Составлен список главных внедорожников в истории (но наших автомобилей там нет)

Рекомендуем

Тест-драйв легенд бездорожья: Lada 4x4, Suzuki Jimny, Jeep Wrangler

Авторитетное британское издание Autocar составило список самых новаторских внедорожников за всю историю автомобилестроения. В него вошли 19 автомобилей, появление которых, по мнению редакции, оказало наибольшее влияние на развитие технологий полного привода, когда-то появившегося как средство преодоления бездорожья, а сегодня часто служащего инструментом улучшения управляемости.

В список вошли:

• Spyker 60HP (Нидерланды, 1903)
• Marmon-Herrington (США, 1931)
• Jeep (США, 1940)
• Land Rover (Великобритания, 1948)
• Toyota Land Cruiser (Япония, 1951)
• Haflinger (Австрия, 1959)
• Ford Bronco (США, 1965)
• Jensen Interceptor FF (Великобритания, 1968)
• Range Rover (Великобритания, 1970)
• Subaru Leone (Япония, 1972)
• AMC Eagle (США, 1979)
• Audi Quattro (Германия, 1980)
• Fiat Panda 4x4 (Италия, 1983)
• Porsche 959 (Германия, 1987)
• Subaru Impreza Turbo (Япония, 1992)
• Lamborghini Diablo VT (Италия, 1993)
• Audi TT (Германия, 1999)
• Tesla Model S (США, 2014)

Список получился внушительный и почти не терпящий возражений. Однако за его пределами остался выдающийся советский внедорожник УАЗ-469, запущенный в производство в 1972 год и ставший основным командирским автомобилем в Советской Армии и в армиях стран Варшавского договора, а в гражданской версии широко распространенный в СССР, получивший огромную популярность в Италии и покоривший Эльбрус.

Кроме того, в списке нет и появившегося в 1977 году автомобиля ВАЗ-2121 Нива, который стал первым в истории внедорожником с несущим кузовом и по сути открыл новое направление в области разработки полноприводных автомобилей, не говоря уже об экспорте в десятки стран и спортивных победах.

Оба автомобиля, принципиально не изменившись, выпускаются до сих пор.

• Помимо основных версий, за все годы производства на базе УАЗа и Нивы создано немало интересных модификаций.

Фото: Autocar