Как за 10 лет менялся спрос на «китайцев» — исследование

Рекомендуем

Китайское авто через 3-5 лет — сколько потеряет в цене?

За последние десять лет пик спроса на китайские автомобили в России пришелся на 2013 год, согласно статистике сервиса Авто.ру. Тогда на учет поставили почти 94 тыс. машин, это в 3,4 раза больше, чем тремя годами раньше. Но дальше интерес к этим автомобилям стал уменьшаться: в 2014 году продажи сократились на 18%, а в 2015-м — упали ещe вдвое.

Снова спрос начал расти в 2018 году: тогда за 12 месяцев было зарегистрировано 28,5 тыс. машин — на 15% больше, чем в 2017 году. В 2019 году продажи выросли на 14%, а в 2020 году, несмотря на пандемию и длительный локдаун, — уже на 63% — и, тем не менее, это на 44% меньше, чем в 2013 году.

Не ослабевает спрос и в нынешнем году — за первые полгода дилеры по всей России продали порядка 46 тысяч новых китайских машин, что почти в три раза больше, чем за тот же период 2020 года.

Новые

С начала 2021 года чаще всего на онлайн-площадке продавались новые машины трех марок, на них приходится почти 86% российского рынка: Haval (35%), Chery (29,6%) и Geely (21,1%). Haval из них самые дорогие: в среднем они стоят чуть больше 1,8 млн рублей. Chery и Geely — немного дешевле: около 1,7 млн рублей. Далее в ведущей десятке — Changan (7,1%), FAW (2,4%), Cheryexeed (1,5%), Great Wall (1,1%), JAC (0,9%), Lifan (0,5%) и GAG (0,4%).

Список самых популярных моделей среди новых выглядит следующим образом: Haval F7 (13,6%), Haval F7x (12,4%), Chery Tiggo 7 Pro (12,1%), Chery Tiggo 4 (10,4%) и Geely Atlas (9,5%). Большинство объявлений о продаже новых китайских авто представлено в ценовом сегменте 1,5–3 млн рублей, машин стоимостью от 800 тыс. до 1,5 млн рублей втрое меньше.

С пробегом

На вторичном рынке доминируют бренды, которые давно присутствуют в России и были куплены в первую волну популярности китайских автомобилей: Chery, Lifan, Geely и Great Wall. Суммарно на них приходится 86,5% объявлений о продаже. Здесь наиболее популярны модели: Chery Tiggo (9,2%), Lifan X60 (9%), lifan Solano (6,8%), Geely Emgrand (5,2%) и Chery Amulet (5,1%).

На вторичном рынке чаще всего встречаются совсем дешевые варианты: на машины до 300 тыс. рублей приходится 46% предложений, а машины по цене от 1,5 до 3 млн рублей заняли 10% базы сервиса.

• На ближайшие месяцы запланирован российский дебют более чем десяти «китайцев», подробнее об этом в нашем материале.
  

Фото: «За рулем»