BMW меняет систему выхлопа

Рекомендуем

Самый доступный кроссовер BMW — смена поколения

Самый большой и дорогой кроссовер BMW был замечен на Нюрбургринге, где он проходит испытания. Благодаря фотографиям стало понятно, что баварский автопроизводитель продолжает экспериментировать со внешностью своих машин. К огромной решетке радиатора добавились вертикальные патрубки выхлопной системы.

Несмотря на камуфляж, видно несколько ярких особенностей дизайна нового кроссовера BMW, которые говорят также о том, что перед нами не обновленная версия X7, а именно новая модель X8.

Передняя часть машины кажется ниже и шире, а ее капот немного нависает над фарами, из-за чего они кажутся глубоко посаженными. Сами фары не разделены, как у обновляемого X7, который также проходит дорожные испытания и скоро должен быть представлен.

Купеобразной крыши у новинки не будет, но ее наклон достаточно велик. Задняя часть кроссовера выглядит динамичнее, чем у X7, в том числе за счет вертикально расположенных выхлопных патрубков, что весьма необычно и напоминает клыки.

• Об этом концепте BMW молчали 17 лет. Но теперь компании за него уже не стыдно.

Фото: motor1.com