техосмотра вместо существующих ныне шестидесяти саморегулируемых организаций (СРО). В РСА считают, что национальный союз сможет более четко контролировать деятельность операторов, следить за ценами на их услуги и качеством выполняемых работ. Для этого придется внести поправки в закон о техосмотре, передать базу данных по техосмотру из МВД и РСА, ввести электронную подпись операторов.

Чтобы не нагнетать конфликт с МВД, страховщики предлагают закрепить за полицией важные надзорные функции, а именно вернуть ГИБДД право штрафовать водителей за непройденный техосмотр (сейчас данная мера применяется только в отношении владельцев большегрузных автомобилей). ГИБДД будет также, по задумке РСА, проводить административные расследования в случае поступления жалоб на нарушение процедуры прохождения техосмотра (сейчас полицейские могут ловить операторов-нарушителей только с поличным).

Что до аккредитации операторов техосмотра, в РСА полагают, что ее должна осуществлять объединенная комиссия, состоящая из представителей Минтранса, МВД и РСА.

Когда именно национальный союз операторов техосмотра приобретет форму законопроекта, пока неизвестно.

• В мае РСА предложил решить проблему доступности полисов ОСАГО в ряде регионов России путем создания института единого агента ОСАГО, однако его хитрая «механика» с использованием генератора случайных чисел не нашла понимания в Федеральной антимонопольной службе. Сейчас уже рассматривается идея передачи дистрибуции полисов ОСАГО под государственный контроль.
• Кризис в сфере техосмотра «За рулем» констатировал еще в октябре прошлого года.

Автор: Андрей Ежов

Фото: Елена Пальм/ТАСС