В ГИБДД рассказали, как бороться с авариями на дорогах
Главной причиной гибели людей на российских дорогах в ГИБДД называют выезд на встречную полосу движения. Проблему нужно решать с помощью разделения потоков транспорта. Это уже нашло отражение в национальном проекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и федеральном проекте «Безопасность дорожного движения», который является его частью.
За прошедшие полгода количество аварий снизилось на 1,3% (70 151), по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, число погибших — на 5,4% (до 6763), а раненых — на 0,5% (90 103), отмечают в ГИБДД. При этом в 2019 году почти на 5% (4000) стало больше аварий с участием детей-пассажиров в возрасте до 12 лет, а также на 5,2% выросло число раненых детей (4655). При этом погибших детей относительно прошлого года на 8,4% (141) меньше.
Также отмечается снижение аварий, произошедших по вине нетрезвых водителей — на 17% (5652), число погибших в таких ДТП сократилось на 31,1% (1319), раненых – на 14,5% (7916).
Снижается количество аварий, связанных с наездами на пешеходов — за полгода на 3,8% (19 811), погибших в таких авариях стало меньше на 10,4% (1714) и раненых на 3,3% (18 807). Сократилось количество аварий, произошедших «по вине» водителей автобусов — на 6,5% (2507), число погибших в таких авариях — на 2,9% (100) и раненых — на 4,7% (3817).
- Глава Дептранса Москвы Максим Ликсутов назвал еще одну причину аварий на магистралях столицы.
Фото: АГН «Москва»
63282
12