«За рулем» Отдел новостей

Землетрясения являются одним из самых разрушительных и смертоносных стихийных бедствий. Существует ли способ их немного смягчить? Хуан Бернал-Санчес из Университета Нейпира в Эдинбурге ищет ответ на этот вопрос уже не первый год и полагает, что нашел его. Вместе с группой коллег он разработал способ поддержки фундамента зданий, расположенных в районах, подверженных землетрясениям. Ключевой составляющей армирующего материала, который он разработал, является резина, которая получается из шин подержанных автомобилей. В дополнение к резине материал включает почву именно из того района, где будет располагаться здание. Основания, армированные смесью, поглощают значительную часть энергии, поступающей от сейсмических ударов. Бернал-Санчес отмечает, что введение резиновых частиц в почву увеличивает ее способность рассеивать энергию. Правильная консистенция смеси обеспечивает жесткость частиц песка, содержащихся в почве, и трение между ними. Бернал-Санчес подчеркнул, что ключом к успеху является определение правильных пропорций резины и почвы. На данный момент команда тестирует новую технологию с помощью компьютерного моделирования. Однако,  чтобы понять, соответствует ли материал своему предназначению, необходимо реальное землетрясение. Ну а когда шины используют по назначению, возникает вопрос, какой компрессор выбрать? Тест таких приборов можно найти на нашем сайте.  Следует ли смене колес каждый раз делать балансировку? Ищите ответ в материале «За рулем». Фото: Depositphotos

<p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-897692" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iIfEdyVRJE9k-pgpt4WJHA=s800" alt="Британские ученые: старые шины могут смягчить последствия землетрясений" title="Британские ученые: старые шины могут смягчить последствия землетрясений" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-897692" /><span itemprop="description"></span></div><br /><br />Землетрясения являются одним из самых разрушительных и смертоносных стихийных бедствий. Существует ли способ их немного смягчить? Хуан Бернал-Санчес из Университета Нейпира в Эдинбурге ищет ответ на этот вопрос уже не первый год и полагает, что нашел его. <br /><br />Вместе с группой коллег он разработал способ поддержки фундамента зданий, расположенных в районах, подверженных землетрясениям. Ключевой составляющей армирующего материала, который он разработал, является резина, которая получается из шин подержанных автомобилей. <br /><br />В дополнение к резине материал включает почву именно из того района, где будет располагаться здание. Основания, армированные смесью, поглощают значительную часть энергии, поступающей от сейсмических ударов. Бернал-Санчес отмечает, что введение резиновых частиц в почву увеличивает ее способность рассеивать энергию. Правильная консистенция смеси обеспечивает жесткость частиц песка, содержащихся в почве, и трение между ними. <br /><br />Бернал-Санчес подчеркнул, что ключом к успеху является определение правильных пропорций резины и почвы. На данный момент команда тестирует новую технологию с помощью компьютерного моделирования. Однако,&nbsp; чтобы понять, соответствует ли материал своему предназначению, необходимо реальное землетрясение.<p></p><p></p><ul><li>Ну а когда шины используют по назначению, возникает вопрос, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912618-test-avtomobilnyj-kompressor-nakachka-kolesa/" target="_blank">какой компрессор выбрать</a>? Тест таких приборов можно найти на нашем сайте.&nbsp;</li><li>Следует ли смене колес каждый раз делать балансировку? Ищите <a href="https://www.zr.ru/content/docs/912201-nuzhno-li-balansirovat-kolesa/" target="_blank">ответ в материале «За рулем»</a>. <br /></li></ul><p></p><p><i>Фото: Depositphotos </i></p>

Британские ученые: старые шины могут смягчить последствия землетрясений

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Экспансия идет на спад — в России уменьшилось количество автосалонов из Китая

Ушакова Ирина

Китайцы завалили российский авторынок новыми моделями

Милешкин Кирилл

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

2.0 турбо, автомат, 7 мест — почти Toyota, но гораздо дешевле

Батыру Александр

Задняя оптика перекликается по форме с передней. Естественный обзор назад ограничен неубирающимися подголовниками второго ряда, зеркала для такой машины невелики. Помогают камеры.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Aura

Отечественный электромобиль протестировали на высшем уровне

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Cityray

Как Атлас, но дешевле: новый кроссовер Geely на тестах «За рулем»

Конин Дмитрий

Geely Cityray. Цена в России от 2 699 990 ₽.

Летающий автомобиль совершил свой первый полет: известна цена новинки

Land Aircraft Carrier

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Полный привод, 129 сил, расход 5,3 литра, японское качество… и странные минусы

«За рулем»

Автомобиль-супергаджет от Xiaomi — в чем он лучше Теслы

Александр Батыру и Xiaomi

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p>«За рулем» назвал мощность нового турбодизельного двигателя, который в следующем году начнут устанавливать на внедорожники УАЗ Патриот и на коммерческие грузовики УАЗ Профи. Издание подтвердило предварительную информацию о том, что отдача 2-литрового силового агрегата <a href="https://www.zr.ru/content/news/962431-patriot-i-profi-dizel-akp-i/" target="_blank">составит 136 л.с</a>. Напомним, такой дизель уже устанавливают на Sollers Argo (JAC N25/N35), но там мощность мотора составляет 130 л.с.</p><p>[table id="2051"]</p><p>На презентации новинок компании «Соллерс» 15 ноября новый 136-сильный дизель экспонировался на грузовике УАЗ Профи. Как сообщил корреспондент «За рулем», производство дизелей уже локализовано в России. Причем речь не только о сборке, но и о механической обработке деталей и отливке ГБЦ из отечественного алюминия.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Турбодизель станет вторым мотором, предлагаемым для нынешних УАЗ Патриот и Профи – напомним, сейчас эти модели комплектуются бензиновым 150-сильным двигателем ZMZ Pro. В пару к обоим моторам планируется ставить два варианта трансмиссии на выбор: 6-ступенчатую механику или автомат от восточного партнера. Известно, что локализация МКП уже начата на заводе ЗМЗ. О других грядущих новинках «Соллерс» – в нашем видео.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245909&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: «<a href="https://vk.com/video-1623507_456245909" target="_blank">За рулем</a>»</i></p>

Иннокентий Кишкурно

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Профи

Patriot

Дизельный УАЗ — новые подробности

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Флагманский седан Hongqi Guoya, ранее известный под индексом L1, представленный на автосалоне в Гуанчжоу, заявляет о серьезных намерениях конкурировать с такими гигантами, как Bentley и Mercedes-Maybach, не только на внутреннем рынке, но и за его пределами, в том числе и в России.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526568" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QukZI4N4ULmVhLbWH-8uPw=s800" alt="Китай подготовил достойный ответ Bentley и Maybach: подробности и фото" title="Hongqi Guoya" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526568" comment="Hongqi Guoya" /><span itemprop="description">Hongqi Guoya</span></div><div class="caption">Hongqi Guoya</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Сердцем Guoya выступают два мощных двигателя: 3,0-литровый турбомотор V6 мощностью 381 л.с. в базовой комплектации и впечатляющий 4,0-литровый V8 мощностью 476 л.с. в топовой версии. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода, обеспечивающей уверенное движение в любых условиях. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды для V6 и 4,3 секунды для V8 – характеристики, достойные настоящего спортивного седана.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526567" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rCTQ3AA-BZ6SS0GOgWkDlg=s800" alt="Китай подготовил достойный ответ Bentley и Maybach: подробности и фото" title="Hongqi Guoya" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526567" comment="Hongqi Guoya" /><span itemprop="description">Hongqi Guoya</span></div><div class="caption">Hongqi Guoya</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962520" align="right"]&nbsp;</p> <p>Седан может быть, как 5-, так и 4-местным. В 4-местной версии пассажиры заднего ряда насладятся мультиконтурными креслами с электрическими регулировками, подогревом, вентиляцией, памятью положений и функцией массажа – настоящий мобильный спа-салон. Развлекательная система включает в себя акустическую систему с 32 динамиками, обеспечивающую кристально чистый звук, и 14-дюймовые экраны для пассажиров заднего ряда, позволяющие наслаждаться фильмами или работать во время поездки. Беспроводные зарядки для смартфонов – само собой разумеющееся дополнение к уровню оснащения. Габариты 5353 х 1998 х 1511 мм и внушительная колесная база в 3260 мм обеспечивают просторный и комфортный салон.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526566" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kY7lXtdrxIkfMpr_YiZhTQ=s800" alt="Китай подготовил достойный ответ Bentley и Maybach: подробности и фото" title="Интерьер Hongqi Guoya" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526566" comment="Интерьер Hongqi Guoya" /><span itemprop="description">Интерьер Hongqi Guoya</span></div><div class="caption">Интерьер Hongqi Guoya</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>Цена на китайском рынке варьируется от 193,5 тыс. долларов за базовую версию до 257 тыс. долларов за топовую. Однако, учитывая затраты на доставку, таможенные пошлины и другие налоги, цена Hongqi Guoya в России, безусловно, будет выше. </p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://www.autohome.com.cn/news/202411/1301963.html#pvareaid=102624" target="_blank"><i>Autohome</i></a></p>

Лежнин Роман

Китай подготовил достойный ответ Bentley и Maybach: подробности и фото

Интерьер Hongqi Guoya

<p>Haval готовится к настоящей революции. Не просто обновление, а полная трансформация кроссовера Xiaolong Max, намеченная на 2025 год, обещает изменить представление о китайских автомобилях.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mLrQrS7zFw3fgvQHbeAblA=s800" alt="Haval анонсировал качественно улучшенную версию своего кроссовера" title="Haval Xiaolong Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526564" comment="Haval Xiaolong Max" /><span itemprop="description">Haval Xiaolong Max</span></div><div class="caption">Haval Xiaolong Max</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Генеральный менеджер бренда Haval, Чжао Юнпо, лично подтвердил не только выход обновлённой модели, но и её ключевое отличие: переход на гибридную силовую установку. Это заявление стало логическим продолжением стратегии Great Wall Motors, озвученной ещё в прошлом году.</p><p>[readmore ids="962520" align="right"]&nbsp;</p> <p>Директор по развитию компании, Ли Жуйфэн, тогда заявил о планах оснастить все модели Great Wall Motors к концу 2024 года технологией Hi4. И вот, Xiaolong Max станет одним из первых флагманов, демонстрирующих потенциал этой инновационной системы.</p> <p>Что же представляет собой Hi4? Это не просто гибридная технология, а Hybrid Intelligent 4 Wheel Drive – интеллектуальный гибридный полный привод. Система использует последовательно-параллельную архитектуру, позволяющую электродвигателям работать как независимо, так и в тандеме с бензиновым двигателем. </p> <p>Сердцем системы Hi4 являются бензиновый двигатель внутреннего сгорания и два электродвигателя, работающие в связке с литий-ионной батареей. И вот что действительно впечатляет: заявленный запас хода только на электротяге достигает 100 километров.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>Однако инновации Haval Xiaolong Max не ограничиваются только силовой установкой. Чжао Юнпо подчеркнул, что автомобиль получит полностью обновлённый дизайн экстерьера и интерьера. Пока детали держатся в секрете, но можно ожидать значительных изменений во внешнем виде, которые, вероятно, будут отражать современные тенденции автомобильного дизайна и подчеркнут премиальный статус модели. В салоне также ожидаются серьезные усовершенствования, касающиеся как эргономики, так и используемых материалов. Можно предположить появление новых мультимедийных систем, современных систем безопасности и комфортных элементов отделки.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://www.ithome.com/0/811/481.htm" target="_blank"><i>ITHome</i></a></p>

Haval анонсировал качественно улучшенную версию своего кроссовера

Логотип Haval

<p> Объединенное бюро кредитных историй (ОКБ) обнародовало портрет среднестатистического заемщика по итогам <a href="https://www.zr.ru/tags/avtokreditovanie/?ysclid=m3r2x1dt3q871336243" target="_blank">автокредитования</a> в октябре 2024 года.&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p>Основными потребителями таких кредитов стали мужчины в возрасте 25-45 лет, на их долю пришлось значительное количество оформленных займов.&nbsp;</p><p></p><h3>Возраст заемщиков</h3>[readmore ids="962422" align="right"]<br /> <br />Больше половины всех автокредитов (56%) в октябре оформили люди в возрасте от 25 до 45 лет. При этом доля этих заемщиков в общем объеме автокредитования составила 61%. Молодежь до 25 лет оформила 12% займов, а граждане старше 65 лет – только 3%. Средняя сумма кредита также варьировалась в зависимости от возраста:<br /><p></p><ul><li>до 25 лет и старше 65 лет –&nbsp;1,17 млн рублей</li><li>25-45 лет –&nbsp;1,47 млн рублей</li><li>45-65 лет –&nbsp;1,45 млн рублей.</li></ul><h3>Пол заемщиков</h3><p>Мужчины чаще женщин пользовались автокредитами –&nbsp;на их долю пришлось 63% от общего числа выданных займов. Средняя сумма кредита у мужчин составила 1,45 млн рублей, тогда как у женщин – 1,42 млн рублей. Разница в среднем чеке составила 30 тыс. рублей.</p><h3>Сроки кредитования</h3><ul><li>Мужчины оформляли займы на срок 70 месяцев (5 лет 10 месяцев);</li><li>Женщины –&nbsp;на 71 месяц (5 лет 11 месяцев).</li></ul><p>Самые длинные сроки кредитования предлагались молодежи до 25 лет –&nbsp;75 месяцев (6 лет 3 месяца), а самые короткие –&nbsp;заемщикам старше 65 лет: 59 месяцев (4 года 11 месяцев).</p><h3>Итог&nbsp;</h3><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Данные ОКБ показывают, что автокредиты остаются наиболее востребованными среди активного трудоспособного населения, преимущественно мужчин в возрасте 25-45 лет. Молодежь и граждане старшего возраста берут кредиты реже, что связано с размером среднего чека и доступностью долгосрочного финансирования.<br /><br />[table id="2007"]<br /><br />[table id="2047"]<br /><br /></p>

Нарисован портрет типичного заемщика по автокредитам