Toyota RAV4: вам погорячее или овощную? Дилер поменяет прошивку (бесплатно)
Напомним, осенью испытатели шведского издания Teknikens Varld отметили «опасное поведение» кроссовера Toyota RAV4 при прохождении поворота на скорости из-за того, что электронная система контроля устойчивости активировалась слишком поздно. Во время тестирования гибридной версии автомобиль, загруженный до допустимой производителем массы и на максимально накачанных шинах, вставал на два колеса. Испытатели тогда пришли к выводу, что автомобиль не годится для агрессивной езды и резких маневров.
Позже в Тойоте выступили с объяснениями, что сторонние испытания могли быть проведены некорректно – ничего не было известно о точном распределении массы по осям, состоянии шин и дорожного покрытия. На этапе разработки RAV4 успешно прошел все внутренние тесты, и после появления публикации компания повторила их и подтвердила, что машина абсолютно безопасна. RAV4 справился с «лосиным тестом» даже на скоростях выше 70 км/ч.
Но раз зародились хоть малейшие сомнения, инженеры Тойоты, будучи уверенными, что новый RAV4 абсолютно безопасен в своей текущей спецификации, решили разработать иные настройки электронной системы стабилизации для автомобиля.
С новыми настройками система стабилизации будет срабатывать раньше, с большим акцентом на экстремальные ситуации, как, например, «лосиный тест».
Таким образом, у покупателей появится возможность выбора между двумя вариантами настроек VSC. Вероятно, новые настройки предпочтут те, кто любит ездить быстро и при этом чувствовать себя в безопасности. Пока особых подробностей нет, известно только, что клиент приобретет автомобиль с текущими настройками, и если он захочет их изменить, новую прошивку «зальют» прямо в дилерском центре.
Новые настройки VSC предложат не позднее середины 2020 года. Сначала альтернативную возможность получат гибридные версии, а чуть позже – бензиновые.
- В России продажи кроссовера Toyota RAV4 пятого поколения, построенного на платформе TNGA, начались в октябре этого года.
Фото: Toyota
51732
2