Чудеса генетики: в Mercedes-AMG рассказали про новый гиперкар

Конструктивные решения из мира автоспорта адаптируются под серийные автомобили, и в этой связи довольно сложно представить себе силовую установку от болида Формулы-1 на дорожном суперкаре. Но скоро мир увидит, что и подобное сочетание вполне реально.

Как мы помним, в Mercedes-AMG не скрывают разработку в высшей степени амбициозного проекта гиперкара и указывают на то, что автомобиль будет состоять в ближайшем родстве с гоночными машинами. Но сколь сильной окажется связь между дорожным скороходом и его прообразом из мира высоких технологий? Тобиас Моерс, босс Mercedes-AMG, настаивает на том, что его детище фактически получит формульный агрегат. Самое главное — изменения обещают быть не такими глобальными, как можно подумать. «Мы не говорим о том, что агрегат создан под влиянием формульного мотора», - уточнил Моерс в интервью с изданием Caradvice. Напомним, что прежде сведения носили инсайдерский характер и казались чистой фантастикой. Однако теперь есть официальное подтверждение. Без доработок, конечно, не обойтись — в частности, наддувный V6 объемом 1,6 л с системой рекуперации кинетической энергии переведут на топливо с более низким октановым числом. Нельзя исключать и увеличение объема двигателя — кстати, на это ранее намекали осведомленные источники.

На болиде бензоэлектрическая силовая установка (на передние колеса, как ожидается, установят электромоторы) выдаст порядка 1000-1300 л.с. Впрочем, он будет силен не только двигателем, но и массой. В компании стремятся создать гиперкар массой всего в тонну, то есть высшая цель — соотношение 1 л.с. на 1 кг «живого веса», как у Koenigsegg One:1. По динамике немецкое чудо составит конкуренцию быстрейшим машинам планеты — разгон до сотни должен уложиться в 2,5 с, а максимальная скорость составит минимум 355 км/ч. В оснащение войдут активные аэродинамические элементы. Интересно и то, что гиперкар должен стать одним из самых экономичных в своем племени. Его покажут в следующем году — рождение едва ли не самого поразительного творения «трехлучевой звезды» за последние годы приурочат к празднованию полувекового юбилея AMG.

• Mercedes-AMG представило спорткары GT Roadster и GT C Roadster со складным верхом. Отличий от родственных купе GT/GT S множество, например полноуправляемое шасси у версии C.
• Фотошпион заснял прототип купе Mercedes-AMG C 63 R. По всей видимости, спорткар вооружен двигателем мощностью около 550 л.с.