В правительстве спорят, кто будет отвечать за камеры видеофиксации
Минкомсвязи и участники рынка дорожных камер выступают против монополизации сети комплексов фото- и видеофиксации нарушений ПДД «Ростехом». По их мнению, это пагубно скажется на «конкурентном рынке с хорошей динамикой», кроме того, они уверены, что появление единого оператора приведет к повышению цен, а адаптация комплексов под нужды и особенности регионов станет невозможной.
Тем временем у «Ростеха» есть весьма сильные сторонники. Это, например, вице-премьер Максим Акимов и Генеральная прокуратура, пишет «Коммерсантъ». В феврале 2019 года Акимов охарактеризовал комплексы фиксации нарушений как «средство коммерциализации», вследствие чего, по его мнению, необходимо пересмотреть касающееся их государственно-частное партнерство. Прокуроры обеспокоены этим не меньше и называют камеры «источником дохода», настаивая на «своевременном устранении массовых нарушений прав граждан».
Для исправления ситуации этим летом в Госдуму были направлены два законопроекта, предусматривающие ограничения применения частных камер, а Росстандарт намерен ввести плановые проверки комплексов фиксации нарушений. Тем временем представители «Ростеха» обратились напрямую к президенту Путину с просьбой определить единственного оператора дорожных камер.
Проконсультировавшись со правительствами регионов, министр связи Константин Носков воспротивился назначению единого оператора.
«Я направил предложения в правительство, потому что рынок очень конкурентный, с хорошей динамикой. Рынок быстро развивается, быстро снижается стоимость благодаря конкуренции», — рассказал господин Носков.
Предложения Минкомсвязи адресованы вице-премьеру Максиму Акимову, который теперь должен доложить о ходе принятия решения президенту.
- Каждая третья авария на российских дорогах происходит по вине грузовых автомобилей.
- С другими материалами рубрики «Дороги» можно ознакомиться здесь.
Фото: ТАСС
67128
10