«За рулем» Отдел новостей

«Это один из худших дней в моей жизни. Бесценный «памятник», разбит водителем, который писал SMS за рулем», - посетовал владелец ретромашины Уильям Смит на Фейсбуке. Авария произошла около места работы автора записи. Услышав звук удара, он выбежал, чтобы посмотреть, что произошло, и увидел, что водитель, врезавшийся в антикварную машину, пытается скрыться  с места происшествия. Судя по фото, перед нами купе Ford Model A, а произошло все в городе Гарден-Гров, расположенном в американском штате Калифорния. Редкий автомобиль был серьезно поврежден, а все потому, что водитель Тойоты Короллы смотрел не на дорогу, а в свой сотовый телефон во время вождения!   После осмотра Форда выяснилось, что ему нанесен очень серьезный урон. Сломана рама, приводной вал, треснул блок двигателя и повреждены все четыре колеса. Отец нынешнего владельца купил машину 45 лет назад, и с тех пор ее содержали в отличном состоянии. Автомобиль практически стал «членом семьи», так что эмоциональный урон оказался еще серьезнее.    К счастью, полиция сработала оперативно и смогла задержать и арестовать беглеца. Теперь пользователи Фейсбука гадают, какой ущерб насчитает страховая компания. В случае с редкими автомобилями это совсем не простой вопрос. Другие материалы рубрики «Происшествия» ищите по ссылке.   Фото: Facebook / Williаm Smith

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-872560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qLkwMzeoUXuQ029rQajJxA" alt="Водитель смотрел не на дорогу, а в мобильник. Жертвой стал уникальный ретромобиль" title="Водитель смотрел не на дорогу, а в мобильник. Жертвой стал уникальный ретромобиль" itemprop="contentUrl" width="644" height="483" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-872560" /></div> «Это один из худших дней в моей жизни. Бесценный «памятник», разбит водителем, который писал SMS за рулем», - посетовал владелец ретромашины Уильям Смит на Фейсбуке. Авария произошла около места работы автора записи. Услышав звук удара, он выбежал, чтобы посмотреть, что произошло, и увидел, что водитель, врезавшийся в антикварную машину, пытается скрыться&nbsp; с места происшествия. Судя по фото, перед нами купе Ford Model A, а произошло все в городе Гарден-Гров, расположенном в американском штате Калифорния. Редкий автомобиль был серьезно поврежден, а все потому, что водитель Тойоты Короллы смотрел не на дорогу, а в свой сотовый телефон во время вождения!<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-872561" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HFWQkyfKDLFUUZVM7tIq8Q" alt="Водитель смотрел не на дорогу, а в мобильник. Жертвой стал уникальный ретромобиль" title="Водитель смотрел не на дорогу, а в мобильник. Жертвой стал уникальный ретромобиль" itemprop="contentUrl" width="640" height="480" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-872561" /></div>&nbsp;После осмотра Форда выяснилось, что ему нанесен очень серьезный урон. Сломана рама, приводной вал, треснул блок двигателя и повреждены все четыре колеса. Отец нынешнего владельца купил машину 45 лет назад, и с тех пор ее содержали в отличном состоянии. Автомобиль практически стал «членом семьи», так что эмоциональный урон оказался еще серьезнее.&nbsp;<div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-872562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/J_6lwArSQvIpUaaq23GevA" alt="Водитель смотрел не на дорогу, а в мобильник. Жертвой стал уникальный ретромобиль" title="Водитель смотрел не на дорогу, а в мобильник. Жертвой стал уникальный ретромобиль" itemprop="contentUrl" width="644" height="483" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-872562" /></div></div>&nbsp;К счастью, полиция сработала оперативно и смогла задержать и арестовать беглеца. Теперь пользователи Фейсбука гадают, какой ущерб насчитает страховая компания. В случае с редкими автомобилями это совсем не простой вопрос. Другие материалы рубрики <a href="https://www.zr.ru/news/avarii/" target="_blank">«Происшествия»</a> ищите по ссылке. &nbsp;Фото: Facebook / Williаm Smith

Водитель смотрел не на дорогу, а в мобильник. Жертвой стал уникальный ретромобиль

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Светлана Тарасенко

Россиянам рассказали, как с 1 ноября изменятся цены на бензин и автомобили

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

В Казахстане будут выпускать уникальный автомобиль собственной разработки

Ушакова Ирина

УАЗ обновил свой старейший внедорожник

Ездить слишком медленно опасно: эксперт назвал причины

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Иннокентий Кишкурно

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Aura

Vesta SW

Vesta

Новое производство комплектующих Lada стартует в 2025 году

Сиденья на презентационном экземпляре Lada Aura

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Стало известно, как изменятся цены на бензин в 2025 году

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

В России появится кроссовер, способный проехать без дозаправки более 1000 км

Exlantix ET

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Никишев Вадим

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Загнали китайский кроссовер на фольксвагеновский автосервис — сервисмены удивились

«За рулем»

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Отказался от Geely Monjaro ради Skoda Kodiaq и пожалел

Тимкин Юрий

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Дешевле конкурента на 660 тысяч! — новый кроссовер уже в продаже

Как и раньше, F7 грязи не боится – на бездорожье это отнюдь не паркетник.

Виноградов Александр

5,2 м, рама, дизель, 8АКП, полный привод: а как едет этот «брат пикапа»?

Александр Виноградов и компания Haval

На втором ряду – вагон места, особенно для ног. Спинки регулируются по углу наклона.

Кадаков Максим

GWM Poer KingKong

20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет

Кульнев Александр

Вот для чего нужен пикап в своем хозяйстве – работа всегда найдется.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Водитель самосвала – 45‑летний Владимир, отец пятерых детей. На работу в Москве устроился недавно, переехав из Волгоградской области. Надеялся обеспечить свою семью. Однако его новая работа обернулась большой трагедией – в <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank">ДТП</a> погибли три человека, много раненых. Теперь многодетному отцу грозит до семи лет лишения свободы по статье о нарушении правил дорожного движения, повлекшем смерть двух или более лиц.[table id="2051"]<h2>Человеческий фактор</h2>Владимир утверждает, что дважды просил руководство отправить машину на техобслуживание по причине проблем в тормозной системе, но каждый раз получал отказ. В итоге тормоза, по его словам, отказали – и грузовик на полном ходу врезался в стоящие в пробке автомобили.<h2>Техническая сторона</h2>[readmore ids="961752" align="right"]Самосвал Howo, на котором ехал Владимир, был куплен компанией в 2022 году. Считайте, новая машина. Но и у новых случаются неисправности.Возникает вопрос: насколько тщательно проверяется техническое состояние грузовиков перед выпуском на дорогу в этой организации? И проверяется ли вообще?По моему убеждению, в каждом предприятии, которое эксплуатирует тяжелые грузовики, должен быть сотрудник, ответственный за транспорт. То есть человек, который осуществляет постоянный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957054-krash-testy-gruzovikov-pochemu/" target="_blank">контроль</a> технического состояния в силу своей должностной инструкции. Была ли вообще такая должность в той компании, в которой работал Владимир? Кто выписывал путевой лист? И был ли он настоящим? Надеюсь, следствие покажет.<h2>Системная проблема</h2>Основная <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952540-avarii-s-gruzovikami-chto-de/" target="_blank">проблема</a>, приводящая к подобным трагическим случаям, заключается в разделении и изолировании ответственности. Водитель, который по ПДД отвечает за аварию по причине технического состояния машины, не имеет никакой возможности влиять на ее обслуживание, как мы видим из этого трагического примера.[readmore ids= "952540"]Технический персонал, обслуживающий грузовики, часто экономит на расходных материалах и на качестве исполнения работ. При этом доказать его причастность к аварии, произошедшей из-за технической неисправности, крайне сложно. То есть за возможное ДТП из-за их недосмотра эти люди не отвечают, что и приводит к халатности и безалаберности.Может быть, независимый технический осмотр должен помочь? Ведь техосмотр для грузовиков оставили обязательным! Проблемы с тормозной системой точно были бы выявлены на стенде в пункте техосмотра. Но нет, диагностические карты по-прежнему большинство компаний покупают через интернет – без реального осмотра автомобиля. Был ли этот грузовик в реальном пункте ТО или диагностическая карта тоже куплена?<h2>Что делать</h2>Случай в Серпухове – не единичный. Аварии с участием грузовиков, у которых отказывают тормоза, происходят регулярно. Но системных изменений в подходе к обеспечению безопасности грузового транспорта как не было, так и нет. Владеют грузовиком одни, ездят другие, а обслуживают – третьи. За все инциденты отвечает водитель – он всегда крайний.[readmore ids="942143" align="right"]Единственным реально работающим рецептом в такой ситуации является введение коллективной ответственности. То есть, в случае ДТП по причине неисправного технического состояния машины вместе с водителем должны нести реальную ответственность и компания-владелец, и обслуживающий технический персонал. Только так можно обеспечить реальный, а не формальный техосмотр грузовиков.Когда директор организации будет точно знать, что если его водитель попадет в аварию из-за неисправных тормозов, то его (директора) посадят, на обслуживании грузового транспорта экономить не будут.[table id="2009"] [table id="2047"]

Кто виноват в самых страшных авариях — мнение эксперта

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

Министерство просвещения России разместило <a href="https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=151972#" target="_blank">проект приказа</a>, согласно которому автошколы с 1 сентября 2025 года должны будут разработать программы обучения для начинающих водителей. Эти изменения должны повысить качество подготовки водителей и заменить действующий приказ 2022 года.[table id="2051"]Среди прочего, предлагается официально предоставить возможность дистанционного образования для будущих водителей.Председатель Межрегиональной ассоциации автошкол, Татьяна Шутылева, отметила, что в разгар пандемии, в 2019-2020 годах, уже происходил переход на дистанционное обучение.&nbsp;&nbsp;В тот период лекции проводились в формате онлайн, но процесс часто был неконтролируемым, что приводило к сокращению образовательных программ.&nbsp;[readmore ids="961655" align="right"]Но сейчас предлагается сделать процесс контролируемым. Так, дистанционное обучение хотят разрешить только при соблюдении условий, изложенных в постановлении правительства №1678, вступившем в силу с 1 сентября 2024 года. В частности, автошколы должны использовать государственные информационные системы, а авторизация курсантов будет происходить через портал госуслуг, что что позволит отслеживать их посещаемость и успеваемость.По словам Петра Шкуматова, руководителя рабочей группы «Защита прав автомобилистов», многие учащиеся уже сейчас готовятся к экзаменам по ПДД самостоятельно. То, что рассказывают на курсах, можно посмотреть в мобильном приложении или спросить у чата GPT. Он считает, что переход к дистанционному формату не только облегчит обучение, но и сократит временные затраты на посещение автошкол.[readmore ids="942143" align="right"]&nbsp;Эксперты считают, что нововведение упростит процесс переподготовки водителей, позволяя объединять группы студентов, которые хотят получить права редких категорий. Это сократит расходы автошкол на организацию обучения и создаст более эффективную систему подготовки водителей в стране, считают эксперты.Напомним, до 2013 года в России к экзамену на права допускались люди, прошедшие самоподготовку (экстерном), но потом этот пункт из Закона РФ «О безопасности дорожного движения» убрали. К сдаче экзаменов стали допускать только лиц, прошедших в установленном порядке соответствующую подготовку или переподготовку. То есть обучение в автошколе стало обязательным. [table id="2009"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7280746" target="_blank">«Коммерсант»</a>

Алексеева Елена

Удаленка в автошколах может стать реальностью

Компания «Газпромнефть – смазочные материалы» совместно с администрацией городского округа Фрязино и Союзом композиторов Евразии организует масштабный музыкальный праздник, который объединит более 100 молодых артистов из разных городов Московского региона. Площадкой фестиваля станет Фрязинская детская школа искусств.Участие в конкурсе примут сольные артисты и коллективы детских школ искусств, музыкальных училищ и колледжей. Оценивать конкурсантов будет жюри, в которое войдут известные артисты, композиторы, педагоги. Возглавит работу экспертов пианист, профессор Российской академии музыки им. Гнесиных и один из основателей джазового образования в России Игорь Бриль.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522480" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Джазовый фестиваль</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QNdyg3L6-nd_slD_7p80rg=s800" alt="Джазовый фестиваль" title="«Газпромнефть-СМ» расширяет возможности для самореализации детей и молодежи" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522480" /></div> «Газпромнефть-СМ» реализует комплексный проект по поддержке одаренных детей и созданию условий для творческой самореализации на базе Фрязинской детской школы искусств. Компания провела масштабную реконструкцию сценической площадки одного из старейших культурных и образовательных учреждений Московской области, оснастила современным профессиональным оборудованием. Благодаря модернизации концертного зала школа получила возможность не только заниматься образовательной деятельностью, но и принимать мероприятия всероссийского уровня.Также совместно с педагогами школы компания выпустила интерактивный цифровой навигатор, помогающий родителям определяться с выбором вида искусства для ребенка. Реализация проекта осуществляется в рамках программы социальных инвестиций «Родные города» компании «Газпром нефть».Анатолий Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»:«Газпромнефть-СМ» традиционно поддерживает инициативы, направленные на развитие талантливых молодых людей. Большую работу мы ведем совместно с администрацией Фрязино: создание для молодежи перспектив в родном регионе, условий для творческой и личностной самореализации – наша общая цель. В городе, где интересно и комфортно, где есть множество путей для раскрытия своего потенциала, хочется жить и строить будущее. Это важно для людей любого возраста, особенно – для подрастающего поколения».Дмитрий Воробьев, глава городского округа Фрязино:«Важно, что фестиваль ориентирован именно на детей и позволяет создать еще больше возможностей для их всестороннего развития в родном городе. Для кого-то этот музыкальный праздник окажется первым этапом большого профессионального пути. Мы стремимся превратить наш наукоград в особую точку на карте, где хочется жить и реализовывать самые смелые и большие планы».Игорь Бриль, народный артист Российской Федерации, председатель жюри: «Наш фестиваль – это уникальная площадка, где каждый участник может получить настоящий «урок музыки». Научиться играть джаз только в музыкальном классе нельзя. Этому искусству нужна сцена, зрители, драйв, аплодисменты. Количество заявок на участие в конкурсе превзошло наши ожидания. На фестивале выступят студенты Российской академии музыки им. Гнесиных, воспитанники «Академии джаза» и многих других образовательных учреждений Московского региона. Уверен, конкурсанты удивят нас своими способностями не меньше».<h4>Справка</h4>«Газпромнефть – смазочные материалы» специализируется на производстве и реализации масел, смазок и технических жидкостей. Один из лидеров рынка смазочных материалов. Продукция «Газпромнефть-СМ» выпускается на собственных производственных площадках. Ассортимент включает около 1000 наименований продукции для всех секторов рынка.«Родные города» – программа социальных инвестиций «Газпром нефти». Ее задачей является повышение качества жизни в регионах деятельности компании через поддержку местных инициатив и собственные проекты в области культуры, образования, экологии, спорта и развития креативных индустрий.Союз композиторов Евразии – общественная организация, основной задачей которой является объединение композиторского сообщества и исполнителей Евразийского пространства под эгидой взаимной интеграции, поддержки молодежи и развития искусства.

«Газпромнефть-СМ» расширяет возможности для самореализации детей и молодежи