Ему снилась Аляска: пикап Renault добрался до Парижа

Новейшие прогрессивные разработки компании Renault не смогли оттенить пикап Alaskan – такой задавит массой и даже не моргнет! А ведь перед нами тщательно замаскированный Nissan NP300 Navara. Гриф секретности с Alaskan сняли еще летом, а во французской столице состоялся живой показ.

Отличия от японского грузовичка, который также поделится платформой с перспективным Mercedes-Benz, прежде всего, косметические. Иначе, на реношный манер, оформлен передок, боковины, задняя оптика. Трансмиссия — как у прообраза, то есть задний привод. Либо бездифференциальный полный привод, в котором передняя ось подключается жестко. Разумеется, есть понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.

Гамма двигателей не отличается от ниссановской — для рынков Старого Света предусмотрен 2,3-литровый турбодизель с одной или двумя «улитками» (мощность 160 и 190 л.с. соответственно), а для нужд южноамериканских клиентов предусмотрен бензиновый 160-сильный мотор объемом 2,5 л либо старый 2,5-литровый дизель, выдающий 160 «лошадей». В Париж привезли грузовичок с двухрядной четырехдверной кабиной и задней пружинной подвеской.

• Кроме Alaskan компания Renault показала в Париже модернизированный электрокар Zoe. Автомобиль получил аккумуляторную батарею увеличенной емкости.
• С начала сентября в России начались продажи электрического квадроцикла Renault Twizy и фургона Kangoo Z.E.

Фото: «За рулем»