Datsun on-DO: еще одна комплектация

Версия предлагает «комфортный» минимум опций.

У Datsun on-DO, который в январе подвергся фейслифту и получил переднюю часть, идентичную передку хэтчбека mi-DO, появилась новая комплектация. Ранее после версии Trust III размещалась лучше оснащенная Dream I. Теперь же между ними есть еще один вариант комплектации — Comfort.

Очевидно, это попытка найти золотую середину, привлекательную для покупателя. Новая версия предлагается с восьми- и 16-клапанными моторами, работающими в паре с механикой, а также с восьмиклапанным двигателем, сагрегатированным с четырехступенчатой АКП. В «Комфорте» неплохой набор оснащения: климат-контроль, мультимедийный комплекс с монохромным дисплеем и USB-портом, обогрев лобового стекла, парктроник, две подушки безопасности и 15-дюймовые легкосплавные диски колес.

Машины с восьмиклапанными моторами и МКП оценены в 591 000 рублей, с 16-клапанными двигателями на механике —в 606 000 рублей, а версия Comfort на автомате стоит 641 000 рублей.

В конце 2019 года появились слухи о скором уходе Datsun с российского рынка, но с тех пор они не нашли подтверждения.

Подпишитесь на «За рулем» в

Иннокентий Кишкурно

42386

12.03.2020

Оцените материал:

-4

Отзывы о Datsun on-DO (2)

— Отличный автомобиль, полный восторг.

Datsun on-DO 2017

/ срок владения: 1 - 3 года

Достоинства:

Низкая цена,богатое оснащение.

Недостатки:

Сервис

Комментарий:

У меня 2018 года машина.Drim 2 с автоматом.Энергоемкая ходовка,в машине есть все что мне нужно,круиз контроль сказка(есть Шевроле Орландо,задолбали штрафы на скорость по трассе)город маленький динамики хватает с избытком.Очень удобная опция "Свободные руки",сел в машину,кто звонит не заморачиваешься, автоматом подключается,разговариваешь свободно.По работе езжу в основном один,или детей вожу на занятия,у жены своя машина.С эти расчетом и брал ,чтоб не дорого побольше опций и автомат.Опять же двигатель известный,автомат надежный,запчасти дешевые. Сервис Датсун основной недостаток.Сразу засвистел ремень генератора.На сервисе сказали что неправильно отрегулировали на заводе и его только менять но почему то за мои деньги.Сторговались за 1500 рублей с работай.(не стал упиратся только потому что я живу в Сызрани а сервис в Тольятти,мне еще домой надо было ехать)А узнал цену за ТО в 15 000 км пробега 7 600 рублей то плюнул и пошел в местный сервис купил все что нужно для ТО и даже с избытком (свечи, опять все для регулировки клапанов,все фильтры)и обошлось все с работой в 4 600 руб.Причем рядом с домом, оставил машину и на работу пошел.А так опять ехать в Тольятти целый день терять.После этого решил делать ТО каждые 10 000 км. Конечно гарантия пропала, но с таким отношением еще неизвестно как себя поведет сервис если наступит гарантийный случай.Опять платить придется.И потом че они там мне накрутят если я с ними буду ругаться. Еще вот косячек проявился — электро подогрев стекла в некоторый местах перестал работать,вы скажите "вот ты и попал на гарантийный случай, а гарантии то нет".Но я узнавал что исправляется все это заменой стекла.А я вот не хочу снимать стекло клеенное на заводе,как мне его приклеят в сервисе неизвестно с таким отношением.И потом этот подогрев нафиг там не нужен , я и воздухом справляюсь. Вообщем эта машина на данный момент оправдывает свои деньги с избытком(в данном моем месте проживания ,где с дорогами напряг) И потом по своему опыту я знаю что больше пяти лет я на ней ездить не буду и при моем пробеге (за 1,5 года — 20 000 км) она мне врятли доставит проблем.