Эксперт: системы оповещения о нарушении ПДД снизят аварийность
Автомобили, которые выпускают в России, могут оснастить системами оповещения о нарушении правил дорожного движения. Об этом сообщили «Известия» со ссылкой на проект Росстандарта. Технические возможности автопроизводителей позволяют уже сегодня научить все машины распознавать дорожную разметку, знаки и светофоры. Работать такие системы смогут при скорости машины до 150 км/ч, а обнаруживать дорожные знаки и сигналы светофора - на расстоянии от 30 до 100 м.
Распознавать дорожную инфраструктуру будет с помощью специальных камер, данные от них проанализирует вычислительный модуль и передаст информацию водителю на экран или звуковым сообщением. Разработчикам рекомендуется создавать несколько уровней предупреждения – если нарушение грубое, водитель будет уведомляться об этом как визуально, так и с помощью аудиосообщений и вибрацией руля или сиденья.
Возможности снижения аварийности с помощью повышения штрафов фактически исчерпаны, говорят на рынке. Данная инициатива (установка специальных систем на автомобили) позволит повысить концентрацию водителей и снизить аварийность на дорогах на 15-20%, заявил представитель НТИ «Автонет» Ярослав Федосеев в интервью РИА Новости. Кроме того, новая система может стать качественным источником данных для платформы «Автодата».
На данный момент подобные системы помощи водителю - ADAS, Advanced Driver Assistance System - устанавливаются на автомобилях иностранного производства. «ГАЗ» уже сообщил о готовности внедрять возможность распознавания отдельных объектов городской инфраструктуры на новой модели «Газель NN», старт продаж которой назначен на 2021 год.
Александр Захаров, руководитель проектов по бизнес-процессам ГК «Автоспеццентр», полагает, что в базовых комплектациях автомобилей, производимых в России, устанавливать такую систему будут вряд ли, так как это отразится на стартовой цене автомобилей, которая является основным конкурентным преимуществом моделей масс-сегмента. В целом же, внедрение искусственного интеллекта, безусловно, поднимет уровень безопасности на дорогах – это следующий шаг в данном направлении после повышения штрафов за нарушения ПДД. Но, помимо автомобилей, к новшеству должна быть готова и дорожная инфраструктура городов России: необходимо наличие сетей 5G, единых алгоритмов и протоколов отслеживания транспортного потока. На данный момент таких условий на дорогах страны нет.
ГОСТ для систем, которые смогут распознавать дорожные знаки, разметку и светофоры, могут принять уже в конце октября 2020 года.
- Кроме того, российские ученые создают новый сервис помощи водителям: если система заподозрит, что человеку за рулем стало плохо, она сможет остановить автомобиль, заглушить двигатель и даже вызвать помощь.
Фото: Сергей Бобылев/ТАСС
40668
9