Не надо BlaBlaCar: в России могут заблокировать популярный сервис

С появлением онлайн-сервисов типа BlaBlaCar автостоп стал уходить в историю, но в России он вновь может стать актуальным. На фото: кадр из кинофильма «Мистер Бин на отдыхе».

BlaBlaCar – основанный в 2006 году во Франции мультиплатформенный онлайн-сервис поиска попутчиков, который помогает пассажирам недорого добраться до нужного пункта назначения, а водителям - сэкономить деньги на топливо, так как расходы на поездку делятся между всеми участниками поездки. Кроме того, сервис обладает некоторыми качествами социальной сети, то есть позволяет людям заводить новые знакомства и общаться, причем вживую, во время совместных путешествий. Во всем мире подобного рода сервисы обозначаются терминами «райдшеринг» или «карпулинг».

В России BlaBlaCar работает с 2014 года и, как и в других странах, мгновенно начал отнимать хлеб у профессиональных перевозчиков. По данным Регионального автотранспортного союза (РАС), которые приводит газета «Коммерсантъ», с тех пор как BlaBlaCar запустился в нашей стране, объем перевозок междугородным автотранспортом упал на 15-20%. Кроме того, по утверждению РАС, онлайн-сервис является прикрытием для таксистов-нелегалов и способствует развитию незаконного предпринимательства. С соответствующей жалобой организация обратилась в прокуратуру, с ее подачи 12 сентября Тимашевский районный суд Краснодарского края признал запрещенными сведения о совместных поездках, которые распространяет русскоязычный сайт BlaBlaCar.

В настоящее время ресурс работает, так как его российский оператор – ООО «Комьюто Рус» – извещения о судебном решении не получал и узнал о нем лишь от одного из своих клиентов. Юристы компании подали апелляцию на это решение, но дата нового слушания пока не назначена. Если оспорить вердикт районного суда не удастся, то Роскомнадзор будет вынужден заблокировать доступ к BlaBlaCar на всей территории РФ.

В российской пресс-службе сервиса BlaBlaCar нам так прокомментировали всю эту историю:

«Автовладельцы-пользователи BlaBlaCar не совершают коммерческой деятельности, они не оказывают услуг такси и не получают прибыли, добровольно подвозя попутчиков по заранее спланированному маршруту, но лишь частично компенсируют расходы на бензин. Средняя длина райдшеринговой поездки – 300-400 км. Такой вид деятельности в терминологии зарубежных стран называется «райдшерингом». Райдшеринг на законодательном уровне признан ведущими странами мира. Мы считаем, что российское законодательство не может запрещать автовладельцам подвозить попутчиков и делить между участниками поездки (друзьями, родственниками, знакомыми, соседями) стоимость бензина, при условии, что водители не получают финансовой выгоды от такой деятельности.
Сейчас мы общаемся с представителями регулирующих органов России федерального и регионального уровней, объясняем принципы работы райдшеринга.
У BlaBlaCar нет аналогичных судебных споров ни в других регионах России, ни в одной из 22 стран, где мы работаем, потому что во всех странах своего присутствия деятельность нашей компании полностью соответствует местному законодательству».

• Какие еще альтернативы автобусам и такси подарил нам век цифровых технологий, читайте в материале эксперта «За рулем».

Фото: imdb.com